MARZ-42191 | |
---|---|
gyártó | Michurinsky busz |
Bruttó tömeg, t | tizennyolc |
Busz osztály | átlagos |
ECO szabvány | Euro 3 |
Kapacitás | |
Ülés | 26+1 |
Méretek | |
Hossz, mm | 10553 |
Szélesség, mm | 2500 |
Tetőmagasság, mm | 3060 |
Alap, mm | 4810 |
Szalon | |
Az utasok számára kialakított ajtók száma | 2 |
Ajtó formula | 2-2-0 |
Motor | |
Motor modell | YaMZ-6563.10 |
Ellátó rendszer | Dízel |
Üzemanyagtípus | Dízel |
Hengerek száma | 6 |
Hengerelrendezés | hosszirányú |
Teljesítmény, l. Val vel. | 169 l. Val vel. |
Nyomaték, Nm | 882 Nm |
Térfogat, cm³ | 11150 cm³ |
Terjedés | |
Sebességváltó modell | YaMZ-2361-81 |
Sebességváltó típusa | mechanikai |
A sebességfokozatok száma | 5 |
Felfüggesztés | |
Hátsó felfüggesztés típusa | pneumatikus |
Első felfüggesztés típusa | pneumatikus |
A MARZ-42191 egy orosz magaspadlós, középkategóriás autóbusz , amelyet a Michurinsky autójavító üzemben gyártanak 2005 óta.
A MARZ-42191 autóbuszt először 2005-ben mutatták be. Ez a MARZ-5277 busz származékos modellje [1] . A MARZ-42191 autóbusz versenytársai a posztszovjet tér LiAZ - 5256 és LAZ versenytársai .
A MARZ-42191 buszokra új VAZ-2115 első fényszórókkal ellátott testálarcokat szereltek fel, a szélvédőt és a hátsó ablakot ragasztották. Mindez és még sok más a MARZ-5277 [2] -ből származik .
Az alapmodelltől eltérően az autó YaMZ-6563.10 dízel belsőégésű motorral van felszerelve [3] . Sebességváltó - YaMZ-2361-81 [4] .
Létezik egy külvárosi változat is, indexelve 42191-01 [5] [6] .
A MARZ-42191 autóbusz Krasznojarszkban , Jaroszlavlban , Penzában , Moszkvában , Vlagyimirban , Szaratovban , Karaganda és Akmola megyében közlekedik .
MARZ buszok | |
---|---|
A MARZ által gyártott LAZ buszok | |
Középosztályú buszok |
|
Nagy osztályú buszok |
|