Koreai Aerospace Company

Korea Aerospace Industries, Ltd.
Típusú Nyilvános
Csere lista KRX : 047810
Bázis 1999  ( 1999 )
Elhelyezkedés
Kulcsfigurák
  • énekelt yong
  • Ha Kim
  • Jo nyert
Ipar
  • Repülőgép
  • Védelem
Termékek
  • polgári repülőgépek
  • katonai repülőgépek
  • Műholdak
Saját tőke
  • 487 milliárd ₩ ( 2016. december )
forgalom 2,51 milliárd USD
Üzemi eredmény 248 millió USD
Nettó nyereség 157 millió USD
Eszközök 2,35 milliárd USD
Alkalmazottak száma 3,530
Weboldal koreaaero.com
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Korea Aerospace Industries ( koreai nyelven : 한국항공 우주 산업, Hanja : 韓國航空宇宙産業), általában KAI néven emlegetik, egy dél-koreai repülőgépipari és védelmi vállalat. Kezdetben a KAI a Samsung Aerospace, a Daewoo Heavy Industries (repülőgép részleg) és a Hyundai Space and Aircraft Company (HYSA) vegyesvállalata volt, amelyet 1999-ben hoztak létre a dél-koreai kormány megbízásából az 1997-es ázsiai pénzügyi válság során felmerült pénzügyi problémák után. . A KAI központja és fő gyárai Sachonban , Dél-Kyeongsang tartományban találhatók. [egy]

Projektek

2008-ban a KAI tanulmányozta a 60 üléses KRJ:T-tail regionális sugárhajtású repülőgépet, egy négytengelyes, 100 üléses repülőgépet, hasonlóan a Bombardier CRJ -hez . [2] 2010-ben a KAI egy 90 férőhelyes turbólégcsavaros kilövési projektet tanulmányozott, amelyet még 2011-ben jelentettek be. [3] 2012 októberében megállapodást jelentettek be a Bombardier Aerospace és a kormány tulajdonában lévő dél-koreai konzorcium között egy 90 üléses turbólégcsavaros regionális utasszállító repülőgép kifejlesztésére, amelyet 2019-ben indítanak el. A konzorcium tagja lesz a Korea Aerospace Industries és a Korean Air Lines . [4] A KAI körülbelül 2014-ig tanulmányozta 90 üléses turbólégcsavarját, míg az Avic 2013 végén dobta piacra MA700-asát.

A KAI Gulfstream G280 üzleti sugárhajtású repülőgépet épít gyártójának, az IAI -nak a Triumph Group helyett: 300 darabot 2030-ra 529 millió dollárért egy új üzemben Gosungban, 30 km-re a fő szachoni üzemtől . A KAI ezt követően 2023-tól egy engedélyezett polgári repülőgép megépítését tűzi ki célul, és egy 50-70 üléses légcsavaros vagy turbóventilátoros regionális repülőgépet szeretne fejleszteni, hogy 2022-ig befejezze az előzetes fejlesztéseket a 2030-as induláshoz. [2]

Termékek

Engedélyezett termékek Frissítés és módosítás Repülőgép Helikopter Pilóta nélküli légi járművek

Társfejlesztés

Műholdak

Indítójármű

Jövőbeli projektek

Jegyzetek

  1. Repülési vállalat, a Korea Aerospace Industries Ltd. (KAI) , Katonai- ipari komplexum hírek . Az eredetiből archiválva : 2019. december 17. Letöltve: 2019. december 17.
  2. 1 2 Bradley Perrett és Kim Minseok . A program vezetése érdekében a KAI értékeli a regionális utasszállító repülőgépeket , az Aviation Week-et és az űrtechnológiát  (2019. május 16.).
  3. Brendan Sobie Korea a 90 férőhelyes turboprop piacot célozza meg , Flight International  (2010. augusztus 5.). Az eredetiből archiválva : 2016. december 1. Letöltve: 2019. december 16.
  4. Choi Kyong-Ae . A dél-koreai konzorcium tárgyalásokat folytat a Bombardierrel az utasszállító repülőgépek fejlesztéséről – Forrás , Wall Street Journal  (2012. október 8.). Az eredetiből archiválva : 2012. október 9. Letöltve: 2019. december 16.
  5. John Pike. KF-16 Korea Fighter Program [KFP] . Globalsecurity.org. Letöltve: 2010. november 13. Az eredetiből archiválva : 2010. május 3..
  6. KAI-t választottak az S. Koreai könnyűfegyveres Helo építéséhez (a link nem érhető el) . Defensenews.com. Letöltve: 2014. július 23. Az eredetiből archiválva : 2014. július 26.. 
  7. Korea kis utasszállító repülőgépet fejleszt . Chosun Ilbo (2011. július 21.). Letöltve: 2011. július 24. Az eredetiből archiválva : 2016. november 30.
  8. Night Intruder 300 . deathel.com. Letöltve: 2014. július 23. Az eredetiből archiválva : 2016. november 30.
  9. 한국항공우주연구원, 한국형발사체 총 조립업체로 KAI 선정 . kslv2.or.kr. Hozzáférés dátuma: 2014. július 19. Az eredetiből archiválva : 2014. július 26.
  10. Koreai repülési útiterv: Szöul 2020-ig Hold-keringőt küld hazai gyártású rakétán . arirang.co.kr. Letöltve: 2014. augusztus 7. Az eredetiből archiválva : 2016. október 2..
  11. A dél-koreai katonai főnökök 8,2 milliárd dolláros fejlesztési tervet fogadtak el saját építésű vadászgépekre (a link nem érhető el) . reuters.com. Letöltve: 2014. július 23. Az eredetiből archiválva : 2014. július 22. 
  12. Dél-Korea tárgyalásokat folytat az utasszállító repülőgép fejlesztéséről . Wall Street Journal (WSJ). Letöltve: 2014. augusztus 4. Az eredetiből archiválva : 2014. február 22..
  13. A KAI-t választották preferált ajánlattevőnek Dél-Korea pilóta nélküli légi járművére . yonhapnews.co.kr. Letöltve: 2014. szeptember 9. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4..

Linkek