| Olasz Infrastrukturális és Közlekedési Minisztérium | |
|---|---|
| |
| Általános információ | |
| Ország | |
| Joghatóság | Olaszország |
| létrehozásának dátuma | 2001 |
| Előző | Közlekedési Minisztérium [d] |
| Menedzsment | |
| Felelős miniszter | Matteo Salvini |
| Eszköz | |
| Központ | |
| Alkalmazottak száma | |
| Weboldal | mit.gov.it |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az olasz Infrastrukturális és Közlekedési Minisztérium felel az összes közlekedési infrastruktúráért (utak, autópályák, vasutak, kikötők, repülőterek), valamint az általános közlekedési tervezésért és logisztikáért, különösen a városi közlekedési rendszerekért.
Elődei a Cavour kormánya alatt létrehozott Közmunkaügyi Minisztérium (1861-1944), a Közlekedési Minisztérium és a Posta- és Távközlési Minisztérium voltak . A Közlekedési Minisztériumot 1944. december 12-én hozták létre, amikor Bonomi harmadik kormánya felosztotta a Hírközlési Minisztériumot Közlekedési Minisztériumra és Posta- és Távközlési Minisztériumra.
2001. június 11-én a második Berlusconi-kormány lett az első olasz kormány a történelemben, amely nem tartalmazott közmunkaügyi minisztert, mivel a Közmunkaügyi Minisztérium, a Közlekedési Minisztérium és a Posta- és Távközlési Minisztérium egyetlen egységbe egyesült. Infrastrukturális és Közlekedési Minisztérium 1999-ben Bassanini reformjai révén jött létre (2001-ben lépett hatályba).
Az olasz Minisztertanács 2021. február 26-i rendeletével az Infrastrukturális és Közlekedési Minisztériumot Fenntartható Infrastruktúra és Mobilitás Minisztériumává alakítják át [2] .