Lappeenranta repülőtér | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lappeenrannan lentoasema | |||||||
IATA : LPP - ICAO : EFLP | |||||||
Információ | |||||||
Repülőtérre néző kilátás | Civil | ||||||
Ország | |||||||
Elhelyezkedés | Lappeenranta, Finnország | ||||||
nyitás dátuma | 1918 | ||||||
Tulajdonos | Lappeenranta önkormányzata | ||||||
Operátor | Saimaan lentoasema Oy | ||||||
NUM magasság | 106 | ||||||
Weboldal | lppairport.fi | ||||||
Térkép | |||||||
Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Statisztika (2010) | |||||||
Éves utasforgalom | 61.100 | ||||||
Forrás: AIP Finland [1] A Finavia statisztikái [2] |
|||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Lappeenranta repülőtér ( IATA : LPP , ICAO : EFLP ) ( finnül: Lappeenrannan lentoasema ) egy nemzetközi repülőtér Lappeenrantában , Finnországban .
A repülőteret 1918-ban nyitották meg, és a jelenleg működő repülőterek közül a legrégebbi Finnországban. A repülőtéren található a Karéliai Repülési Múzeum .
2015 óta a Ryanair járatok megszűnése miatt a repülőtér a bezárás előtt áll [3] .
Jelenleg (2020 januárjában) a Lappeenranta repülőtér Athénba , Szalonikibe , Milánóba (Bergamo), Budapestre , Berlinbe és Bécsbe indít járatokat. A repülőtér várhatóan népszerű lesz az orosz turisták körében, mivel felfüggesztik a Pobeda Airlines nemzetközi járatait a szentpétervári Pulkovo repülőtérről .
Év | Belföldi járatok | Nemzetközi járatok | Összes utas | változás |
---|---|---|---|---|
2005 | 46.536 | 3.112 | 49.648 | +1,7% ▲ |
2006 | 40,779 | 8.724 | 49.503 | −0,3% ▼ |
2007 | 18.948 | 4.036 | 22.984 | -53,6% ▼ |
2008 | 19.056 | 4.283 | 23.339 | +1,5% ▲ |
2009 | 8.265 | 5.798 | 14.063 | -39,7% ▼ |
2010 | 4.190 | 56.910 | 61.100 | +324,7% ▲ |
2011 | 310 | 115.957 | 116.267 | +90,3% ▲ |
2012 | 112 | 93.650 | 93,762 | -19,4% ▼ |
2013 | 147 | 98.153 | 98 300 | +4,8% ▲ |
2014 | 325 | 89.226 | 89.551 | -8,8% ▼ |
2015 | 586 | 35.206 | 35.792 | -60,0% ▼ |
Az utasforgalom 2007 óta tartó visszaesésének oka a 2006 szeptemberében megnyílt új Lahti - Kerava vasútvonal megépítése volt, amely lehetővé tette a helsinki vasúti utazás idejének drasztikus csökkentését. A Ryanair 2010-ben kezdett repülni Lappeenrantáról, amely a Tampere-Pirkkala után a második finn repülőtere .
Nagyszámú oroszországi utas haladt át a repülőtéren a Ryanair fapados barcelonai , bergamói és düsseldorfi járataival , de 2015-ben a társaság beszüntette működését Finnországban [3] .
A fapados légitársaságok járatainak csökkenése az utasforgalom csökkenéséhez vezetett. 2010-ben az utasforgalom megközelítőleg 61 ezer fő volt [2] . 2013. január-februárban 60%-kal kevesebb utas haladt át a repülőtéren, mint 2012 azonos időszakában [6] .
2015. november 30-án Lapeenranta önkormányzata 2 euróért megvásárolta a repülőteret a Finavia állami cégtől . Épületekre és kifutókra további 800 ezer eurót kértek. A repülőtér és az ingatlan átadása 2016. január 1-jén [7]
Korábban a helyi tisztviselők azt mondták, hogy a repülőtér 2016 második felében folytatja működését. Anna Berner finn közlekedési miniszter ugyanakkor arról számolt be, hogy a lappeenrantai repülőtér 1 millió eurós pénzügyi támogatásáról a várakozásoknak megfelelően csak 2016 második felében születik döntés. [nyolc]
A Lomamamatkat légitársaság azt tervezi, hogy 2016 őszére és 2017 tavaszára charter járatokkal üzemelteti a repülőteret.
Repülőterek Finnországban | |
---|---|
Civil | |
Közös | |
Katonai |