Riyadh Metropolitan | |||
---|---|---|---|
Arab. قِطَار اَلرِّيَاض angol Rijádi tömegközlekedési projekt | |||
Leírás | |||
Ország | Szaud-Arábia | ||
Elhelyezkedés | Rijád | ||
nyitás dátuma | 2021 (tervezett) | ||
Weboldal | riyadh-metro.com | ||
Útvonalhálózat | |||
Sorok száma | 6 (tervezés szerint) | ||
Hálózat hossza | 176 km (a projekt szerint) | ||
Műszaki információk | |||
|
|||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Riyadh Metro egy metrórendszer , amely Szaúd-Arábia fővárosában , Rijád városában épül . Ez lesz a második metró az országban (a Mecca Metro után ).
Az első szakasz tervezése 2009 novemberében kezdődött és 2013 -ban fejeződött be [1] , a tényleges építkezést 2014. április 4-én kezdték meg ünnepélyesen [2] , 22,5 milliárd dollárba fog kerülni [3] . Korábban azt feltételezték, hogy a metró megnyitására körülbelül 2021 -ben kerül sor [4] . A projekt a megvalósítás utolsó szakaszában van. A fokozatos üzembe helyezést a 2022 végétől 2023 végéig tartó időszakra tervezik [5] .
A tervek szerint 6 metróvonalból három földalatti vonalat hoznak létre a metró közepén és azon kívül a föld felett, összesen 176 km hosszúságban. Minden állomáson peron tolóajtókat szerelnek fel .
Az első, 9,45 milliárd dollár értékű fázis két vezetéket foglal magában, és az amerikai Bechtel cég építi a német Siemens és az amerikai AECOM társaság részvételével .
A második szakasz három vonalat foglal magában, 7,82 milliárd dollárba kerül, és a Fomento de Construcciones y Contratas ( spanyol ) spanyol cégek építik a francia Alstommal és a dél-koreai Samsunggal együttműködésben .
Az egyik vonal harmadik szakaszát 5,21 milliárd dollárért építik az olasz Ansaldo cégek a kanadai Bombardier és az indiai Larsen & Toubro partnereivel .
A First Line nyitásáig 8, a spanyol CAF cég által gyártott vonat érkezik. A gördülőállomány automatizált vezérlésű lesz (vezetők nélkül).
Metró Szaúd-Arábiában | ||
---|---|---|
Üzemeltetési | ||
Építés alatt és tervezett |