| Alkotmány | |
|---|---|
| spanyol Constitución | |
| kerület címere | |
| Információ | |
| Város | Buenos Aires |
| Koordináták | 34°38′ D SH. 58°23′ ny e. |
| Négyzet | 2,1 km² |
| Népesség | 47 102 fő ( 2010 ) |
| Térkép | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Constitución Buenos Aires egyik kerülete. A területet az Independence Avenue, az Avenida Caseros és az Avenida Entre Ríos határolja . Északon a Montserrat , keleten a San Telmo , délen a Barracas kerülettel , nyugaton a Parque Patricios és San Cristobal kerületekkel [1] határolja .
A környéken található a Constitución állomás , mivel erről a vasútállomásról indul a legtöbb vonat déli irányba a városból. Nagy-Buenos Aires határain belül vannak állomások: La Plata, Glew, Alejandro Korn, Ezeiza, Cañuelas. A vasútállomás közelében található az azonos nevű buszpályaudvar. A legtöbb buszjárat a város kijáratához egybeesik a 60-as buszjárattal. Ezen a ponton található a Constitución metrómegálló, C vonal is .
A 2007. május 10-én elfogadott 2329. számú városi rendelet meghatározta a községek és a Constitución körzet határait. Ez a rendelet a 2006. szeptember 21-i 2094. számú rendelet hatályon kívül helyezése után határozta meg a körzet határait.
A terület a következőkre korlátozódott: Independence Avenue, Avenida Caseros és Avenida Entre Rios.
A járás területe körülbelül 2,11 km², a 2001-es népszámlálás szerint körülbelül 41 894 lakos, népsűrűsége 19 854,9 lakos/km² [2] .
A Constitución negyed két részből áll, amelyek a gyarmati időkben önállóan alakultak ki: a kerület egy része Szűz Mária Szeplőtelen Fogantatásáról, másik része Bethlemitas város első kórházáról, vagy ahogyan a "gyógyulásnak" nevezték a városlakók.
A terület története 1727-ben kezdődik, amikor a város püspöke, Pedro Faxardo, Rio de la Plata kormányzója , Bruno Mauricio de Savala erőfeszítései révén rendeletet adott ki a föld adományozásáról a meglévő határokon belül. utcák és Tacuarí kápolna építésére. A kápolna 1733-ban épült, építése óta Mihály arkangyal és az Istenanya kettős védnöksége alatt állt . 1738-ban Mátyás Flores és felesége megvásárolta a kápolna melletti telket és a templomnak adományozta. Ezen a földön alapították meg a Szeplőtelen Szűz Mária Testvériséget . 1769-ben a testvériség elfoglalta a jelenlegi Constitución körzet szomszédságában lévő területet, valamint a San Telmo kerület egyes részeit.
A Szeplőtelen Fogantatás templomától néhány méterre található a Plaza de la Concepción. A tizenkilencedik század első éveiben ezen a téren egy közlekedési csomópont volt. A belvárosból érkeztek ide a szekerek, és 1821-re a Plaza de la Concepción lett az új piac. A hely elhelyezkedése ideális volt, mivel közvetlenül kapcsolódik Calla Larga Southhoz, jelenleg az Avenida Montes de Oca fut át a téren.
Sőt, a tizennyolcadik század végén megalapították a Bethlemitas (vagy „gyógyultak”) kórházat, amelynek nevét nagyjából az alapján adták, hogy a városban egyáltalán nem volt kórház (ma Asilo Rawson Kórház). , akinek a betegeit „lábadozóknak” kezdték nevezni. A terület azonban a tizenkilencedik század közepéig nem sokat fejlődött, és nyílt mező volt a mai Plaza de la Concepción területén.
Juan Manuel de Rosas elnöksége idején megalapították a Parque España parkot, a lábadozó kórház mellett Esteban Echeverría választotta ki a helyszínt , ahol a föderalisták követték el a liberálisok merényleteit. 1852-ben, a jelenlegi Plaza Garay helyén Rosas aláírta a kapitulációt a caserosi csata után .
1857-ben a Concepción-i piacra induló nagyszámú kocsi okozta forgalmi dugók miatt Obligado kormányzó úgy döntött, hogy új piacot szervez a város déli részén. Nem sokkal a piac egy részének átadása után a teret a Buenos Aires-i alkotmányról nevezték el, amelyet Ippolito Yrrigoyen elnök írt alá 1854-ben, majd ezt követően a tér teljes területe ezt a nevet kapta.
1865. augusztus 14-én megépült a Déli Vasút (ma Ferrocarril Roca) első szakasza, amely a Constitucion állomásról indult, és ugyanabban az évben elérte a Chacomus állomást.
Buenos Aires polgármestere, Torquato de Alvear 1884-ben javasolta a téren a piac átalakítását, aminek eredményeként a tér keleti részén elkezdett közlekedni a közlekedés, míg a másik oldal maradt a piac. 1887. január 1-jén adták át a Déli Vasút új Constitución állomását, amely egy fényűző épület, amely teljesen megváltoztatta a környék megjelenését. 1892. október 30-tól kezdődően a Plaza de la Concepción megváltozott a közönség erői által. Fákkal díszítették, és számos egzotikus barlangot alakítottak ki egy elhagyatott kastély hamis romjai mellé, amelyet évtizedekkel később lebontanak.
A Constitución területe és története szorosan összefügg a nagykereskedőkkel, akik elsőként vásároltak földet, és nagy telkeket szereztek raktárok és üzletek építésére. A házak építésével párhuzamosan az élelmiszerboltok és a ruhaüzletek is aktívan épülnek. Megjelentek az úgynevezett "pirigundinek", olyan helyek is, ahol táncolni, inni és egy nővel éjszakázni lehetett, ami vonzotta a látogatókat.
A tizenkilencedik század végén nagy népességrobbanás volt a városban, és az építkezés az egész területen elterjedt, az emberek elfoglalták a földet, amíg néhány év múlva már nem volt szabad hely. Ebben az időben már lakóházak és szállodák épültek, sőt az Avenida Caseros előkelő kúriái is , a Plaza de la Concepción ekkor válik a központ térévé, köszönhetően a Lezama Park közelségének . Az állomás körül a város lakóinak közép- és felső osztályának házai is épülnek.
1904-től 1923-ig a környéken épült a los Misioneros del Corazón de María székesegyház, majd 1923-ban a székesegyház új nevet kapott: Iglesia del Inmaculado Corazón de María, neogótikus stílusban, a legcsodálatosabb ólomüveg ablakokkal. jelenetek újraalkotása Claret atya életéből. A német E. F. Walcker & Co. cég által készített orgona 2000 sípból és 23 regiszterből áll, egyike annak a két orgonának, amelyek a Buenos Aires-i Katolikus Egyház tulajdonában vannak.
A Constitución járás hanyatlása valószínűleg a huszadik század második felében, de nagymértékben az 1970-es évek végén kezdődött. 1974- ben elkészült az Avenida 9 de Julio meghosszabbítása az Avenida Caseros határán, ami a Bernardo de Yrigoyena és Lima Este közötti összes háztömb megsemmisítését jelentette. A tér elvesztette korábbi megjelenését, és ahol korábban házak és üzletek álltak, ma park van. 1980-ban megnyílt a Május 25-i autópálya, amelyhez betonoszlopokra épített viaduktot építettek, amihez több, Buenos Aires déli külvárosában található házat lebontottak. Az Avenida 9 de Julio alatt forgalmi csomópont jelent meg, amely meghatározta a tér megjelenését, és sok épületet leromboltak.
Az 1980-as évek végén elkészült egy másik viadukt, az Autopista 9 de Julio Sur, amely a Bernardo de Yrigoyen és a Lima Este utcák között található, elfoglalva azt a helyet, ahol tíz éve lebontották a lakónegyedeket. Így az autópályák kereszteződésében van egy kerületi terület és hidak, amelyek kettévágják a kerületet és elszigetelik a környezetét. Csak a Szeplőtelen Szív templomát (Iglesia del Inmaculado Corazón) nem bontották le, és egyedül maradt az autópályák gyűrűjében.
A terület az elmúlt húsz évben az utcai bûnözésrõl és a kábítószer-kereskedelemrõl vált hírhedtté, a transzvesztiták és prostituáltak vörös zónája , akik az elmúlt tíz évben a dominikaiak közösségének köszönhetõen nyertek állandó lakhelyet, akik a bevándorlókból kábítószer-kereskedelem hálózatát hozták létre. a karibi térségből [3] . Az Avenida San Juan kerületi közigazgatás körüli tömb azonban gyökeresen megváltozott: nemcsak könyvesboltok, kávézók és éttermek épültek, hanem lakóingatlanok is épülnek, javult a tömegközlekedés helyzete [4] .
| Buenos Aires közigazgatási osztályai | |
|---|---|
| |