Leinders, Baz

Baz Leinders ( hollandul  Bas Leinders ; Bre , Belgium , 1975 . július 16 - án született ) belga autóversenyző .

• 1998-as német Forma-3 bajnok .
• A Blancpain Endurance Series alelnöke a GT3 Pro osztályban (2012).
• A Formula Renault 3.5 bajnokság kétszeres bronzérmese (2002-2003).

Általános információk

Baz házas. Feleségével két fia van.

A 2000-es évek végén Leinders a Marc VDS Racing Team társtulajdonosa volt , miközben egyik pilótájaként is szolgált a GT -versenyeken .

Sportkarrier

Korai évek

Baz versenyzői pályafutását 1983-ban kezdte a gokartban . A következő 11 évben a belga különböző ilyen jellegű megmérettetéseken vesz részt, 1992-ben a Forma-A-osztályban Európa-helyettes bajnoki címet szerzett, a német bajnokságban pedig harmadik lett.

1994-ben Leinders áttért a formula típusú versenyzésre . A Bázis első sorozata a Formula Ford autók országos sorozata . A belga gyorsan hozzászokik egy új technikához, és már az első szezonban megszerezte a címet; is több indulást tartott hasonló Európa-bajnokságon. Egy évvel később Leinders az Egyesült Királyságba költözött, és részt vett egy hasonló helyi bajnokságban. És itt a belgának sikerül gyorsan megszoknia az ismeretlen pályákat, és debütáló évében bajnok lett, ezzel párhuzamosan Baznak sikerül az Európa-bajnokság legjobbja lenni.

A következő szakasz – a Forma 3 osztály – autóin nem lehet gyorsan helyet találni valamelyik bajnokságban, és Leinders 1996-ot az európai Formula Opelben tölti . Lehetőség volt szerződést aláírni a Van Amersfoort Racinggel, amely a következő szezonban saját csapat létrehozását tervezte a német F3 -ban . A már rendelkezésre álló további motiváció és tapasztalat lehetővé teszi, hogy Baz újabb címet nyerjen, valamint helyet kapjon egy régebbi sorozatban. Egy évvel később, a német F3 -ban nem lehet azonnal a címért harcolni - Baz első szezonjában, bár gyorsaságban gyorsan egy szintet ér el a vezetőkkel (két kvalifikáció megnyerése után is), az egyéni tabella stabilitását tekintve csak hetedik. Egy évvel később azonban a belga kihasználja a legutóbbi versenyzők távozását, és megnyeri a címet.

Leinders karrierjének következő lépése az International Formula 3000 . Az első két évben nagyon gyenge csapatokban kap helyet, emiatt a belga még a pontzónába kerülésért sem tud harcolni. 2001-ben megváltozik a helyzet - Baz másodszor csatlakozik a KTR csapatához, amelyben párhuzamosan strukturális változások is zajlanak. A sorozatversenyeken való borulás lehetővé tette Leinders számára, hogy viszonylag gyorsan javítsa eredményeit, rendszeresen kvalifikálja magát a Top10 közelében, és kétszer is második lett a futamokon, ami lehetővé tette számára, hogy a szezon végén az egyéni tabellán hetedik legyen.

Az International Formula 3000 2002-es szezonjának előestéjén változás történt a technológia generációjában, amit a KTR nem támogatott, így a rivális Nissan World Series bajnokságra távozott ; Baz követte a csapatot. Az új bajnokságban a belga ugyanazt az eredményszintet tartja, gyorsan a sorozat éllovasai közé került. Leinders két szezonon keresztül rohamozta az élmezőnyt az egyéni tabellán, de csak néhány győzelmet, valamint kétszeres bajnoki bronzérmes címet ért el.

Miután szinte az összes európai "formula" sorozatot meglátogatta, Baz 2004-ben teszi meg az utolsó kísérletet, hogy bekerüljön a Forma-1- be . A maximum azonban, ami a vezetőségének sikerül, az a tartalékpilóta helye a Minardi F1 -ben . Egy évnyi várakozás után a belga befejezi nyíltkerekű sorozatú pályafutását, és a prototípus-versenyzésre összpontosít.

Túraautós karrier

A túraautó-versenyzés első tapasztalatai 1998-ban kezdődnek: mivel nem talált állandó szerződést a "formula" sorozatban , szezon közben indul a nemzeti GT -bajnokság versenyein . Az első rajtok számos pozitív eredményt hoztak, és a következő néhány évben, még teljesen elfoglalva a nyitott kerekű versenyautókat, rendszeresen elindul különböző nemzeti sorozatokon. 2002-ben Leinders kipróbálta az FIA GT- t .

Miután befejezte pályafutását a "formula" sorozatban , visszatér az FIA GT -hez , ahol több éven át valamelyik junior osztályban szerepel, rendszeresen indulva más állóképességi versenyeken is. A belga végül 2009-ben jutott be a két felnőtt osztály egyikébe, majd egy évvel később továbbjutott az újonnan létrehozott FIA GT1 világbajnokságra .

A világbajnokságon Leinders az egyik csapat tagjaként versenyez egy Ford GT -vel . Sok sikert nem lehet elérni, de a belga legénysége rendre pontszerző helyen végez. Ezzel párhuzamosan Baz számos más állóképességi versenyen is indul: debütál a napi Le Mans-i maratonon , indul az újonnan alakult Blancpain Endurance Seriesben . Utóbbi versenyei még akkor is, ha részleges ütemezésben vesznek részt, sokkal jobbak: 2011-ben a Leinders-legénység több győzelmet arat, egy évvel később pedig a Baz a BES-ben való szereplésre koncentrál, teljesen felhagyva az FIA GT1-es indulással. A döntés jogos: már az első teljes szezonban a belga legénysége a GT3 Pro osztály egyéni besorolásának alelnöke lesz.

Teljesítménystatisztika a motorsportokban

Pivot táblázat

Versenyzés nyitott kerekű autókkal