Alterno Matteoli ( olasz Altero Matteoli ; 1940. szeptember 8., Cecina – 2017. december 18. , Capalbio ) - olasz politikus, infrastrukturális és közlekedési miniszter (2008-2011).
Politikai pályafutását az Olasz Társadalmi Mozgalom soraiban kezdte az ISD pisai ágának egyik prominens személyisége, Beppe Nicolai közeli munkatársaként , regionális titkárként tevékenykedett Toszkánában . 1994 -ben csatlakozott a Nemzeti Szövetséghez , és 1995 januárjáig környezetvédelmi miniszterként dolgozott Berlusconi első kormányában . 2001-ben a luccai egymandátumos választókerületből beválasztották a képviselőházba , majd 2001. június 11-től 2006 májusáig környezetvédelmi és földvédelmi miniszter volt Berlusconi második és harmadik kormányában. A 2006-os parlamenti választások eredményeit követően mandátumot szerzett a szenátusban , ahol a Nemzeti Szövetség frakcióját vezette. A negyedik kormányban Berlusconi az infrastrukturális és közlekedési miniszter tárcáját kapta (miniszterként megállapodott a Torinó - Lyon nagysebességű vasúti projekt fejlesztéséről, majd 2009 decemberében kezdeményezte, hogy az autópályákon 150 km/h-s maximális sebességet állapítsanak meg, elítélték 2013. november 16-án, a Szabadság Népe önfeloszlatása után csatlakozott az újjáéledt Előre Olaszország párthoz , 2014 márciusában pedig annak elnökségéhez. a MOSE projekt megvalósítása során elkövetett visszaélésekről, és 2017. szeptember 14-én az elsőfokú bíróság négy év börtönbüntetésre ítélte [2] .
2017. december 18-án, amikor BMW -jét vezette , meghalt egy autóbalesetben a toszkánai Capalbio közelében, a Grosseto és Civitavecchia közötti régi , nagyon veszélyesnek tartott úton. A kirakodás érdekében Matteoli infrastrukturális és közlekedési miniszterként egy Livornóból Civitavecchiába vezető út építését kérte [3] .
|