Jože Pučnik nemzetközi repülőtér | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : LJU - ICAO : LJLJ | |||||||
| Információ | |||||||
| Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||
| Ország | Szlovénia | ||||||
| Elhelyezkedés | Brnik falu | ||||||
| nyitás dátuma | 1963. december 24 | ||||||
| Operátor | Ljubljana repülőtér | ||||||
| Hub repülőtér számára | Adria Airways | ||||||
| NUM magasság | +388 m | ||||||
| Időzóna | UTC+2 | ||||||
| Munkaórák | éjjel-nappal | ||||||
| Weboldal | lju-airport.si | ||||||
| Térkép | |||||||
| Szlovénia | |||||||
| Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||
A várostól 25 km-re északra található. A hivatalos neve Jože Pučnik repülőtér. A korábbi neve Brnik repülőtér, amely 7 km-re található Brnik falutól . Ez a szlovén Adria Airways társaság alaprepülőtere .
A repülőteret hivatalosan 1963 decemberében nyitották meg, a Ljubljana melletti egykori lengyel repülőtér helyén, amely 1933 óta működött. A rendszeres járatok 1964 januárjában indultak [1] .
1991. június 27-én, két nappal azután, hogy Szlovénia függetlenné vált Jugoszláviától , elkezdődött a tíznapos háború , amelynek első napján bombázták a repülőteret. Másnap Nicholas Vogel és Norbert Werner újságírókat egy rakéta ölte meg. Ugyanakkor a Jugoszláv Légierő intézkedései miatt az Adria Airways gépei súlyosan megsérültek , de június 29-én a jugoszláv hadsereg megadta magát a szlovéneknek. Július 7-én aláírták a Brion-megállapodást , amely véget vetett a tíznapos háborúnak [2] [3] .
Szlovénia Európai Unióhoz való csatlakozása miatt szükségessé vált a repülőtér épületének újbóli felszerelése a schengeni és nem schengeni országokba utazó utasok elkülönítése érdekében. A repülőtér bővítését két ütemben kívánták megvalósítani. Az első szakasz munkálatai 2007. július elején kezdődtek: a legfelső emeletet a T1-es terminál épületéhez bővítették, ami további 4000 m 2 -t eredményezett . 2013-ban a terminálbővítés második ütemét a kisebb érdekeltek felhagyták, ami egy új T2 terminál megépítését is jelentette [4] .
2007-ben a repülőteret Jože Pučnik (1932-2003) szlovén disszidensről nevezték el [5] .
2014-ben a repülőtér részvényeinek 75,5%-át a német Fraport cég vásárolta ki [6] , majd a fennmaradó részvényrészt [7] . Ez 2015. március 31-én történt [8] .
2017-ben megjelent a repülőtér bővítésének terve, amelynek szakaszosan kell megvalósulnia. Elsőként az utasforgalmat 500-ról 1280 főre emelik óránként. Emellett új vámmentes üzlet, üzletcsarnok épül, felújítják a meglévő élelmiszerudvart, lesz 22 regisztrációs pult és 5 biztonsági ellenőrzés. Három új öv is megjelenik a poggyászkiadó területen. 2020-ra egy terminálkomplexum létrehozását tervezik, amely magában foglalja a régi, 13 000 m 2 területű terminált , valamint egy újat, ami összesen 22 000 négyzetmétert eredményez [8] .
2018-ban új utat nyitottak Kranj és Mengesh városok között , ami javította a repülőtér elérhetőségét [9] . A szlovén kormány azt is tervezi, hogy vállalkozót talál a repülőtérre vezető vasút megépítésére [10] .
Jelenleg a repülőtér az Adria Airways bázisa . A társaság rendszeres járatokat üzemeltet Amszterdamba , Brüsszelbe , Bécsbe , Frankfurtba , Koppenhágába , Moszkvába , Münchenbe , Párizsba , Podgoricába , Prágába , Pristinába , Szarajevóba , Szkopjéba , Szófiába , Tiranába , Manchesterbe és Zürichbe [11] .
| Légitársaságok | Úticélok |
|---|---|
| Adria Airways | Amszterdam, Brüsszel, Bécs, Koppenhága, Manchester, München, Párizs, Podgorica, Prága, Pristina, Szarajevó, Szkopje, Szófia, Tel-Aviv, Tirana, Frankfurt am Main, Zürich |
| Aeroflot | Moszkva |
| Air France | Párizs |
| Air Serbia | Belgrád, Nis |
| brit légitársaság | London |
| easyjet | Berlin, London |
| El Al | Tel Aviv |
| Finnair | Helsinki |
| sok | Varsó |
| Lufthansa | Frankfurt am Main |
| Air Montenegro | Podgorica |
| Transavia | Amszterdam |
| török légitársaság | Isztambul |
| Wizz Air | Brüsszel |
| Wizz Air UK | London |