Marcy Avenue (Jamaica Line, BC)

Marcy sugárút _ _
M - éjjel-nappal, kivéve éjszakaM - éjjel-nappal, kivéve éjszakavonal Jamaica, Kr. e
New York-i metró

Platform helyek 40°42′30″ s. SH. 73°57′28″ ny e.
nyitás dátuma 1888. június 25
Boro brooklyn
megye Williamsburg
Típus
( MTA szerint )		 felüljáró
Platformok száma 2
Platform típus oldalsó
Elérhetőség Hozzáférhetőség mozgáskorlátozottak számára
Ki az utcákra Marcy Avenue és Broadway
Utasforgalom (2019) ▲
4 717 791 ( 98/424 ) [1]
Állomás kódja 101
Közeli állomások Myrtle Avenue
    ( J Z ) Hughes Street     ( J M )hétköznap napközben (csúcsidőben mindkét irányban, máskor csúcsirányban) csúcsidőben csúcsirányban

éjjel-nappal, kivéve hétköznap napközben csúcsirányban éjjel-nappal, kivéve éjszakaEssex Street
    ( J M Z ) Driegs Avenue [ en ]     (lebontva)éjjel-nappal éjjel-nappal, kivéve éjszaka csúcsidőben csúcsirányban
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon



A Marcy Avenue egy New York-i metróállomás, amely  a BBC Jamaica vonalán található . Az állomás Brooklynban található, Williamsburg megyében , a Broadway és a Marcy Avenue metszéspontjában . Az állomáson megálló vonalak: J (24 óra), M (24 óra, kivéve éjszaka) és  Z (csúcsidőben csúcsirányban).

Történelem

Az állomást 1888. június 25-én nyitották meg New York egyik első felüljáróvonala – a Broadway Elevated Line – részeként, és két oldalsó peronból állt, amelyek egy kétvágányú vonalon helyezkedtek el. Ezután ettől az állomástól nyugatra a vonatok a megemelt vonalon haladtak Manhattan felé, az East River - Broadway komp kompkikötőjéig . A keleti irányú vonatok a Canarsie-Rockaway Parkway állomásra futottak (ez az útvonal jelenleg nincs használatban). 1908- ban csatlakozást nyitottak az Essex Street állomáshoz ( Nasso Street Line, B.M.T. ), ahol a mai napig járnak vonatok. 1913 - ban a Nassau Street, B.M.T. vonalat meghosszabbították a Chambers Street állomásig : vonatok indultak oda.

A helyzet drasztikusan megváltozott, amikor Manhattanben meghosszabbították az emelt vonalat . Újabb vonatok kezdtek közlekedni, ami egy központi gyorsforgalmi pálya megépítéséhez vezetett, ami valójában az állomás nyugati végén zsákutcában ért véget. Ezen az állomáson minden vonat megállt. Az állványsort hamarosan lebontották, és a vonatok csak a Nassau Street, BT vonalig közlekedtek . 1931 -ben közvetlen kapcsolat jelent meg az újonnan megnyílt Broad Street állomással , keleten pedig - még Jamaica és Middle Village előtt - a Metropolitan Avenue -val ( 1914 óta ).

Az új Christie utcai összeköttetés 1967. novemberi megnyitása egy sor változást hozott a vonatforgalomban. A Canarsie-Rockaway Parkway állomásra irányuló vonatforgalmat azonnal törölték . Különböző időpontokban meghosszabbították az útvonalakat a Sixth Avenue Line, IDN 57th Street állomásáig , az Atlantic Avenue - Barclays Center és Bay Ridge - 95th Street ( Fourth Avenue Line, BBC ) és Brighton Beach felé ( Brighton Line, BC ) és Bay Parkway ( West End Line, BC ).

1999- ben , a Williamsburg híd rekonstrukciója során ez az állomás lett az M utak végállomása ( J és Z rövidítve Myrtle Avenue állomásra ). A forgalomhoz a központi gyorsforgalmi útvonalat használták, és ideiglenes peront építettek. A kiegészítő platformot a híd rekonstrukciójának befejezése után leszerelték.

Állomás leírása

Az állomást két oldalperon képviseli, amelyek a vonal háromvágányú szakaszán helyezkednek el. A vonatközlekedésre csak külső, peronnal felszerelt vágányok szolgálnak: a központi gyorsforgalmi pálya az állomás nyugati végén zsákutcában végződik, nem használják. Mindkét platformot magas bézs színű kerítés zárja be, és teljes hosszukban fészerekkel rendelkezik (kivéve a déli végén). Az állomás neve szabványos formában van feltüntetve: fekete táblák fehér felirattal. Az állomást 1990 -ben újították fel .

Az állomáson négy forgósoros található, amelyek a peron szintjén helyezkednek el, aminek következtében a peronok között nincs szabad átmenet. Négy lépcsősor (mindegyik platformról kettő) ereszkedik le egyetlen kocsányos magasföldszintre, ahonnan a lépcső az utcára vezet. A Broadway és a Marcy Avenue kereszteződésének minden sarkába lépcsők vezetnek . Az állomáson két lift található (minden peronhoz egy), így az állomás a fogyatékkal élők számára is megközelíthető. Ezen kívül minden peronnak van egy kijárata a nyugati végéről: ott teljes magasságú forgókapuk találhatók, amelyek be- és kijáratnál egyaránt működnek. A lépcsők azonnal lemennek az utcára – a Broadway mindkét oldalán , a Hewmeir Street mellett .

Az állomástól nyugatra még mindig megvannak a nyomai a Broadway kompállomáshoz vezető felüljáró vonalának egykori kapcsolatának . Az állomástól keletre két vágány háromra változik: egy gyorsvasútra ( J útvonal hétköznap nappal a csúcsirány ellentétes irányban) és két helyi ( J útvonal a nap 24 órájában, kivéve hétköznap csúcsidőben). irányba, és  M a nap 24 órájában, kivéve éjszaka). [2]

Jegyzetek

  1. ↑ Éves metró utasszám
  2. ↑ A nycsubway.org weboldalon a leírt területen a pályafejlesztés sémája. Minden használt útvonal barna színnel van jelölve. Az állomás a térkép közepétől nyugatra található.

Linkek