Kolomenka (folyami hajó)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. május 2-án felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
A Kolomenka [2] [3] egyfajta orosz folyami, nem önjáró fedélzet nélküli , könnyű szerkezetű bárkák , amelyeket a 16. és a 19. század között széles körben használtak a Káma és a Csuszovaja folyókon kenyér és fémtermékek szállítására
.
A "Kolomenka" történelmi név Kolomna városához kapcsolódik [4] . V. I. Dahl híres munkája jelzi, hogy Kolomenka w. inkább a Volga , Kama, Mariana kommunikáció mentén használták , mint 7000 fontról 12000 fontra emelő hajóként , hossza 15-20 öl , szélessége 2-4 öl [2] .
Történelem
A Kolomenok , mint folyami teherhajók többféle típusúak voltak:
- Volga vagy vasérc [5] ;
- Néva-medence [6] . A 19. század végén már csak a kolomenkáknál őrizték meg a Kosnaja kis utazócsónakot , ősi hajókkal [ 7] .
A Kolomenkas a hajótest hosszúság és szélesség nagy arányában különbözött a többi típusú rafting hajótól (5-6 versus 3-4). Általában fából készültek, széles körben felhasználva a kerekfát, hossza legfeljebb 53 méter, szélessége legfeljebb 6 méter, merülésük legfeljebb 1,5 méter, teherbírása pedig legfeljebb 750 tonna. Legtöbbjük nyeregtetős volt. A hajókészlet gyökerezetlen rönkökből készült, a fenékburkolat 13-18 mm vastag deszkából készült, az oldalburkolat vékonyabb volt, mint az alja, de a víz alatti részen további védelmet nyújtott a födémből származó fenékkövek ellen . A hajótestek orrának eredeti formája 25-30 centiméterrel szélesebb volt, mint a tat. Később, amikor mindenütt telkeket kezdtek használni a hajók pályán tartására, a kolomenkákat a teljes hosszukban azonos szélességű hajótesttel kezdték építeni [8] [9] .
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ Hajórajzok és rajzok, 1859 , p. 27.
- ↑ 1 2 Kolomenka // Az élő nagyorosz nyelv magyarázó szótára : 4 kötetben / szerk. V. I. Dal . - 2. kiadás - Szentpétervár. : M. O. Wolf nyomdája , 1880-1882.
- ↑ Suda // Az élő nagy orosz nyelv magyarázó szótára : 4 kötetben / szerk. V. I. Dal . - 2. kiadás - Szentpétervár. : M. O. Wolf nyomdája , 1880-1882.
- ↑ Kolomenka // Tengerészeti enciklopédikus kézikönyv / N. N. Isanin . - L . : "Hajógyártás", 1987. - T. 1. - S. 317. - 512 p. — 30.000 példány.
- ↑ Zheleznyak, folyami hajó // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
- ↑ Kolomenka // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
- ↑ Kosnaya // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
- ↑ Yu. N. Pavlyuchenko, A. A. Gundobin, G. P. Turmov. Kolomenka // Hajók és hajók építészete. Rövid tengeri szótár. - Vlagyivosztok : Far Eastern University Press, 1992. - P. 95. - ISBN 5-7444-0120-2 .
- ↑ K. I. Szamojlov. Kolomenka // Tengeri szótár. - L . : A Szovjetunió NKVMF haditengerészeti kiadója, 1939. - T. 1. - Stb. 448.
Irodalom
- Bogoslavsky P.A. Az oroszországi kereskedelmi hajóépítésről, folyón és tengerparton. - Szentpétervár: Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1859. - 197 p.
- Bogoslavsky P. A. Hajórajzok és rajzok, amelyeket P. Bogoslavsky az oroszországi kereskedelmi hajóépítésről szóló könyvhöz állított össze. - Szentpétervár: Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1859. - 28 p.