Manantali gát | |
---|---|
fr. Manantali vízzáró gát | |
13°11′44″ s. SH. 10°25′44″ ny e. | |
Ország | |
Folyó | polírozás |
Építés kezdési éve | 1982 |
Az építkezés befejezésének éve | 1988 |
A gát jellemzői | |
Gát magassága, m | 68 |
Gát hossza, m | 1476,35 |
Telepített kapacitás | 200 MW |
Éves kibocsátás | 740 GWh |
![]() | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Manantali-gát ( franciául Barrage hydroélectrique de Manantali ) egy gravitációs gát és vízerőmű Kaes régióban , Mali délkeleti részén , a Bafing folyón , 90 km-re délkeletre Bafoulabe -tól . Mali legnagyobb vízerőműve.
A gát gerinchossza 1,46 km, magassága 65 m. Egy 482,8 m hosszú központi betonrészből [1] és 2 további gátból áll, amelyek elzárják a tározót a környező síkságtól [2] . A gát a Manantali mesterséges tavat alkotja . A maximális vízállás 208 m tengerszint feletti magasságban, térfogata 11 km³, területe 477 km². A tározó átlagos mélysége 20,8 m, legnagyobb mélysége 50 m.
A vízerőművet 2001 és 2002 között helyezték üzembe. Teljesítménye 200 MW [3] . 2006-ban 5 turbinagenerátor-csoport 381 GWh villamos energiát termelt, ami Mali nemzeti termelésének 43%-a [4] .
A Manantaliban megtermelt áramot Bamakóba, Dakarba és Nouakchottba továbbítják egy 1500 km-es nagyfeszültségű vezetékhálózaton keresztül. A vonalak száloptikai földkábelekkel (CGFO) vannak felszerelve, amelyek lehetővé tették a három ország távközlési hálózatainak összekapcsolását. A transzatlanti tenger alatti kábellel összekötött hálózat 33 ezer telefonhívás vagy 48 televíziós jel egyidejű továbbítását teszi lehetővé. Kulcsfontosságú kapcsolat Nyugat-Afrika és a kontinens más részei között [5] .
A gát építésének tervezése 1972-ben kezdődött, amikor Maliban, Mauritániában és Szenegálban megalakult a Szenegál Folyó Fejlesztési Szervezete ( franciául: Organization pour la mise en valeur du fleuve Sénégal, OMVS ) a régió mezőgazdasági és vízenergiájának fejlesztésére. lehetséges. A Világbank azonban 1979-ben megtagadta a gát finanszírozását, ésszerűtlen befektetésnek tartotta. A finanszírozást főleg Európából biztosították, és a gát építése 1982-ben kezdődött, és 1988-ban fejeződött be, de vízerőmű nélkül. 1989-ben, a mauritániai-szenegáli határkonfliktus következtében a projekt minden munkája leállt. Egy svájci újságíró, aki 1988-ban Manantaliban járt, "motor nélküli luxusautónak" nevezte a projektet. 1993-ban Karl-Dieter Spranger, akkori német fejlesztési segítségnyújtási miniszter "gazdasági és ökológiai ostobaságnak" nevezte Manantali. Amikor 1991-ben véget ért a mauritániai-szenegáli konfliktus, az OMVS új hiteleket kezdett keresni a vízerőmű számára, amelynek csomagját 1997-ben alkották meg [6] . 2001-ben a vízerőmű Szenegál, Mali és Mauritánia számára kezdett villamos energiát termelni [7] .
2020-tól a gátat a Manantali Energy háromoldalú alapkezelő társaság kezeli , amelyet 1997-ben a Societe de lénergie de Manantali (SOGEM) hozott létre . A SOGEM pedig 15 évre szóló koncessziós szerződést írt alá az EEM magáncéggel , amely az ESKOM dél-afrikai nemzeti energiavállalat leányvállalata , amely az erőművet üzemelteti majd. Az OMVS képviselteti magát a SOGEM [7] igazgatótanácsában . Az Eskommal kötött szerződést 2011-ben felbontották [8] .
A gát, a vízerőmű, a leendő tározó erdőirtása, a kutatás és a "többletköltség" összköltsége 1,02 milliárd eurót tett ki. További 50 millió euróba került a kísérő Diama -gát megépítése a szenegáli alvízben.
A gátat 16 adományozóból álló csoport közösen finanszírozta, a főbbek Németország (14%), Franciaország (13%), az Afrikai Fejlesztési Bank , a Világbank , az Európai Beruházási Bank , Kanada , Szaúd-Arábia , Kuvait és a Egyesült Nemzetek Fejlesztési Programja . Három kedvezményezett (Mali, Mauritánia és Szenegál) is hozzájárult a finanszírozáshoz. A külföldi finanszírozás 64%-a kedvezményes hitelből, 36%-a pedig támogatásból származott [9] . A finanszírozáshoz az Európai Közösség , az Iszlám Fejlesztési Bank , a Nyugat-afrikai Fejlesztési Bank és az Északi Fejlesztési Alap is hozzájárult [6] .
A gát és a vízerőmű építéséből származó várható előnyök közé tartozott az áramtermelés, a mezőgazdasági termelés öntözéssel történő növelése és a Szenegálon keresztüli hajózás javítása .
A gát 2008-as európai finanszírozók (EIB, KfW Germany és AFD France) általi értékelése arra a következtetésre jutott, hogy a gát fő haszna a vízenergia-termelés, mivel az évi 740 GWh termelés meghaladta a tervezett 540 GWh-t. A villamos energia mintegy 55%-át Maliban, 30%-át Szenegálban és 15%-át Mauritániában használják fel. 2006-ban Manantali adta a Maliban megtermelt villamos energia több mint 90%-át, Mauritániában 34%-át és Szenegálban 13%-át. A gát azonban nem oldotta meg az áramellátási problémát ezekben az országokban, ahol rendszeresen előfordulnak áramkimaradások, és a meglévő iparágaknak saját energiát kell előállítaniuk. A projekt gazdasági hatékonyságát illetően az európai értékelés 8%-os gazdasági megtérülési rátával számolt a vízenergia-komponensre. A Világbank becslése 12-24%-os gazdasági megtérülési rátát adott. A tervezett vízerőmű erőműkihasználtsága 42% volt, szemben a többi vízerőmű 45-60%-ával. Ezek a gazdasági előnyök azonban két okból nem váltak át pénzügyi haszonnal: Először is, a nagykereskedelmi villamosenergia-tarifákat csak a termelési költségek mintegy felére határozták meg. Másodszor, az áramot tömegesen vásárló országok nemzeti energiavállalatai rendszeresen csak számláik körülbelül felét fizetik [7] . Így a SOGEM hiányt halmoz fel [10] .
A gát által elért mezőgazdasági haszon a vártnál alacsonyabb volt. A gát további 78 100 ha területet öntöz Szenegálban (54 700 ha), Mauritániában (20 400 ha) és Maliban (3 000 ha), ami valójában meghaladja a várakozásokat. A hozamok azonban továbbra is alacsonyak, és évente csak egy termést takarítanak be, részben azért, mert mindhárom országban a kormányok a rizs termelői árait a világpiaci ár alatt határozzák meg, ami eltántorítja a gazdálkodókat a termelés növelésétől. A projekt célja, hogy növelje az érintett országok élelmiszer-önellátását, szintén nem valósult meg: Szenegálban a rizs önellátásának aránya az 1980-as 23%-ról 2006-ra 20%-ra csökkent, a rizstermelés pedig 1990 óta stagnál. . A gabonafélék önellátásának aránya Mauritániában 80%-ról 30%-ra csökkent [7] .
A Szenegál folyón a Saint-Louis, Szenegál és Ambididi (Mali) közötti hajózás növelésének célját 1980-ban felhagyták a megépítése előtt, mivel ez megvalósíthatatlannak bizonyult [11] .
A gát építése során 10 ezer embert telepítettek ki az árvízi övezetből [10] . Az öntözött területeken jelentősen megnőtt a víz által terjedő betegségek, például a schistosomiasis előfordulása , és a helyi halászat jelentősen visszaesett. A mezőgazdaság, a halászat és a legeltetés alapját képező Szenegál folyó évi áradása mesterséges kéthetes áradásra csökkent [6] . Ezen túlmenően az érintett gazdálkodók csak kis hányadát kompenzálták a Manantali-tározóból öntözött földterületek [7] .