Mihail Szemjonovics Komarov | |||||
---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1912. február 16 | ||||
Születési hely | Voronyezs , Voronyezsi kormányzóság , Orosz Birodalom | ||||
Halál dátuma | 1998. november 12. (86 évesen) | ||||
A halál helye | Moszkva , Oroszország | ||||
Díjak és díjak |
|
Mihail Szemjonovics Komarov ( 1912. február 16., Voronyezs - 1998. november 12. , Moszkva ) - szovjet katonai és sarki pilóta, több sarki expedíció tagja.
Mihail Szemjonovics Komarov egy szerelő családjában született egy mozdonyjavító üzemben 1912 februárjában Voronyezsben.
Az iskola befejezése után a Komszomol a voronyezsi repülőklubba küldte. 1935-ben M. S. Komarov 8964 km hosszú szövetségi körrepülést végzett a Szovjetunió felett egy SPB-8 repülőgépen. Ezért a repülésért arany névleges karórát kapott, és a díjat a Kremlben kapta meg Vorosilov kezétől .
1937-ben a fiatal pilóták képzésének megerősítése érdekében Moszkvába helyezték át repülési munkára a szverdlovszki régió repülőklubjába. 1939-ben már a kirovi régió repülőklubjában dolgozott századparancsnokként.
A Nagy Honvédő Háború idején az 5. légihadsereg ezredének parancsnoka , M. S. Komarov Moszkvából Berlinbe ment. 19-szer megsebesült. Az anyaországnak nyújtott különleges szolgálatokért 3 Lenin-renddel és 11 éremmel tüntették ki.
A háború befejezése után Ivan Dmitrievich Papanin , a fő északi tengeri útvonal vezetője és Ilja Pavlovics Mazuruk , a Polar Aviation vezetője érkezett az egységéhez . Meghívták Mihail Semenovicsot, hogy dolgozzon a repülésükben, ahol 1969-ig repült. Tagja volt az "Északi-sark - 1, 2, 3, 6" és 17 repülési expedíciónak, valamint részt vett az első összetett antarktiszi expedícióban a Déli-sarkra. Az Antarktiszon egy szállítócsoportot vezényelt. 1964 óta M. S. Komarov, szövetséges jelentőségű magánnyugdíjas, de továbbra is a Moszkvai Vegyészmérnöki Intézetben (MIKhM) dolgozott , az OX3 osztály laboratóriumának vezetője.
1998-ban Moszkvában halt meg. A Vagankovszkij temetőben temették el .