Cal Crutchlow | |
---|---|
Születési dátum | 1985. október 29. [1] (37 évesen) |
Születési hely | |
Jelenlegi csapat | Team LCR [d] és Ducati MotoGP Team [d] |
Szám | 35 |
Weboldal | calcrutchlow.com |
Profil (angol) a MotoGP.com-on | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Calvin "Cal" Crutchlow ( angol. Calvin Crutchlow ; 1985. október 29., Coventry , West Midlands , Egyesült Királyság ) brit motorversenyző, a Supersport osztály világbajnoka (2009), a MotoGP világbajnokság résztvevője . A 2016-os szezonban az LCR Honda csapatában játszik a 35. helyen .
Bár édesapja, Derek versenyautó-vezető volt, és gyermekkorában gyakran versenyzett, Calvin 11 éves koráig nem mutatott érdeklődést a motorozás iránt. A focit jobban szerette , még a Coventry City és az Aston Villa ifjúsági csapatában is játszott .
Crutchlow megnyerte a UK Junior Challenge-t 1999-ben és az Aprilia RS125 Challenge-et 2001-ben. 2003-ban második helyezést ért el a Virgin Mobile Yamaha R6 Cupon [2] Tommy Hill mögött, aki ezt követően brit Superbike Series szponzori szerződést kapott ezért az eredményért.
Cal a következő három évet a British Supersport Championshipben töltötte , amelyet 2006-ban megnyert. [2]
Ezt a sikert követően Crutchlow áttért a brit Superbike sorozatba. Újonc szezonjában Cal összesítésben ígéretes kilencedik lett. A következő szezonban Crutchlow egy sor erős teljesítményt mutatott be, amivel összesítésben harmadik helyezést ért el.
2008. szeptember 23-án hivatalosan bejelentették, hogy Cal Crutchlow megállapodást írt alá a Yamaha Factory Team csapatával a 2009-es Supersport világbajnokságon való részvételről . A szezon debütáló versenyén a brit a negyedik helyet szerezte meg, a második szakaszon harmadik lett, a harmadikon pedig megszerezte első győzelmét. Összességében az év során Cal ötször mászott fel a dobogó legmagasabb fokára, amivel 243 pontot szerezhetett, és világbajnok lett.
A siker nyomán Crutchlow úgy döntött, hogy továbblép egy rangosabb sorozatra, a Superbike világbajnokságra. 2009. október 1-jén bejelentették, hogy Cal a következő szezont a Yamahával tölti a Superbike-ban, egy Yamaha YZF-R1 motorkerékpárral . Csapattársa a volt világbajnok James Toseland volt , aki visszatért a bajnokságba, miután elveszítette helyét a MotoGP -ben . A brit a szezon második szakaszában, Portimãóban szerezte meg első pole -ját a sorozatban, de magát a versenyt nem tudta megnyerni. Crutchlow megnyerte első Superbike-győzelmét a silverstone -i hazai versenyen , végül összetettben az ötödik helyen végzett. A jó eredmények ismét hozzájárultak Cal karrierjének változásaihoz: 2010. szeptember 5-én hivatalosan is bejelentették, hogy szerződést írt alá a Tech 3 csapattal, hogy a motorosok legrangosabb versenysorozatában, a MotoGP -ben indulhasson.
Újonc szezonjában Crutchlow összesítésben a 12. helyen végzett, ezzel is megszerezve az év rangos újonca díjat. A legmagasabb eredmény a 4. a Valenciai Nagydíjon .
A 2012-es szezonban Cal tovább fejlődött - kétszer felállt a dobogóra (két harmadik hely a Cseh és Ausztrál Nagydíjon ). Az összetettben a brit a 7. helyet szerezte meg.
2013 - ban Crutchlow ismét javított eredményein. Bár magáncsapat motorkerékpáron ült, a Yamaha Factory Racing és a Repsol Honda gyári csapatok versenyzőivel, valamint a Ducati Corse versenyzőivel szembeni képessége felülmúlta. Ennek eredményeként a brit a szezon első kilenc versenyén négyszer állt fel a dobogóra, és megszerezte első pole pozícióját a "királyi" osztályban ( a Holland Nagydíjon ); az összesítésben az 5. helyre emelkedve.
2013 augusztusának elején jelent meg az információ, hogy Cal a 2014 -es szezontól a Ducati gyári csapatában játszik majd a bajnokságban , és kétéves szerződést ír alá vele. [3] Csapattársa Andrea Dovizioso volt , akivel együtt versenyeztek a Tech 3-ban 2012-ben -. [négy]
A szezon vége kevésbé sikerült. A bajnokság második felének ezen szakaszában a brit nem tudott feljutni a dobogóra, de ez is elég volt ahhoz, hogy megszerezze az 5. helyet az összetettben – ez a legjobb hely a Honda és a Yamaha gyári csapatok első négy versenyzője után .
A 2014-es szezonban Calnek alkalmazkodnia kellett az új Ducati GP14 motorhoz. Ezen nem tudott egyenlő feltételekkel versenyezni a japán gyárak képviselőivel. Az első katari szakaszon Crutchlow a hatodik helyet szerezte meg, a következő Amerikai Nagydíjon pedig kiesett, balesetet szenvedett és eltörte a jobb keze kisujját. E sérülés miatt Calnek ki kellett hagynia a szezon harmadik versenyét, az Argentin Nagydíjat. [5] A szezon első felének vége után a brit az összetettben a 14. helyen állt. Ennek ellenére a Ducati Corse vezetői úgy döntöttek, hogy adnak neki még egy esélyt, meghosszabbítva szerződését további 1 évvel, egészen a 2015 -ös szezon végéig . A szezon 17 versenyéből 8 alkalommal nem ért célba. Ezért a brit a szezon végén elfogadta Lucio Ceckinello ajánlatát, hogy jövő évtől csatlakozzon a CWM LCR Honda csapatához.
Közvetlenül a 2015-ös szezon kezdete előtt azonban nem várt problémák adódtak a Kelában: csapata főszponzorát, a brit CWM FX céget pénzügyi csalással gyanúsították meg, és bezárták, ami megkérdőjelezte Crutchlow részvételét a versenyen [7 ] . Crutchlow azonban nem habozott a nehézségekkel szemben, és a szezon első két versenyén a 7. helyen végzett. A szezon harmadik nagydíján, Argentínában kiélezett küzdelemben sikerült megszereznie a harmadik helyet. A legtöbb bajnoki futamot az első tízben zárva Cal 125 pontot szerzett, és összesítésben a 8. helyet szerezte meg.
A 2016-os szezonban az LCR Honda Crutchlow együttműködése folytatódott. Augusztus 21-én Csehországban aratta az első győzelmet ebben a sorozatban.
Évad | osztály | Csapat | Motorkerékpár | Verseny | Per | Alatt | PP | időszámításunk előtt | Szemüveg | Hely |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | MotoGP | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha YZR-M1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 12 |
2012 | MotoGP | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha YZR-M1 | tizennyolc | 0 | 2 | 0 | egy | 151 | 7 |
2013 | MotoGP | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha YZR-M1 | tizennyolc | 0 | négy | 2 | 0 | 188 | 5 |
2014 | MotoGP | Ducati csapat | Ducati GP14 | 17 | 0 | egy | 0 | 0 | 74 | 13 |
2015 | MotoGP | CWM LCR Honda LCR Honda |
Honda RC213V | tizennyolc | 0 | egy | 0 | 0 | 125 | nyolc |
2016 | MotoGP | LCR Honda | Honda RC213V | tizennyolc | 2 | 2 | egy | 0 | 141 | 7 |
2017 | MotoGP | LCR Honda | Honda RC213V | tizennyolc | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 | 9 |
Megjegyzés: * — a szezon folytatódik.
A közösségi hálózatokon | |
---|---|
Tematikus oldalak | |
Szótárak és enciklopédiák |
Supersport világbajnokok | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
|