Interregionális Szakszervezeti "Munkásszövetség"

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. július 27-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 8 szerkesztést igényelnek .
Interregionális Szakszervezeti "Munkásszövetség"
MPRA
Az alapítás dátuma 2006
Központ
Egy egyesület Orosz Munkaügyi Konföderáció
nemzetközi egyesület IndustriALL Globális Unió
A tagok száma 16 elsődleges szakszervezeti szervezet (2018)
Ipar ágazatközi
Uniós pecsét együttműködik a Fakel újsággal
Weboldal mpra-official.info

Az Interregionális Szakszervezetek "Munkásszövetsége" ( MPRA ) egy orosz interregionális ágazatközi szakszervezet. 2013 novemberéig az Autóipari Dolgozók Régióközi Szakszervezete volt , amely az autóiparban, valamint a kapcsolódó iparágakban működő vállalkozások alkalmazottait egyesítette, beleértve a szerszámgépgyártást, a vegyipart és a festékipart, az energiát, a fémmegmunkálást stb . ] [2] .

Történelem

Az MPRA 2006 júniusában alakult. Kezdetben a Ford Motor Company Vsevolozhsk -ban ( Leningrádi régió ), a GM-AvtoVAZ CJSC-ben és az AvtoVAZ OJSC-ben Toljattiban ( Szamara régióban ) működő szakszervezeti szervezeteket foglalt magában . A jövőben a szakszervezeti sejtek más autóipari vállalkozásoknál is megjelentek - a Nokian Tyresnél (Vsevolozhsk), a Renault Avtoframosnál (Moszkva), a Taganrog Autógyárnál (Taganrog), a Tsentrosvarmashnál (Tver) és számos másnál [3] [4] [ 5] . Az MPRA 2008. júliusi és 2010. márciusi negyedik és ötödik konferenciáján a Charta módosításainak bevezetése után az autóiparhoz kapcsolódó vállalkozások alkalmazottai lehetőséget kaptak a szakszervezethez való csatlakozásra [6] [1] . Ezt követően számos új szakszervezeti szervezet csatlakozott az egyesülethez, különösen a Tikkurila festék- és lakkgyár dolgozói Szentpéterváron [ 7] [8] .

Megalakulása óta az MPRA az Összoroszországi Munkaügyi Konföderáció (VKT) tagja. 2010 márciusában az MPRA csatlakozott az Orosz Munkaügyi Konföderációhoz (KTR) a CGT és a KTR egyesítési folyamatának részeként [9] . 2007 novembere óta az MPRA a Nemzetközi Fémmunkások Szövetségének [10] [11] tagja .

2013 novemberében megtartották az IPRA harmadik kongresszusát, amelyen az IPRA alapokmányát módosították. A kongresszus döntései értelmében az MPRA interregionális interszektorális szakszervezetté vált. A kongresszuson döntöttek az MPRA szerkezetének megváltoztatásáról, melynek értelmében a vállalkozásoknál megszűnnek az elsődleges szakszervezeti szervezetek, és területi szervezetek jönnek létre. A kongresszuson megváltozott a szakszervezet neve, amely Interregionális Szakszervezeti „Munkásszövetség” néven vált ismertté, megtartva a korábban használt MPRA rövidítést [12] [2] .

Kísérlet tevékenységek betiltására (2018)

2018 januárjában a szentpétervári városi bíróság az ügyészség keresetére az MPRA felszámolásáról döntött [13] . A kereset benyújtásának formális alapja az volt, hogy az MPRA külföldi finanszírozásban részesül (160 ezer rubelt az IndustriALL Global Union ( en:IndustriALL Global Union ) nemzetközi szakszervezeti szövetségtől) [13] . Az ügyészség úgy ítélte meg, hogy az MPRA az "IndustriALL Global Union" [13] nemzetközi szakszervezeti szövetség strukturális egysége . A perindítás másik oka az MPRA politikai tevékenysége volt [13] . Az ügyészség politikai tevékenységnek tekintette az MPRA aláírásgyűjtését az orosz jogszabályok megváltoztatása érdekében [13] . Az MPRA szóvivője kijelentette, hogy az IndustriALL Global Uniontól kapott pénz megegyezik azzal a pénzzel, amelyet az MPRA fizetett az IndustriALL Global Unionnak képzésért [13] . Az Unió ezeket a pénzeszközöket visszaküldte, mivel nem teljesítette az MPRA-val szemben fennálló kötelezettségeit [13] . A szentpétervári városi bíróság határozata nem lépett hatályba [13] .

Tevékenységek

Az MPRA-tag szakszervezetek számos sztrájkot , munkabeszüntetést , „ szabályok szerinti munkát ” szerveztek , és egyéb aktív módszereket is alkalmaztak a munkajogok védelmében a vállalkozásokban [3] . A leghíresebbek a Ford-gyár 2005-ös, 2006-os és 2007-es sztrájkjai voltak, különösen a 2007. november-decemberi 25 napos sztrájk. A Fordnál történt sztrájkok eredménye a dolgozók bérének növekedése, munkakörülményeik javulása volt [14] [15] [16] [17] [18] . Másrészt az MPRA szakszervezeti szervezeteinek létrehozása egyes vállalkozásoknál, valamint azok aktív fellépése a munkavállalói jogok védelmében a munkaadók és a rendvédelmi szervek részéről nyomást gyakorolt ​​a szakszervezeti aktivistákra [3] [19] .

Az MPRA rendszeresen tart szemináriumokat, ahol megosztják a szakszervezeti tapasztalatokat, beleértve a kollektív munkaügyi viták és sztrájkok kezelésében szerzett tapasztalatokat. Ilyen szemináriumokat különösen Szentpéterváron , Kalugában , Tutajevben ( Jaroszlavl megye ) és más városokban tartottak. A szemináriumokon részt vesznek mind az MPRA szakszervezeti szervezeteinek aktivistái, mind az olyan vállalkozások munkaközösségeinek képviselői, ahol nincs ilyen szakszervezet [20] [21] . Amint azt számos sajtóorgánum megjegyezte, a kalugában tartott szemináriumok után a Volkswagen Group Rus vállalatának alkalmazottai, amelyek abban a városban találhatók , ahol az MPRA szakszervezet működik, " olasz sztrájkot " hajtottak végre, és a nyáron több napra felfüggesztették a munkát. 2009. évi munkakörülmények megsértése miatt, és 2010 nyarán egy órás sztrájkra figyelmeztetett [22] [23] .

Kampányok

Az MPRA több nyilvános kampányt kezdeményezett a szociális és munkajogok területén. Különösen 2007 augusztusában indult kampány az autóiparban dolgozók bérének emelésére, amely nagy visszhangot kapott a médiában. A kampány megkezdéséről szóló nyilatkozatot az MPRA akkoriban működő öt szakszervezeti sejtjének – a Ford és a Nokian Tyers LLC (Vsevolozhsk), az Avtoframos OJSC ( Moszkva ), az AvtoVAZ Unity szakszervezetének és az AvtoVAZ Unity szakszervezetének – vezetői írták alá. ZAO GM Avtovaz (Toljatti) [24] [25] [5] . 2009 januárjában kampány indult a szakszervezetek és a munkavállalók megerősítésére válság idején. Az MPRA azt javasolta az orosz kormánynak, hogy vezesse be a szakszervezeti ellenőrzést az autógyártók „válságellenes programja” keretében kiutalt állami támogatási források elköltése felett [26] [27] . Aztán az év februárjában az MPRA kampányt indított „A munkavállalóknak nem szabad a válságért fizetniük” szlogennel. Számos orosz városban akciót tartottak a munkavállalók jogainak védelmében a pénzügyi válsággal összefüggésben [28] [29] [30] .

Újabb nyilvános kampányt hirdetett az MPRA 2010 novemberében az orosz milliárdos , Mihail Prohorov Munka Törvénykönyvének módosítására irányuló kezdeményezése kapcsán , beleértve a 60 órás munkahét bevezetését, a munkavállalók polgári jogi szerződésekre való áthelyezését, a lehetőséget. a munkavállaló elbocsátása a munkáltató kezdeményezésére gazdasági okokból és mások. Az MPRA kampányt indított a Munka Törvénykönyve saját módosításainak bevezetésére a munkavállalók és a szakszervezetek jogainak és érdekeinek védelme érdekében. A kampány megindítására irányuló felhívást az MPRA 2010. november 8-án, Szentpéterváron tartott tanácsa elfogadta, és elküldte az Orosz Munkaszövetségnek, az Orosz Föderáció Kommunista Pártjának és a „ Tisztességes Oroszország ” politikai pártnak. " [31] .

Szerkezet és irányító testületek

Az MPRA 16 elsődleges szakszervezeti sejtet egyesít (2018-tól), amelyek mindegyike külön jogi személyként van bejegyezve [13] . Emiatt a szervezet 2018. évi kitiltása nem akadályozza meg, hogy tagjai ismét összegyűljenek és új egyesületet alapítsanak [13] .

A konferencia az MPRA legfelsőbb irányító testülete. A konferencia megválasztja az MPRA Tanácsát, amely a szakszervezet állandó irányító testülete a konferenciák között. A 2006 decemberében elfogadott Charta értelmében a szakszervezet élén két társelnök állt, akiket szintén a kongresszuson választottak meg [32] . A Charta 2010 márciusában elfogadott módosításainak megfelelően a kongresszusok megválasztják az MPRA elnökét és alelnökét [1] . 2006 és 2010 között Alekszej Etmanov és Petr Zolotarev az MPRA társelnökei voltak . 2010-ben Aleksey Etmanovot választották az MPRA elnökévé, Petr Zolotarev pedig alelnökké.

Jegyzetek

  1. 1 2 3 Az MTRA 2010. március 7-én elfogadott alapokmánya (elérhetetlen link) . Letöltve: 2015. március 14. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2.. 
  2. 1 2 Az MPRA III. Kongresszusa forradalmi módosításokat fogadott el a szakszervezeti alapszabályhoz (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2015. március 14. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2.. 
  3. 1 2 3 Az egyesülési szabadság Oroszországban :  gyakorlat , a megvalósítás problémái és a jogvédelem
  4. Az autómunkások régióközi szakszervezete: Oroszország munkásosztálya egyre másabb 2009. február 23-i archív példány a Wayback Machine -n ( Colective Action Institute , 2008. június 26.)
  5. 1 2 Az oroszországi munkásmozgalom lendületet vesz. Az Interregionális Autóipari Dolgozók Szakszervezete ( MPRA ) úgy döntött , hogy közösen harcol a munkavállalók jogaiért
  6. Az MPRA 2008. július 16-án elfogadott chartája
  7. I. Bychina. A "Tikkurily" szakszervezet tagjai újrafestenek (" Kommersant-St. Petersburg ", 44. szám, 2010. március 16.)
  8. A festékgyár dolgozói az autós szakszervezethez mentek (Szentpétervár) 2015. április 2-i archív példány a Wayback Machine -n (" Regnum ", 2010. március 16.)
  9. Megtartották a KTR Tanács ülését  (elérhetetlen link)
  10. Az Inter-Regional Auto Workers' Union (MPRA) csatlakozik a Global Metalworkers' Unionhoz. Archiválva : 2013. december 16., a Wayback Machine -nél (Collective Action Institute, 2007. november 28.)
  11. IMF-leányvállalatok Oroszországban . Letöltve: 2011. január 3. Az eredetiből archiválva : 2011. május 27..
  12. Az autóipari szakszervezet minden iparág dolgozója előtt megnyitotta kapuit. Archiválva : 2014. február 24. a Wayback Machine -n ( Regnum , 2013. november 25.)
  13. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A szentpétervári bíróság „politikai okokból” felszámolta az MPRA szakszervezetet . Letöltve: 2018. január 20. Az eredetiből archiválva : 2018. május 26.
  14. Donskov N. Man of Iron Archiválva : 2008. szeptember 14. („Novaya Gazeta”, 2008. szeptember 10.)
  15. O. den Besten. „Az oroszok tiltakozó aktivitása az utóbbi időben növekszik” („ Radio France internationale ”, 2010. szeptember 5.)
  16. Szakszervezeti autósiskola (" Kommersant ", 61. szám, 2007. április 12.)
  17. A Ford dolgozói promócióba léptek. Archív példány 2010. november 19-én a Wayback Machine -nél (Kommersant, 17. szám, 2008. február 5.)
  18. ↑ Az orosz Ford vezetése a hét végén kezdi meg a tárgyalásokat a szakszervezettel
  19. Yukhanov N. Független szakszervezeteknek Archív példány 2018. január 29-én a Wayback Machine -n (" Russian Journal ", 2009. január 7.)
  20. Az államosítási vita: A munkavállalók és a szakszervezetek nézete archiválva 2016. március 4-én a Wayback Machine -ben (Collective Action Institute, 2009. október 2.)
  21. Képzés – védelem az elbocsátás ellen  (elérhetetlen link) (Collective Action Institute, 2009. április 1.)
  22. A. Gusev. A "Volkswagen" megtanul sztrájkolni (" Kaluga crossroads ", 2009. június 23.)
  23. M. Damirov. A kalugai Volkswagen -gyár dolgozóinak előzetes sztrájkjára került sor
  24. A. Puskarszkaja, I. Tyazlov. Az autós szakszervezet ultimátumot hirdetett (Kommersant, 149. szám, 2007. augusztus 21.)
  25. Az orosz autógyárak szakszervezetei sztrájkra készülnek  (elérhetetlen link) ( Radio Mayak , 2007. augusztus 21.)
  26. S. Malinin. A szakszervezetek irányítani akarják az autóipart Archiválva : 2011. június 28. a Wayback Machine -nél (" Big Business ", 2009. január 12.)
  27. Az Interregionális Autóipari Dolgozók Szakszervezete kampányt indít a szakszervezetek és a munkavállalók felhatalmazása érdekében a válság közepette . Archiválva : 2012. január 26. a Wayback Machine -nél (Collective Action Institute, 2009. január 12.)
  28. Tüntetés az elbocsátások ellen A Wayback Machine 2009. február 17-i archív példánya ( Interfax , 2009. február 14.)
  29. E. Bogusheva, M. Cibulszkaja, D. Blinov. Az autóipar 2009. június 21-én egy kis archív példányt állt a Wayback Machine -nál (" Gazeta.Ru ", 2009. február 14.)
  30. A munkavállalók jogait védelmező akciókat tartottak orosz városokban  (elérhetetlen link) (" Radio Liberty ", 2009. február 14.)
  31. Az MPRA kampányt indít a Munka Törvénykönyve módosítására. A Szakszervezeti Tanács nyilatkozata (elérhetetlen link) . Letöltve: 2015. március 14. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2.. 
  32. Az MPRA 2006. december 3-án elfogadott chartája

Linkek