Lerz (repülőtér)

Lärz repülőtér ( németül:  Lärz ), ( ICAO :  EDAX ) egy katonai repülőtér az azonos nevű város közelében Mecklenburg-Vorpommern Németországban . Más néven Rechlin-Lerts vagy Rechlin , a közeli Rechlin faluval kapcsolatban . Jelenleg nincs használatban.

Történelem

A repülőtér története 1916-ban kezdődött, amikor a császári hadsereg első repülőgépei állomásoztak a repülőtéren. 1944 közepétől az új Messerschmitt Me.262 , Arado Ar 234 Blitz és Heinkel He 162 Volksjager sugárhajtású repülőgépeket tesztelték a repülőtéren . Az új típusú repülőgépek kifutópályájának bővítésére irányuló építési munkálatok során a ravensbrücki koncentrációs táborból származó nők munkaerőt alkalmaztak .

A német parancsnokság főhadiszállásának levegőből történő fedezésére a repülőtéren a Messerschmitt Me 262 és a Focke-Wulf Fw 190 Würger repülőgépek állomásoztak .

1945. május 2-án a repülőteret elfoglalták a szovjet csapatok, és 1945. május 14-től július végéig a Zhlobin Red Banner 196. rohamrepülési hadosztály adminisztrációja és főhadiszállása az Il-2 repülőgépeken kezdett erre épülni . nak,-nek:

• 189. gárda-rohamrepülőezred ;
• 289. rohamrepülőezred ;
• 657. rohamrepülőezred .

1949 augusztusától a Szuvorov 145. Nyizsinszkij Vörös Zászló Rend Varsói Szuvorov Lovagrend 665. vadászrepülőrepülő ezrede ( 1949.02.20 . átnevezve a 165. IAP-ról) a 194902020-es repülőtéren működött (20-ig). . - 286. IAD) La-7 és MiG-15 repülőgépeken  - 1950 óta. 1952 októberében a hadosztály és ezred az odesszai katonai körzet 48. légihadseregéhez indult.

Helyét az odesszai katonai körzet 48. légihadseregének 123. vadászrepülő hadosztályának három ezrede vette át a MiG-15bis repülőgépeken:

• 417. vadászrepülőezred ;
• 743. vadászrepülőezred [2] ;
• 965. vadászrepülőezred [2] .

Miután 1956 októberéig a repülőtéren tartózkodtak, az ezredek további Haapsalu ( 417. vadászrepülőezred ) és Valga ( 743. vadászrepülőezred és 965. vadászrepülőezred ) repülőterekre indultak [2] [3] .

1956 októbere óta a repülőtéren található a 125. vadászrepülő hadosztály és a 33. vadászrepülőezred [1] főhadiszállása a MiG-15 , MiG-17 és MiG-19 repülőgépeken . 1960. július 1-jén a 33. vadászrepülőezredet áthelyezték a 16. gárda Svir Red Banner vadászrepülőhadosztályhoz, és a Vitshtok repülőtérre indult .

Helyét [1] a 19. gárda vadászrepülőezred vette át, amely a hadosztályokkal együtt a vadászbombázó repüléshez került , és a nevet kapta: 19. gárda vadászbombázó repülőezred . A hadosztály a 125. vadászbombázó repülési hadosztály nevet kapta. Az ezred repülőgépeken repült: MiG-17, majd 1961-től Szu-7B , 1977-től MiG-27 K/M/D.

1993. március 23-án az ezredet [1] és a hadosztályt Oroszországba telepítették át.

A katonai város Rekhlin faluban volt . A campus építése során 75 lakást adományoztak ingyenesen a német lakosságnak.

1994-ben a repülőteret polgári használatra nyitották meg. A kifutópályát 300 méterrel 2080 méterre rövidítették, a korábbi infrastruktúra nagy részét elbontották.

2003. április 30-án a repülőtér északi részét eladták a Müritz Aeropark Konzorciumnak a Fusion Fesztivál , valamint magánlakások és saját repülőgéphangár, yacht móló és 18 lyukú golfpálya építésére. 2011-ben a leszállópálya teljes felújítása, a gurulóutak aszfaltozása megtörtént.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Sztálin összes vadászezredei. Az első teljes enciklopédia. — Népszerű tudományos kiadás. - M. : Yauza-press, 2014. - 944 p. - 1500 példány.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
2. ↑ 1 2 3 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Sztálin összes vadászezredei. Az első teljes enciklopédia. — Népszerű tudományos kiadás. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 577, 794. - 944 p. - 1500 példány.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
3. ↑ M.Holm. 417. vadászrepülőezred  . Luftwaffe . M.Holm (2019. december 30.). Hozzáférés dátuma: 2019. december 30. Az eredetiből archiválva : 2019. december 30.

Irodalom

• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Sztálin összes vadászezredei. Az első teljes enciklopédia. — Népszerű tudományos kiadás. - M. : Yauza-press, 2014. - 944 p. - 1500 példány.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
• Theodor Benecke (Hrsg.) Die deutsche Luftfahrt. 27. zenekar: Heinrich Beauvais, Karl Kössler, Max Mayer, Christoph Regel: Flugerprobungsstellen bis 1945. Johannisthal, Lipezk, Rechlin, Travemünde, Tarnewitz, Peenemünde-West. Bernard & Graefe, München ua 1998, ISBN 3-7637-6117-9 .
• Hans-Werner Lerche: Testpilot auf Beuteflugzeugen. 2. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1977, ISBN 3-87943-495-6 .
• Hans-Werner Lerche: Testpilot auf Beuteflugzeugen. 7. Uberarbeitete und erweiterte Auflage. Aviatic Verlag, Oberhaching 1999, ISBN 3-925505-41-5 .
• Förderverein Luftfahrttechnisches Museum Rechlin e. V.: Geschichte und Technik in und um Rechlin. Vom Propeller übers Strahlflugzeug zum Rettungsboot. Eigenverlag, Rechlin 2003.
• Stefan Büttner: Rote Plätze - Russische Militärflugplätze Deutschland 1945-1994 , AeroLit, Berlin, 2007, ISBN 978-3-935525-11-4

Linkek