Konsztantyin Konsztantyinovics Kokkinaki | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1910. február 26. ( március 11. ) . | ||||||||||||||||
Születési hely |
Novorosszijszk , Csernomorszkaja kormányzóság , Orosz Birodalom |
||||||||||||||||
Halál dátuma | 1990. március 4. (79 évesen) | ||||||||||||||||
A halál helye | Moszkva , Szovjetunió | ||||||||||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | ||||||||||||||||
A hadsereg típusa | légierő | ||||||||||||||||
Rang | |||||||||||||||||
parancsolta | 401. vadászrepülőezred | ||||||||||||||||
Csaták/háborúk |
Kínai-japán háború (1937-1945) , Nagy Honvédő Háború |
||||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
||||||||||||||||
Kapcsolatok | testvér Vlagyimir Konsztantyinovics Kokkinaki |
Konsztantyin Konsztantyinovics Kokkinaki ( 1910. március 11., Novorosszijszk - 1990. március 4. , Moszkva ) - szovjet pilóta, tesztpilóta, a Szovjetunió hőse . A híres pilóta Vlagyimir Konsztantyinovics Kokkinaki öccse .
Pontic görögök családjából . 1910. február 26-án ( március 11-én ) született Novorosszijszk városában. Dolgozott rakodóként a kikötőben, tengerészként, mentő matrózként.
1930 januárja óta a Vörös Hadseregben . 1932-ben végzett a Sztálingrádi Katonai Repülőpilóta Iskolában. A légierő harci egységeiben szolgált.
1936-tól 1939-ig az 1. számú repülőgépgyár (Moszkva) katonai átvételének tesztpilótája volt. Kipróbálta az R-5 , R-7 , DI-6 , I-15 bis , I-153 sorozatú repülőgépeket .
1938 augusztusától 1940 márciusáig különleges kínai küldetésben vett részt a japán csapatok elleni harcokban. Parancsnok-helyettes, vadászrepülési csoport parancsnoka, majd vadászrepülési katonai tanácsadó. Az I-153-as vadászgépen 166 bevetést hajtott végre, légi csatákban személyesen lőtt le 3-at, egy csoport 4-es ellenséges repülőgépét. Az egyik légi csatában magát lőtték le, ejtőernyővel ugrott ki.
A Nagy Honvédő Háború tagja: 1941 júniusa óta - a tesztpilótákból alakult 401. különleges célú vadászrepülőezred (Nyugati Front) parancsnokhelyettese . Stepan Suprun 1941. július 4-i halála után ő vezette az ezredet az év augusztusáig.
98 bevetést hajtott végre a MiG-3 vadászgépen . Személyesen 4, a csoportban pedig 3 ellenséges repülőgépet lőttek le.
Kivonták a frontról, körberepültek a Lend-Lease keretében szállított angol Tomahawk vadászgépek Arhangelszk városában .
1951 -től 1964 -ig repülési tesztmunka az A. I. Mikoyan Tervezőirodájánál .
1964-ben nyugdíjba vonult a próbamunkából. Az A. I. Mikoyan tervezőirodájában a következő beosztásokban dolgozott: a tervezőiroda szállítási részlegének pilótája (1964-1965), vezető mérnök a repülési teszt osztályon (1966-1985), vezető mérnök (1985-től).
Moszkvában élt. 1990. március 4-én halt meg [1] . A moszkvai Kuzminszkij temetőben temették el .
Apa - Kokkinaki Konstantin Pavlovich (1861-1941).
Anya - Kokkinaki Natalya Petrovna (1879-1959).
Testvér - Kokkinaki György Konstantinovics (1900-1973).
Nővér - Kokkinaki Tatyana Konstantinovna (1902-1993).
Testvér - Kokkinaki Vlagyimir Konsztantyinovics (1904-1985) - tesztpilóta .
Testvér - Kokkinaki Pavel Konstantinovich (1906-1991) - repülőmérnök .
Testvér - Kokkinaki Alekszandr Konstantinovics (1914-1941) - katonai pilóta .
Testvér - Kokkinaki Valentin Konstantinovich (1916-1955) - tesztpilóta.
Tematikus oldalak | |
---|---|
Szótárak és enciklopédiák | |
Genealógia és nekropolisz |