Város | |||||
Cordova | |||||
---|---|---|---|---|---|
spanyol Cordoba | |||||
|
|||||
31°25′ dél SH. 64°11′ ny e. | |||||
Ország | Argentína | ||||
Polgármester | José de la Sota | ||||
Történelem és földrajz | |||||
Alapított | 1573 | ||||
Négyzet | 576 km² | ||||
Középmagasság | 389 m | ||||
Klíma típusa | szubtrópusi óceáni | ||||
Időzóna | UTC−3:00 , nyári UTC−2:00 | ||||
Népesség | |||||
Népesség | 1 329 604 ember ( 2010 ) | ||||
Az agglomeráció lakossága | 1,7 millió | ||||
Digitális azonosítók | |||||
Telefon kód | 0351, 03543 | ||||
Irányítószám | 5000 | ||||
cordoba.gov.ar (spanyol) | |||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Córdoba ( spanyolul Córdoba ) egy város Argentínában , az azonos nevű tartomány fővárosa .
A spanyol gyarmatosítás előtt a területet a Comechingones ( es: Comechingones ) indián törzsek lakták , akik mezőgazdasággal és szarvasmarha-tenyésztéssel foglalkoztak. A comechonok szokatlan megjelenése ezeken a vidékeken (vastag szakáll, világosbarna vagy zöld szem), valamint a környező törzseknél magasabb fejlettségi szint, hipotéziseket adott a megjelenésükről a prekolumbusz előtti utazók keveredésének eredményeként. Európából a helyi lakossággal.
1570-ben Francisco de Toledo perui alkirály parancsot adott Jeronimo Luis de Cabrera konkvisztádornak , hogy alapítson települést a Puniya-völgyben. Több felderítő expedíció után 1573. július 6-án mintegy száz telepes telepedett le a Sukiya folyó bal partján, és a települést az azonos nevű spanyol városról nevezték el . A bennszülöttek folyamatosan támadták a várost, majd négy évvel később a folyó jobb partjára helyezték át, ahol a terep alkalmasabb volt a védekezésre. A Comechingonokkal vívott több háború lehetővé tette rajtaütéseik veszélyének csökkentését, és Cordoba gyorsan fejlődni kezdett kereskedővárosként és egy hatalmas mezőgazdasági régió központjaként.
1599-ben egy jezsuita ábrázolás jelent meg Córdobában . Az általuk 1613 -ban alapított Nemzeti Egyetem a legrégebbi az országban.
Az 1760-as népszámlálás szerint 22 000 ember élt a városban. 1776 - ban Córdoba az újonnan megalakult Río de la Plata alkirályságának része lett .
Az 1810-es májusi forradalom idején Cordoba a Rio de la Plata és a Spanyol Birodalom egységének híveinek fellegvárává vált. A Santiago de Liniers vezette királypárti felkelést a Junta csapatai brutálisan leverték , a lázadók vezetőit rövidesen kivégezték. Argentína 1816-os függetlenné válása után a városi elit autonóm álláspontra helyezkedett, és megpróbálta ellensúlyozni a centralizációt.
A 20. század második fele óta Cordoba az argentin repülési ipar központja. A városban megalakult az országban elsőként az Argentin Nemzeti Obszervatórium és az Argentin Tudományos Akadémia ( 1869 ).
A 20. század folyamán fejlődött a gépipar, az élelmiszeripar és a bőripar. 1969. május 29- én felkelés tör ki Córdobában az ongániai diktatórikus rezsim ellen .
A város a pampák régiójában található, a Sierras Cordobesas dombvidéktől keletre (a pampákat száraz nyugati és nedves keleti zónákra választja), Buenos Airestől 700 km-re északnyugatra , a Sicuya folyó közelében . A terep magassága 352-544 méter tengerszint feletti magasságban mozog (nagy része 390-400 méteres magasságban van).
Córdoba fő környezeti problémái a Sicuya folyó szennyezettsége és a városközpont légszennyezettsége.
Cordoba egy szubtrópusi óceáni éghajlati övezetben fekszik , amelyet hűvös, száraz telek és forró, esős nyarak jellemeznek. A csapadék kizárólag eső formájában hullik. A történelem során csak néhányszor jegyeztek fel havat.
Córdoba éghajlata nagyszámú növény termesztését teszi lehetővé szinte egész évben.
Az Országos Statisztikai és Népszámlálási Intézet szerint (hozzáférhetetlen link) . Az eredetiből archiválva : 2016. február 21. 2010-ben az állampolgárok száma 1 329 604 fő volt, több mint 1,7 millió ember él Nagy-Córdobán. A városlakók többsége Olaszországból és Spanyolországból érkezett bevándorlók, valamint arabok, írek, horvátok, németek és mások leszármazottja.
Cordoba Argentína fontos ipari központja. A város az autóipar, a repülőgépipar ( FAdeA (FMA) , a Nostromo Defensa és mások), a katonai és könnyűipar otthona. Az elmúlt években az elektronikai gyártás felgyorsult ütemben fejlődik.
A várost a Pajas Blancas nemzetközi repülőtér ( IATA : COR , ICAO : SACO ) szolgálja ki, amely a harmadik legforgalmasabb az országban (2014-ben 1 673 000). Rendszeres járatok indulnak Argentína minden nagyobb városába, valamint Santiagoba , Limába , Rio de Janeiróba , Panamába és São Paulóba .
A vasúti közlekedés jelenleg heti két vonatra korlátozódik Buenos Airesbe . Folyamatban vannak a TA Ve nagysebességű vasút megépítésének tervei( Buenos Aires - Rosario - Cordoba), de az ország siralmas anyagi helyzete miatt a projekt még nem haladt tovább a felmérési munkáknál (hasonló a helyzet a három metróvonal építésének projektjével ).
A tömegközlekedést 60 városi buszjárat és 3 trolibuszjárat képviseli (a trolibuszok egy része Oroszországban készül ) a szovjet kapcsolati hálózattal . A fizetési rendszer központosított. A város szélén is széles körben képviseltetik magukat a kötött útvonalú taxik.
Córdoba központjában a gyarmati időszakból származó jezsuita épületeket őrizték meg, amelyek érdekesek a turisták számára . 2000 -ben a jezsuita épületegyüttes (elöljárói rezidencia, templom, egyetem, iskola, négy vidéki birtok) az UNESCO Világörökség része [2] . A Sarmiento Park területén egy helyi állatkert és számos múzeum található.
Szótárak és enciklopédiák |
| |||
---|---|---|---|---|
|
Argentína legnagyobb városai | |
---|---|