| Aknakereső "Kiril Popov" | |
|---|---|
| Projekt | |
| Építési évek | 1920-as évek |
| Évek szolgálatban | 1944-1945 |
| Épült | egy |
| Szolgálatban | visszavonult a flottától |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
177,09 t (normál) 241,31 t (tele) |
| Hossz | 35 m |
| Szélesség | 7 m |
| Piszkozat | 1,85 m |
| Motorok | két gőzgép |
| Erő | 320 l. Val vel. |
| mozgató | két légcsavar |
| utazási sebesség | 9 csomó |
A " Kiril Popov" ( bolgárul: aknamentesítő hajó-fiók "Kiril Popov" ) aknavető a bolgár haditengerészet egyik aknakeresője a második világháború alatt.
A vontatóhajót az 1920-as években építették Monfalcone városában ( Olasz Királyság ), és a Bolgár Folyami Hajózási Társaságnak vásárolták. 1942-ben mozgósították a bolgár haditengerészethez.
Miután Bulgária 1944 szeptemberében csatlakozott a Hitler-ellenes koalícióhoz , a vontatóhajót aknavetős hajóvá alakították át, és EMTSCH -659 jelzéssel besorozták a szovjet dunai flottillába, majd visszakerült Bulgáriába.
"Kiril Popov" bolgár-szovjet vegyes legénységgel aktívan részt vett a Duna medrének aknamentesítésében , a szovjet dunai katonai flottilla [1] aknavető dandárja alatt a bolgár aknakereső hadosztály tagjaként tevékenykedett , vele együtt még három másik bolgár hajó ( vontató aknakereső "Iskar" , vontató-aknakereső "Hristo Botev" és motorcsónak " motorcsónak No. 2 ").
1945 augusztusában leszerelték, áthelyezték a Bolgár Folyami Hajózási Vállalathoz, majd a Ruse város cukorgyárába helyezték át.
A hajó egy 177 tonnás gőzös egycsöves vontatóhajó volt, fémtesttel, elektromágneses és akusztikus vonóhálóval .