Mamaliga (állomás)

Állomás
PuliszkaMamaliga
Lviv vasút
48°15′09″ s. SH. 26°34′31″ K e.
Operátor Ivano-Frankivszki Igazgatóság
nyitás dátuma 1893. december 3. [ 1] [2]
Platformok száma 2
Útvonalak száma négy
Platform típus 1 fő (oldal), 1 sziget
Elhelyezkedés Mamaliga falu , Novoselytskyi kerület , Csernyivci régió
Kód az ASUZhT -ben 367304
Kód az " Express 3 " -ban 2218451
Szomszédos kb. P. Criva pályaudvar [d] és Dranytsia pályaudvar [d]

A Mamaliga a Lvivi Vasút Ivano-Frankivszki Igazgatóságának III. osztályú  határ menti utasszállító és teherszállító állomása [2] . A Csernyivci-Észak-  Larga vonalon található , a Lviv-vasút Novoselitsa (22,5 km-re) és a Moldovai Vasút Kriva (7,8 km-re) állomásai között [3] .

Mamaliga faluban található , Novoselyckij járásban , Csernyivci régióban .

Történelem

Az állomást 1893. december 3-án nyitották meg [ 1] [2] . A szovjet időkben az Odessza-Chisinau , 1979 szeptemberétől a moldvai vasúthoz tartozott .

A Szovjetunió összeomlása után a Mamaliga állomás annak ellenére, hogy Ukrajna területén volt, 1997. november 30- ig közigazgatásilag a moldovai vasúthoz tartozott . 1997. december 1. óta - a Lvivi Vasút Ivano-Frankivszki Igazgatóságának részeként [2] .

Utasforgalom az állomáson keresztül

Az állomás egy ellenőrző pontot üzemeltet UkrajnaMamaliga-Kriva ” államhatárán a moldovai határon .

A tranzit utasok határellenőrzés alatt állnak. Bármely állam útlevéllel rendelkezőjének joga van átlépni a határt. Azon személyek esetében, akik nem Ukrajna vagy Moldova állampolgárai, Ukrajna területére való belépéskor vagy onnan való kilépéskor pecsétet helyeznek az útlevélbe [4] .

Csak az elővárosi vonatok állnak meg az állomáson, és a Chernivtsi állomásról Larga és Sokiryany végállomásaira közlekednek .

Hominy - Larga

Két ukrán állomás – Mamaliga és Larga – között, amelyek távolsága mindössze 45 kilométer – a vonatoknak négy (!) alkalommal kell átkelniük Ukrajna és Moldova államhatárán . A Mamaliga, Kriva , Lipkany , Medvezha és Larga határállomásokon történő megállások összesen több mint egy órát vesznek igénybe.

A határproblémák elkerülése érdekében Moldova területén vasúti elkerülőút építése szükséges, melynek hossza 37 kilométer lesz. Az erről szóló tárgyalások közel két évtizede folynak, még 2002 -ben az ukrán Verhovna Rada elfogadta Ukrajna 2002. február 7-i 3022-III. sz. törvényét „Az Ukrajna tranzitállamként való jóváhagyásának átfogó programjáról 2002-ben -2010” [5] . A kérdés azonban továbbra is nyitott marad [6] .

Jegyzetek

  1. 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M .  : Közlekedés , 1981. - 100 000 példány.
  2. 1 2 3 4 Zaliznichna állomás évfordulókat ünnepel . Letöltve: 2019. április 1. Az eredetiből archiválva : 2019. április 1..
  3. Ukrajna. A levegő atlasza. Méretarány 1:750 000 - K .: DNVP "Kartográfia", 2008 - 80 p. — ISBN 978-966-475-082-7
  4. Vonat Chernivtsi - Ocnita, moldvai vasút . Letöltve: 2019. április 1. Az eredetiből archiválva : 2019. április 1..
  5. /laws/main.cgi?nreg=3022-14 Ukrajna 3022-ІІІ számú, 2002. február 7-i törvénye „Az Ukrajna tranzithatalom létrehozásának átfogó programjáról 2002-2010-ben”
  6. Bukovinai zaliznichny "függelék": az azonnali kézbesítés szükségessége . Letöltve: 2019. április 1. Az eredetiből archiválva : 2019. április 1..

Linkek