Királyi Autóklub

Királyi Autóklub
Közigazgatási központ
Szervezet típusa motoros klub [d]
Bázis
Az alapítás dátuma 1897. augusztus 10
Weboldal royalautomobileclub.co.uk
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Royal Automobile Club ( Eng.  Royal Automobile Club, RAC ) egy brit magán sportklub. Két klubháza van, az egyik Londonban a 89 Pall Mall alatt, a másik pedig vidéken a Woodcote Parkban ., Epsom közelében , Surreyben , szállással, valamint számos étteremmel és sportlétesítménnyel. A Royal Automobile Club férfiakat és nőket egyaránt fogad tagjainak.

Történelem

A klubot 1897. augusztus 10-én alapították Nagy-Britannia (és később Írország ) Automobile Club néven [1] . Kezdetben a központ a Whitehall Court egyik bérházban volt4, és 1902-ben a Piccadilly 119 -be költözött .

1902 folyamán a szervezet az újonnan megalakult Gépjárműgyártók és Kereskedők Szövetségével együtterőteljesen kampányolt a sebességkorlátozások enyhítése mellett, azzal érvelve, hogy az 1896-os mozdonytörvényben meghatározott 14 mérföld/órás sebességkorlátozás, „abszurd” volt, és ritkán követték. Ezek a szervezetek Arthur Balfour miniszterelnök támogatásával jelentős hatást gyakoroltak az 1903-as autótörvényre., amely eredetileg a gépjárművek minden sebességkorlátozásának eltörlését javasolta, és ezzel egyidejűleg bevezette a meggondolatlan vezetés bűncselekményének fogalmát. Az erős ellenállás ellenére a 20 mérföld/órás sebességkorlátozást a meggondolatlan, veszélyes vagy hanyag vezetés vétsége mellett megtartották [2] .

1905-ben a Klub megszervezte az első Tourist Trophy (TT) motorversenyt, a legrégebbi rendszeres versenyt. A klub a motorsport irányító testülete lett az Egyesült Királyságban. VII. Edward király érdeklődése az autóipar iránt oda vezetett, hogy 1907-ben a „Nagy-Britannia és Írország Autóklubja” „Királyi Automobilklub” néven vált ismertté [3] . 1911-ben költöztek mai címükre, a régi hadihivatal helyiségébe. A klubház London egyik legnagyobbja volt (és továbbra is az), a Pall Mall homlokzata 67 méter magas és 42 méter mély a közepén. Több mint negyedmillió fontba került, és a The Review of London "a késő francia reneszánsz stílusában csiszolt esszéként " írja le.

Az első világháború kitörése után 1914 augusztusában a klub 25 tagját személyes járműveibe szervezte, hogy a Brit Expedíciós Erőket Franciaországba és Belgiumba kísérjék a brit vezérkar sofőrjeként és hírnökeként. A sofőrök a "Királyi Autóklub Önkéntes Pilóta Hadtestének" nevezték magukat. A sofőrök között volt Westminster hercege , Lord Dalmeny isés "Toby" Rawlinson; közülük sokan ezt követően katonai szolgálatot folytattak [4] . 1914 szeptemberében a klubtagok egy másik csoportja a Brit Vöröskereszt rendelkezésére bocsátotta magát és járművét, hogy segítse a sebesültek szállítását.

A Royal Club 1926-ban rendezte meg az első Brit Nagydíjat a Surrey állambeli Brooklands -ben. 1978-ban egy átszervezéssel a társult részleg külön céggé, a RAC Motoring Services Ltd -vé alakult. , amely a szervezethez tartozott.

1991-ben a Royal Club alapítvány a RAC Motoring Services kutatási részlegévé vált . Amikor a RAC Motoring Services -t 1999-ben eladták, az alapítvány örökséget kapott, majd jótékonysági szervezetként jött létre az autóiparral kapcsolatos biztonsági, mobilitási, gazdasági és környezetvédelmi kérdések kutatására és előmozdítására [5] .

1999 szeptemberében a tagok eladták a RAC Motoring Services -t a Lex Service plc -nek, amely 2002-ben átkeresztelte magát RAC plc -re . A RAC Plc -t ezután az Aviva plc 2005 márciusában felvásárolta körülbelül 1,1 milliárd GBP -ért [6] .

Jegyzetek

  1. ↑ A Royal Automobile Club weboldala  . Letöltve: 2011. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 7..
  2. Willett, TC Criminal on the Road  : [ eng. ] . - 2003. október - P. 67–69. — ISBN 9780415264167 .
  3. Királyi Automobilklub - Történelem . Letöltve: 2020. december 20. Az eredetiből archiválva : 2020. október 26.
  4. Hírnök, Charles. Fegyverbe hívás: A brit hadsereg 1914–18 . - Weidenfeld & Nicolson, 2005. - ISBN 978-1-7802-2759-7 .
  5. Előzmények  _ _ RAC Alapítvány. Letöltve: 2010. február 26. Az eredetiből archiválva : 2012. március 3..
  6. Archivált másolat  . Letöltve: 2011. április 17. Az eredetiből archiválva : 2009. június 29. RAC története

Linkek