Claus Klaffenböck | |
---|---|
Általános információ | |
Padló | férfi |
Polgárság | Ausztria |
Születési dátum | 1968. július 24. (54 évesen) |
Születési hely | Peuerbach , Ausztria |
Oldalkocsis motorkerékpáros országúti verseny világbajnokság | |
Teljesítményévek | 1989-2003 _ _ |
Csapatok | LCR-Yamaha, LCR-ADM, LCR-Bartol, Windle-BRM, LCR-Suzuki |
Indul | 121 |
győzelmeket | 16 |
Bajnoki címek | |
1 (2001) | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Klaus Klaffenböck ( németül Klaus Klaffenböck ; 1968 . július 24. , Peuerbach , Ausztria ) osztrák motorversenyző , országúti versenyzés világbajnoka az oldalkocsis motorkerékpárok 2001-es osztályában [1] .
Klaus Klaffenböck sportpályafutását síbobban kezdte , de már 1989-ben kezdett először oldalkocsis motorversenyzésben, és ugyanebben az évben debütált a világbajnokságon. 1992-ben jött az első komoly siker - Klaffenböck és utasa, Christian Parzer a világbajnokság bronzérmese lett, igaz, egyetlen győzelmet sem arattak (de 7 futamból 5-ben dobogóra álltak) [2] . Az első győzelmet Klaffenböck és Parzer csak 1997-ben [3] aratta , amikor a bajnokság külön versenysorozattá vált a világbajnokság státuszában.
2001-re Klaffenböck és Parzer 3 vicebajnoki címet és 3 világbajnoki bronzot, valamint 9 futamgyőzelmet szerzett. 2001-ben a duó megnyerte a régóta várt bajnoki címet Steve Webster és Steve Abbott előtt . Ezt követően Klaffenböck kétszer is a világbajnokság győztesei közé került.
Miután visszavonult az oldalkocsis versenyzéstől, Klaffenböck a tekintélyes, éves Man-szigeti TT-n való versenyzésre összpontosított, és végül háromszor is megnyerte azt (kétszer 2010-ben és egyszer 2011-ben) [4] .
Emellett megalapította a Team Klaffi versenycsapatot. 2003 óta a csapat a Supersport világbajnokságon , 2005-ben és 2006-ban pedig a Superbike világbajnokságon versenyzett . A szupersportban a csapat legsikeresebb éve 2004 volt, amikor Sebastien Charpentier 5-ször állt fel a dobogóra, és a 4. helyet szerezte meg a végső tabellán. Superbike-ban már 2005-ben Max Neukircher felállt a dobogóra, 2006-ban pedig Alex Barros remek szezont zárt, megnyerte az olaszországi futamot és az összetettben a 6. helyet szerezte meg. Klaffenböck azonban nem tudta megszerezni a 2007-es szezonra vonatkozó finanszírozást, ezért lemondta a csapatot.
Klaus Klaffenböck pályafutása befejezése után a Man-szigeten telepedett le, utazási társaságot szervezett, és többek között motorversenyek szerzői túráit vezeti [5] .
Alkalmanként Klaffenböck fellép a helyi autóversenyeken Ausztriában, a túraosztályban.
2001-ben, Klaffenböck szülővárosában, Peuerbachban aratott világbajnokságon aratott győzelme tiszteletére városi utcát neveztek el róla [6] .
Év | Utas | Motorkerékpár | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Christian Parzer | LCR-Yamaha | USA |
GER |
AUT 16 |
NED |
BEL |
FRA |
GBR |
SWE |
CZE |
- | 0 | ||||
1990 | Christian Parzer | LCR-Yamaha | USA nyugdíjba vonulása |
ESP |
NAT10_ _ |
GER Indulás |
AUT NPK |
KANNA 11 |
NED Indulás |
GER 12 |
FRA nyugdíjba vonulása |
GBR 14 |
SW 15 |
CZE 10 |
HUN 10 |
17 | harminc |
1991 | Christian Parzer | LCR-Yamaha | USA |
ESP 12 |
ITA 15 |
GER 11 |
AUT 4 |
EUR Nyugdíj |
NED Indulás |
FRA nyugdíjba vonulása |
GBR 8 |
SMA nyugdíj |
CZE nyugdíj |
LMN 8 |
tizenöt | 39 | |
1992 | Christian Parzer | LCR-ADM | ESP2_ _ |
GER 2 |
NED 3 |
HUN 3 |
FRA 3 |
GBR DNS |
ASS Indulás |
3 | 66 | ||||||
1993 | Christian Parzer | LCR-ADM | HOC 3 |
GER 9 |
NED 6 |
BRN 2 |
GBR 3 |
SW 3 |
CZE 5 |
5 euró |
3 | 106 | |||||
1994 | Christian Parzer | LCR-Bartol | DON 6 |
GER 4 |
NED 6 |
AUT _ |
GBR 4 |
CZE nyugdíj |
ASS 4 |
4 euró |
6 | 82 | |||||
1995 | Christian Parzer | Windle-BRM | GER Indulás |
ITA 3 |
NED 4 |
FRA |
GBR 4 |
CZE nyugdíj |
4 euró |
7 | 55 | ||||||
1996 | Christian Parzer | LCR-ADM | ITA nyugdíj |
NED 4 |
GER 2 |
GBR nyugdíj |
AUT 6 |
CZE nyugdíj |
CAT 2 |
6 | 63 | ||||||
1997 | Christian Parzer | LCR-ADM | HUN 3 |
AUT 2 |
FRA 2 |
CZE 1 |
GER 3 |
SWE_ _ |
BRN 2 |
KANNA 2 |
ESP5_ _ |
3 | 148 | ||||
1998 | Adolf Hanni | LCR-ADM | AUT 4 |
NED 2 |
GBR 3 |
CZE nyugdíj |
GER 3 |
CRO 1 |
2 | 90 | |||||||
1999 | Adolf Hanni | LCR/HRM-Honda | USA 2 |
GBR 11 |
ESP3_ _ |
ITA 3 |
GER 1 |
SMA 1 |
2 euró |
AUT 2 |
NED 3 |
HOC 3 |
2 | 179 | |||
2000 | Adolf Hanni | LCR Suzuki | RS- 1 |
USA 5 |
GBR DSC |
I.T.A. 2 |
HOC 3 |
MIS 2 |
ESP 1 |
GBR 1 |
NED 2 |
GER 1 |
BRH 1 |
2 | 212 | ||
2001 | Christian Parzer | LCR Suzuki | ESP 1 |
ITA 1 |
NE 1 |
GER DSC |
MIS 2 |
GBR nyugdíj |
OSC 1 |
NED 2 |
IMO 2 |
egy | 160 | ||||
2002 | Christian Parzer | LCR-Yamaha | ESP3_ _ |
RSA 2 |
ITA 1 |
GBR nyugdíj |
GER Indulás |
MIS 5 |
BRH 3 |
OSC 2 |
NED 4 |
IMO 1 |
3 | 146 | |||
2003 | Christian Parzer | LCR-Yamaha | ESP3_ _ |
ITA 1 |
GER 2 |
GBR2_ _ |
MIS 4 |
BRH 3 |
NED1 3 |
NED2 2 |
IMO 3 |
FRA 3 |
2 | 178 |
Év | Osztály | Verseny | Motorkerékpár | Utas | Pozíció az osztályban |
---|---|---|---|---|---|
2004 | oldalkocsi | A verseny | LCR-Honda | Christian Parzer | 19 |
B futam | összejövetel | ||||
2005 | A verseny | nyolc | |||
B futam | összejövetel | ||||
2006 | B futam | összejövetel | |||
2007 | A verseny | összejövetel | |||
B futam | összejövetel | ||||
2008 | 1. futam | összejövetel | |||
2. futam | 5 | ||||
2009 | 1. futam | Darren Hope | összejövetel | ||
2010 | A verseny | Daniel Sale | egy | ||
B futam | egy | ||||
2011 | 1. futam | egy | |||
2. futam | 6 |