Campbell, William Charles

William Charles Campbell
angol  William Charles Campbell
Becenév	"Carlo" ( ang.  Carlo ) "Léggömbök ásza" ( Angl.  Balloon buster ász )
Születési dátum	1889. április 27( 1889-04-27 )
Születési hely	Bordeaux , Gironde , Aquitaine , Franciaország
Halál dátuma	1958. február 26. (68 évesen)( 1958-02-26 )
A halál helye	Hove , East Sussex , Délkelet , Anglia , Egyesült Királyság
Affiliáció	Nagy-Britannia
A hadsereg típusa	A Brit Hadsereg Királyi Légierejének Királyi Repülő Hadteste
Több éves szolgálat	1916-1918 _ _
Rang	Repülési kapitány
Rész	1. század
Csaták/háborúk	világháború  • Nyugati front
Díjak és díjak
Nyugdíjas	üzletember

William Charles Campbell ( angol.  William Charles Campbell ; 1889. április 27., Bordeaux , Gironde , Aquitaine , Franciaország - 1958. február 26. , Hove , East Sussex , Délkelet , Anglia , Nagy-Britannia ) - brit katonai vezető , a királyi hadnagy kapitánya A brit hadsereg és a brit királyi légierő repülőhadteste, a Distinguished Service Order és a Katonai Kereszt parancsnoka csattal.

Életrajz

Fiatal évek és család

William Charles Campbell 1889. április 27-én született a franciaországi Bordeaux -ban [1] , ahol apja a skóciai aberdeeni hajóépítőktől a Lloyd's of London biztosítótársaság képviselője volt , míg édesanyja nemesi francia családból származott . 2 ] . Míg William felvette a brit identitást, testvére, Eugene az első világháború kitörése után csatlakozott a francia hadsereghez , és a verduni csata során elgázosították [2] .

Katonai szolgálat

William az élelmiszer-nagykereskedelemben dolgozott, mielőtt 1916-ban csatlakozott volna a Royal Flying Corps of Great Britain -hoz [1] , majd Croydonban képezték ki, és november 1-jén megkapta a 3806-os számú repülőbizonyítványt a Ruislip Katonai Iskolában , valamint másodhadnagy , aki kétfedelű repülőgépeken kezd repülni " Farman " [1] [2] . 1917 márciusában Campbellt Franciaországba küldték, de érkezése meglehetősen szerencsétlen volt a calais-i kényszerleszállás miatt, és május 1- jén a Nieuport 17 -es vadászgép pilótájaként lépett be az 1. századba [2] [3] . Három hónap leforgása alatt, május 14. és július 28. között Campbell 23 megerősített légi győzelmet aratott [1] , amely 16 gyilkosságot is tartalmazott [4] . Július 16-án mindössze fél óra alatt lelőtt három német " Albatros DV -t " [2] , és ő lett az első brit pilóta, aki öt megfigyelőballont lőtt le , és megkapta a "léggömbök ásza" címet ( eng. Balloon Buster ász ) [1 ] . Campbellt "Carlo" becenéven is ismerték ( eng. Carlo ) [2] .   

Július 31-én, az ypres -i csata során Campbell repülőgépe a német ász, Eduard Ritter von Dostler 21. győzelmét jelentette . Ebben a csatában ő maga is megsebesült a combján, a gép pedig a nagyszámú golyólyuk miatt lezuhant [2] [3] [5] . Szeptemberben Campbell visszatért Angliába, majd 1917. szeptember 18-án a megbízott őrnagyi rangra való előléptetéssel a Katonai Repülési Iskola [1] [6] főoktatójává nevezték ki . Légikapitányi ranggal vonult nyugdíjba [2] .

Üzleti karrier és későbbi évek

A háború vége után Campbell az élelmiszeriparban folytatta pályafutását, végül a Plaistowe & Co., a Sarson's Ltd. elnöke lett. " és "British Vinegars Ltd.", valamint a Crosse & Blackwell Holdings alelnöke . A szenvedélyes sportoló és promóter Campbell a nyugat-londoni White City Stadium fő részvényese, és 1930-tól a Brighton & Hove Albion Football Club elnöke volt. A versenyzés rajongójaként és a stadionok vonzerejének és látogatottságának növelésére tett kísérletként Campbell hat gepárdot hozott Angliába, de a projekt kereskedelmileg nem lett sikeres, mivel ezek az állatok, amelyek akár 70 mérföld/órás sebességet is képesek elérni. egyáltalán nem volt versenyszellemük, ami után megszervezte a biztonságos hazaszállítást. meglehetősen szokatlan abban az időben [2] .

William Charles Campbell 1958. február 26-án hunyt el az angliai Hove - ban [1] [2] .

Díjak

1917. augusztus 16-án Campbell főhadnagy Katonai Keresztet kapott [7] :

Feltűnő bátorságért és a kötelesség iránti odaadásért. Megtámadta az ellenséges léggömböt, amely lángokban zuhant le, és heves tűz alatt körülbelül húsz lábbal tért vissza a vonalainkhoz. Egy másik alkalommal nagyon alacsony magasságban támadott és oszlatott szét egy gyalogoszlopot. Mindenben nagy bátorságot és kezdeményezőkészséget mutatott.

Eredeti szöveg  (angol)[ showelrejt] Feltűnő vitézségért és a kötelesség iránti odaadásért. Megtámadta az ellenséges léggömböt, lángba borította, és heves tűz alatt körülbelül húsz méterrel a talajtól visszatért a vonalainkhoz. Egy másik alkalommal nagyon alacsony magasságból támadott és oszlatott szét egy gyalogososzlopot. Végig nagy bátorságról és kezdeményezőkészségről tett tanúbizonyságot.

Ugyanezen a napon megkapta a Katonai Kereszt [8 csatját :

Feltűnő bátorságért és a kötelesség iránti odaadásért. Többször is nagy rettenthetetlenséget és ügyességet tanúsított az ellenséges repülőgépek megtámadásában és megsemmisítésében, egy alkalommal egy órán belül hármat is megsemmisített. Emellett alacsony magasságban támadta és oszlatta szét az ellenséges csapatokat, mindig a legnagyobb semmibevételt tanúsítva a személyes biztonság iránt.

Eredeti szöveg  (angol)[ showelrejt] Feltűnő vitézségért és a kötelesség iránti odaadásért. Többször is nagy rettenthetetlenséget és ügyességet tanúsított az ellenséges repülőgépek megtámadásában és megsemmisítésében, egy alkalommal hármat semmisített meg egy órán belül. Emellett alacsony magasságból támadta és oszlatta szét az ellenséges csapatokat, mindenkor a személyes biztonság legmélyebb figyelmen kívül hagyásával.

Szeptember 17-én Campbell megkapta a Distinguished Service Ordert [9] :

Feltűnő bátorságért és a kötelesség iránti odaadásért, amelyet a támadó őrjáratok során többször is tanúsítottak. Legnagyobb bátorságáról és ügyességéről tett tanúbizonyságot, amikor közelről támadta meg az ellenséges repülőgépeket, egyeseket megsemmisített, másokat pedig kiűzetett az irányításból. Kiváló felderítő vezetőnek bizonyult: tizenkét ellenséges járművet és két léggömböt semmisített meg, emellett számos más csatában is részt vett az elmúlt három hónapban. Félelmetlensége és támadószelleme kiváló példát mutatott minden rangnak.

Eredeti szöveg  (angol)[ showelrejt] Feltűnő vitézségért és a szolgálat iránti odaadásért számos alkalommal támadójárőrözés közben. A legnagyobb bátorságról és ügyességről tett tanúbizonyságot abban, hogy közelről támadta meg az ellenséges repülőgépeket, egyeseket megsemmisített, másokat pedig kiűzetett az irányításból. A legfelsőbb osztályú cserkészvezetőnek bizonyult, tizenkét ellenséges gépet és két léggömböt semmisített meg, emellett sok más harcban is részt vett az elmúlt három hónapban. Félelmetlenségével és támadó szellemével pompás példát mutatott minden rangnak.

1917. november 7-én Campbellt "kifogástalan és vitéz szolgálatáért és kötelességeinek odaadásáért" említik Douglas Haig tábornagy 10] jelentéseiben . 1919. január 22-én Campbell őrnagyot ismét megemlítették a jelentések "a háborúval kapcsolatban nyújtott értékes szolgálataiért" [11] . Emellett megkapta a British War Medal és a Victory Medal [2] érdeméremét .

Győzelmek listája

William Charles Campbell repülőpályafutása során 23 megerősített győzelmet aratott [1] :

Nem.	dátum	Idő	Sík/szám	Ellenség	Hely
egy	1917. május 14	11:15	"Nieuport 17" (B1635)	"C" (DES)	Polygonal Grove
2	1917. május 19	07:30	"Nieuport 17" (A6670)	Aerostat (DES)	Plogsteert
3	1917. május 21	20:00	"Nieuport 17" (A6670)	Albatros D.III (DES)	Armantières -től délre
négy	1917. június 3	15:25	"Nieuport 17" (B1700)	"C" (DES)	Gapaard
5	1917. június 4	07:45	"Nieuport 17" (B1700)	"LVG C" (DESF)	Handzame
6	1917. június 9	08:25	"Nieuport 17" (B1700)	Albatros D.III (OOC)	Oosthoek
7	1917. június 9	08:30	"Nieuport 17" (B1700)	Albatros D.III (OOC)	Oosthoek
nyolc	1917. június 9	14:00	"Nieuport 17" (B1700)	Albatros D.III (DES)	Howtham
9	1917. június 15	08:45	"Nieuport 17" (B1700)	"Halberstadt D" (OOC)	Bekelare
tíz	1917. június 16	09:00	"Nieuport 17" (B1700)	Albatros C (DES)	Howtham
tizenegy	1917. június 16	09:10	"Nieuport 17" (B1700)	Albatros C (DES)	Howthamtől keletre
12	1917. június 16	09:40	"Nieuport 17" (B1700)	"C" (DES)	Kenua
13	1917. június 21	10:50	"Nieuport 17" (B1700)	"Albatros DV" (OOC) [Megjegyzés. egy]	Polygonal Grove-tól délre
tizennégy	1917. június 23	15:20	"Nieuport 17" (B1700)	"C" (OOC) [Pl. 2]	Wolverghemben és Houthamben
tizenöt	1917. július 16	19:20	"Nieuport 17" (B3466)	Albatros D.V. (DES)	Polkapelle
16	1917. július 16	19:40	"Nieuport 17" (B3466)	Albatros D.V. (DES)	Zonnebeke
17	1917. július 16	19:42	"Nieuport 17" (B3466)	Albatros DV (OOC)	Zonnebeke
tizennyolc	1917. július 21	07:50	"Nieuport 23" (B3474)	Albatros D.V. (DES)	Polygonal Grove-tól északra
19	1917. július 21	08:00	"Nieuport 23" (B3474)	Aerostat (DES)	Wervik
húsz	1917. július 22	07:30	"Nieuport 23" (B3474)	Aerostat (DES)	Lille -től nyugatra
21	1917. július 24	08:00	"Nieuport 23" (B3474)	Albatros DV (OOC)	Polygonal Grove-tól keletre
22	1917. július 28	13:50	"Nieuport 23" (B3474)	Aerostat (DES)	Westrosebeke ] és Geluveltben
23	1917. július 28	14:10	"Nieuport 23" (B3474)	Aerostat (DES)	délkeletre Houtthulsttól

Megjegyzések

1. ↑ T. M. McFerran hadnaggyal (B3495).
2. ↑ Gordon Ollie őrmesterrel .

Irodalom

• Jon Guttman, Harry Dempsey. Balloon-Busting Aces of World War 1  (angol) . - London: Osprey Publishing , 2013. - P. 96. - ISBN 9781472803870 .  (Angol)
• Christopher Shores. Brit és Empire Aces of World War 1  (angol) . - London: Osprey Publishing , 2012. - P. 96. - ISBN 9781782006770 .  (Angol)
• Norman Franks. Nieuport Aces of World War 1  (angol) . - London: Osprey Publishing , 2000. - P. 96. - ISBN 9781855329614 .  (Angol)

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 William Charles Campbell . A Repülőtér. Letöltve: 2015. március 22. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 William Charles 'Carlo' Campbell kapitány (a link nem érhető el) . Morton & Eden (2006. július). Letöltve: 2015. március 22. Az eredetiből archiválva : 2016. március 3. (határozatlan) 
3. ↑ 1 2 Franks (2000), 16. o.
4. ↑ Az első világháború skót ászai . jpgleize.perso.neuf.fr (2007. november 8.). Hozzáférés dátuma: 2015. március 22. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
5. ↑ IX (451) . Flight International (1917. augusztus 16.). Letöltve: 2015. március 22. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2. (határozatlan)
6. ↑ 30331. sz. melléklet, 10490. oldal . The London Gazette (1917. október 9.). Letöltve: 2015. március 22. Az eredetiből archiválva : 2015. április 4.. (határozatlan)
7. ↑ (Kiegészítés) sz. 30234.p. 8361 . A London Gazette (1917. augusztus 16.). Letöltve: 2015. március 22. Az eredetiből archiválva : 2015. április 3. (határozatlan)
8. ↑ (Kiegészítés) sz. 30234.p. 8354 . A London Gazette (1917. augusztus 16.). Letöltve: 2015. március 22. Az eredetiből archiválva : 2015. április 5.. (határozatlan)
9. ↑ (Kiegészítés) sz. 30287.p. 9556 . A London Gazette . Letöltve: 2015. március 22. Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 18.. (határozatlan)
10. ↑ IX(469): 1329 . Flight International (1917. december 20.). Letöltve: 2015. március 22. Az eredetiből archiválva : 2016. január 26.. (határozatlan)
11. ↑ XI(527): 135 . Flight International (1919. január 30.). Letöltve: 2015. március 22. Az eredetiből archiválva : 2015. december 23.. (határozatlan)