Rozanov, Konsztantyin Vlagyimirovics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. szeptember 19-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
Konsztantyin Vlagyimirovics Rozanov
Constantin Wladimir Rozanoff

Konstantin Rozanov Mister IV mellett
Becenév Kostya
Születési dátum 1905. augusztus 23( 1905-08-23 )
Születési hely Varsó ( Orosz Birodalom )
Halál dátuma 1954. április 3. (48 évesen)( 1954-04-03 )
A halál helye Melun ( Franciaország )
Affiliáció Francia Légierő
A hadsereg típusa repülés
Több éves szolgálat 1940-1946 _ _
Rang ezredes
Csaták/háborúk francia kampány , észak-afrikai kampány
Díjak és díjak
A Becsületrend lovagja Air Medal ribbon.svg
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Konstantin Vladimirovich Rozanov ( fr.  Constantin (Kostia) Wladimir Rozanoff ; 1905. augusztus 23. , Varsó  – 1954. április 3. , Melun ) - francia katonai pilóta , tesztpilóta, a sugárhajtású repülések egyik úttörője . 201 típusú repülőgépet és helikoptert sajátított el, 5000 órát töltött a levegőben, ebből 3865 órát harci formációban, 104-szer törte át a hangfalat .

Életrajz

Konstantin Rozanov gazdag orosz családban született. 1917 - ben édesanyjával Franciaországba emigrált , és 1927 - ben megkapta a francia állampolgárságot .

1928 - ban végzett Franciaország vezető műszaki egyetemén , a Párizsi Központi Művészeti és Manufaktúrák Iskolában . 1933-ban Konstantin Rozanov oklevelet kapott a SUPAERO nemzeti repülési iskolától (L'École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace), melynek során egyben képesített pilóta is lett. 1935-ben a Velizy-Villacouble- i Aeronautics Center (Centre d'Essais des Matériels Aéronautiques – CEMA) főállású pilótája lett, és részt vesz a Morane-Saulnier MS.406 , Dewoitine D.520 és Bloch repülési tesztjein . MB.152 repülőgép .

1938 elején Spanyolországban Rozanov részt vett a republikánusok által 1937. november 11-én elfogott, majd a Szovjetunióba szállított Messerschmitt Bf.109 B1 repülési értékelésében . [egy]

1940 óta - a francia légierő ( GC II / 4) vadászegységeinek részeként az ellenségeskedés résztvevője. 1940 májusában 2 Luftwaffe repülőgépet lőtt le egy Curtiss P-36 Hawk vadászgépen .

Megszállás alá esik , majd 1942-ben Észak-Afrikában ( Marokkóban ) köt ki, ahol részt vesz a szövetségesek tunéziai és algériai harci hadműveleteiben , valamint a Földközi-tenger feletti kísérőakciókban a Curtiss P-40-es vadászgépen („MadKot”). ” oldalsó tábla); a GC 2/5 ("Lafayette") és a GC 2/3 ("Dauphiné") századok parancsnoka . [2] [3] 1943 decemberében az Egyesült Királyságba utazott átképzésre , ahol elsajátította az első katonai sugárhajtású repülőgépet ( Gloster G-41 ), majd részt vett a P-59 Airacomet és a Lockheed F-80 Shooting tesztjein. Sztár az USA -ban . 1945 decemberében, miután visszatért egy amerikai gyakorlatról , ezredesi rangban a Mont-de-Marsan- i (CEMA) légierő 118-as bázisát vezette , amelyet később róla neveztek el. [négy]

1946 októberében leszerelték , és a Dassault Aviation repülőgépgyártó tesztrészlegét vezette (főpilóta). Ő lett az első pilóta, aki repülte az MD-450 Ouragan (prototípus és sorozatminták) [5] , részt vett a Dassault MD.315 Flamant (Dassault MD.303 Flamant) katonai szállító repülőgépek , valamint az összes vadászbombázó tesztelésében . a Mystère sorozat (I-IV ). [6] [7] [8] Ő lett az első francia pilóta, aki vízszintes repülés közben áttörte a hangfalat 1954. február 24-én egy Mystère IV A -val.

1954-ben kiadta önéletrajzi könyvét Double Bang - Ma Vie de Pilote d'Essai.

Rozanov ezredes lezuhant egy Mystère IV B pilóta közben a Melun-Villaroche repülőtér feletti szuperszonikus alacsony magasságú repülés közben . [9] [10]

A Passy temetőben temették el . [11] 1971-ben Párizs egyik utcáját, a Rue du Colonel - Rozanoffot nevezték el róla . [12]

Díjak

Jegyzetek

  1. ↑ Les Messerschmitt Bf 109 de la Legion Condor - Le Messerschmitt 109 (nem elérhető link) . Letöltve: 2010. június 8. Az eredetiből archiválva : 2008. március 27.. 
  2. ↑ Marquettes au 1972eme - Curtiss P-40 au Lafayette . Letöltve: 2010. június 7. Az eredetiből archiválva : 2011. július 20.
  3. ↑ ROZANOFF Constantin "Kostia" - Ciel De Gloire, Histoire des As de L Aviation de 1914 à nos jours . Letöltve: 2010. június 7. Az eredetiből archiválva : 2011. július 8..
  4. ↑ Air BA 118 Mont de Marsan - Armée de l'air . Letöltve: 2010. június 7. Az eredetiből archiválva : 2010. május 25.
  5. ↑ Dassault MD.450 Ouragan - Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine - CAEA (nem elérhető link) . Letöltve: 2010. június 7. Az eredetiből archiválva : 2011. július 21.. 
  6. ↑ Mystère II - Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine - CAEA (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2010. június 7. Az eredetiből archiválva : 2011. július 21.. 
  7. ↑ Mystère IV A - Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine - CAEA (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2010. június 7. Az eredetiből archiválva : 2011. július 21.. 
  8. ↑ REPÜLÉS, 1952. november 14. – A Mystere IV 683 mph sebessége . Hozzáférés dátuma: 2010. június 7. Az eredetiből archiválva : 2012. október 26.
  9. ↑ REPÜLÉS, 1954. április 9. – Rozanoff ezredes . Letöltve: 2010. június 7. Az eredetiből archiválva : 2012. október 11..
  10. ↑ Kostia Rozanoff (lieu du crash) - Aérosteles: Lieux de mémoire aéronautique . Letöltve: 2010. június 7. Az eredetiből archiválva : 2011. július 23.
  11. ↑ Tombe Kostia Rozanoff - Aérosteles: Lieux de mémoire aéronautique . Letöltve: 2010. június 7. Az eredetiből archiválva : 2011. július 23.
  12. ↑ Rue du Colonel Rozanoff, Párizs – Google Térkép

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Bibliográfiai katalógusokban