| K-157 Vepr | |
|---|---|
| Hajótörténet | |
| lobogó állam | Oroszország |
| Otthoni kikötő | Gadzsiyevo |
| Indítás | 1994. december 10 |
| Modern állapot | az Északi Flotta részeként , szolgálatban |
| Főbb jellemzők | |
| hajó típusa | Többcélú nukleáris tengeralattjáró |
| Projekt kijelölése | 971U "Pike-B" |
| NATO kodifikáció | "Akula II" |
| Sebesség (felület) | 11,6 csomó |
| Sebesség (víz alatt) | 33 csomó |
| Működési mélység | 520 m |
| Maximális merítési mélység | 600 m |
| A navigáció autonómiája | 100 nap |
| Legénység | 73 fő (köztük 31 tiszt) |
| Méretek | |
| Felületi elmozdulás | 8470 t |
| Víz alatti elmozdulás | 13 390 t |
| Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
113,3 m |
| Hajótest szélesség max. | 13,6 m |
| Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
9,6 m |
| Power point | |
| OK-650B3 reaktor (190 MW), 1 db 43 000 LE teljesítményű turbina | |
| Fegyverzet | |
Akna- és torpedófegyverzet |
4 x 533 mm TA (28 rakéta, torpedó vagy akna), 4 x 650 mm TA (12 torpedó vagy PLUR ) |
| Rakéta fegyverek | RK "Kaliber" |
| légvédelem | MANPADS "Strela-3M", "Verba" |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A K-157 "Vepr" egy orosz többcélú nukleáris tengeralattjáró a 971. számú "Pike-B" projekthez , sorozatszáma 834. A projekt összes korábbi tengeralattjárójától korszerűsített felszereltségében különbözik, és 3 méterrel megnőtt. Nyugaton a 971U „Vepr” projekt nukleáris tengeralattjárója és az azt követő összes tengeralattjáró az „Akula II” alosztályba tartozik.
Letették 1990. június 16- án a Sevmash -ban, Szeverodvinszkben 834-es sorozatszámon.
1992. január 27- én hivatalosan is felkerült a haditengerészet hajóinak listájára.
1993. április 6-án a hajó a "Vepr" nevet kapta az első világháború Bars-osztályú tengeralattjárója tiszteletére .
1994. december 10-én indult .
1995 -ben állami teszteken ment át, ezt követően november 25-én állt szolgálatba, a zászlót november 30 -án tűzték ki [1] , ugyanezen év december 29-én került be az Északi Flotta 3. FPL 24. DiPL-ébe. .
1998. szeptember 10- én vészhelyzet történt az atom-tengeralattjáró fedélzetén. Amikor a csónak Gadzsijevóban tartózkodott , a 19 éves Alekszandr Kuzminyk tengerész lelkileg összeomlott állapotban, AKS74U géppuskával felfegyverkezve 8 kollégát lelőtt, majd bezárkózott a torpedórekeszbe, azzal fenyegetve, hogy felrobbantja a lőszert. Ugyanakkor az LOH rendszerből gázt szállított a szomszédos kamrába . Végül a tárgyalások során az önkéntes feladás lehetetlensége miatt a matrózt az FSZB likvidálta [2] . Az összes halottak az azonos típusú K-461 „Volk” tengeralattjáró legénységéből származtak .
2019 decemberében a Nerpa hajógyárban volt javításra és korszerűsítésre.
2020. március 19-én gyári tengeri próbákba lépett javítás után, a flottához való szállítást 2020 augusztusára tervezik.
2020. augusztus 5-én a tengeralattjáró befejezte a Caliber rakétarendszer javítását és korszerűsítését a Nerpa hajógyárban , és visszakerült az északi flottához [3] .
2021 júliusában átment Kronstadtba , és a K-266 Eagle- lel és a K-549-es Vlagyimir herceggel együtt részt vett a fő haditengerészeti felvonuláson a haditengerészet napjának ünnepe alatt [4] .
2022 júliusában ismét megérkezett Kronstadtba, hogy részt vegyen a haditengerészet napja tiszteletére rendezett főparádéban, ezúttal a 885 Yasen projekt K-560 Severodvinsk tengeralattjárójával [5] együtt .
| A 971-es "Pike-B" projekt tengeralattjárói ( Akula osztály ) | |
|---|---|
| Ültesd el őket. Lenin Komszomol |
|
| Állami Egységes Vállalat "PO" Sevmashpredpriyatie " |
|