Salta

Salta ( spanyolul:  Salta ) város Argentína északnyugati részén , Salta tartomány fővárosa és a hozzá tartozó Salta megye közigazgatási központja . Lakossága 535 050 (2010), az ország nyolcadik legnagyobb városa. A városnak kezdetben hosszú neve volt: "Nagyon nemes és hűséges San Felipe Lerma városa a Salta-völgyben" (Muy Noble y Leal Ciudad de San Felipe de Lerma en el Valle de Salta), amely a Hernando de Lerma kormányzót azonnal átnevezték San Felipe de Saltának. Idővel ezt a nevet egy szóra egyszerűsítették - Salta (Salta).

Történelem

A spanyol gyarmatosítás előtt Argentína mai északi részén a Diaguita indián törzsek lakták , akik vadászattal, gyűjtögetéssel és primitív földműveléssel foglalkoztak. Diaguita rendkívül harcos volt, és hevesen ellenállt az inkák terjeszkedésének . A spanyolok, akik a 16. század közepén jelentek meg itt, ugyanazzal a barátságtalansággal találkoztak. Az indiánok újabb felkelése után, akik kiirtották a fehér telepeseket , felgyújtották a farmokat és elzárták a szárazföldi összeköttetést Lima és Rio de la Plata között, 1576-ban az alkirályság adminisztrációja úgy döntött, hogy egy várost alapít ezen a területen, amely hivatkozási pontja lehet a további gyarmatosítási régióknak. biztosítsa Spanyolország gyarmati birtokainak közlekedési összeköttetését Dél-Amerika északnyugati és délkeleti részén.

Saltát 1582. április 16-án alapította Hernando de Lerma spanyol hódító , aki a települést Lima és Buenos Aires közötti előőrsnek tervezte . Egy kis katonai település gyorsan virágzó várossá fejlődött, amihez hozzájárult a spanyol gyarmatosítás két fő központja közötti kedvező elhelyezkedése, valamint Potosi közelsége , amely akkoriban a Föld gazdasági tervében az egyik legfontosabb város volt. A magasan Potosi-hegységben található készlet nagy része Saltán keresztül ment.

A függetlenségi háború alatt a város kereskedelmi és katonai-stratégiai központtá vált Peru és Argentína között. Az 1813-as forradalom idején Manuel Belgrano parancsnoksága alatt álló argentin csapatok döntő győzelmet arattak a királypártiak felett a saltai csatában ( es: Batalla de Salta ). 1816-tól 1821-ig a várost Martín Miguel de Güemes helyi tábornok igazgatta , aki José de San Martín tábornok parancsnoksága alatt védte a várost az északról érkező spanyol előrenyomulás ellen.

A szabadságharc vége után és a 19. század nagy részében a város pénzügyi és politikai hanyatlásban volt. Az újjáéledés 1890-ben kezdődött, amikor a vasút megközelítette Saltát. A 20. század elejére az olasz, spanyol és arab (főleg szíriai és líbiai keresztények ) bevándorlók érkezésével a kereskedelem élénkülni kezdett a városban. A 20. század közepétől kezdődően Salta intenzív fejlődésnek indult - 1960-ban már 115 ezer lakos élt benne.

Földrajz és éghajlat

Salta Argentína északnyugati részén, az Andok keleti lábánál , a Lerma-völgyben található , 1187 m tengerszint feletti magasságban.

A város egy szubtrópusi hegyvidéki éghajlatú övezetben fekszik , december-márciusban esős évszakkal. Magas tengerszint feletti magassága miatt Saltában általában meleg van nappal, és hűvös éjszaka. Tavasszal a várost néha porvihar borítja . Általában véve Salta száraz és meleg éghajlata nagyon kényelmes az emberi élet számára.

Népesség és gazdaság

Az Országos Statisztikai és Népszámlálási Intézet adatai szerint 2010-ben az állampolgárok száma 535 303 fő volt.

Salta a régió jelentős közlekedési csomópontja és gazdasági központja. A városban olajfinomító, élelmiszeripari és könnyűipari vállalkozások működnek. Salta népszerű turisztikai célpont . Saltától délre fekszik Argentína egyik fő szőlőtermő régiója .

Közlekedés

A repülőtér a várostól 6 km-re délnyugatra található. Martin Miguel de Güemes ( IATA :  SLA , ICAO :  SASA ), amely rendszeres belföldi járatokat üzemeltet Buenos Airesbe, Córdobába , Mendozába és Puerto Iguazuba , valamint nemzetközi járatokat Santiago -ba , Iquique -be , Santa Cruz de la Sierrába és Florianopolisba . A repülőtér utasforgalma évente mintegy 700 ezer fő.

Saltát vasút köti össze Buenos Airessel. Korábban a városok közötti vasúti kapcsolatok nagyon aktívak voltak, de az argentin vasúthálózat 1991-es privatizációja tényleges megsemmisüléséhez vezetett, és az utasforgalom helyreállítására irányuló kormányzati erőfeszítések még nem vezettek fenntartható eredményre. Egyvágányú vasút (az egyik legmagasabb a világon) köti össze Saltát a chilei Antofagasta kikötővel , áthaladva az Andokon, Puna de Atacamán és az Atacama-sivatagon . Az út fő felhasználása ásványi anyagok szállítására szolgál, bár ezen fut a Tren a las Nubes (spanyolul „vonat a felhőkben”) turistavonat is.

A 9-es (Buenos Aires - La Chiaca ) , a 16 -os ( Corrientes - Salta), a 23-as (Salta - Calama ) és az 51-es (Salta - Antofagasta) országutak Saltán haladnak át.

A tömegközlekedés fő formája a városi és elővárosi buszok. Központi fizetés lehetséges SAETA elektronikus kártyákkal .

Látnivalók

A gyarmati időszak számos építészeti emléke és az azt körülvevő völgy természeti szépségei miatt a város Salta la Linda ( Salta la Linda  - "szép Salta") nem hivatalos nevet kapta. Az emlékezetes épületek közül, amelyek fő része a 17-18. században épült, kiemelkedik a cabildo , a neoklasszikus katedrális és a „Július 9.” központi tér. A város múzeumai a Kolumbusz előtti kor őslakoskultuszát, valamint a honfoglalás és a gyarmati időszak műtárgyait mutatják be. Saltában található az 1972-ben alapított Richard Mauri Egyetem ( es:Universidad Nacional de Salta ).

Salta a Tren de las Nubes városnéző vasút ( Tren de las Nubes  - "vonat a felhőkbe") déli végállomása, amely a chilei határhoz és más turisztikai látványosságokhoz vezet.

Salta hagyományos áprilisi fesztiválnak ad otthont, amely egész hónapban folytatódik. Ebben az időben különféle kulturális eseményeket tartanak a városban: előadásokat, koncerteket, valamint termék- és kézműves kiállításokat.

Linkek

• Salta - cikk a Great Soviet Encyclopedia- ból . 
• Salta tartomány hivatalos honlapja
• A Városi Múzeum honlapja
• Oroszország Argentínában

• Mindent látó szem . A székesegyház homlokzata