Kerki (repülőtér)

Kerki nemzetközi repülőtér  ( IATA :  UTAE ); Turkm. A Kerki halkara howa menzili Kerki városának nemzetközi repülőtere Türkmenisztánban, a Lebap velayatban . A Türkmenabat - Kerki autópálya és a városi vasútállomás közelében található [2] . A modern, 100 utas/óra kapacitású kerki repülőtér 2021 júniusában állt üzembe.

Történelem

1946-ban írták alá a parancsot egy kerki repülőtér létrehozására. Az első repülések 1946 márciusában kezdődtek. [3]

Ezután a gépek leszálltak és felszálltak a takyrról az Amudarja partján, Samsonov falu közelében. Hetente egyszer a város utasait az Amu-Darján a Po-2 szállította Ashgabatba és Máriába. A burkolatlan kifutópályáról hosszú évekig repültek a repülőgépek és helikopterek Gaurdak, Chardjou, Garametniyaz, Zakhmet és más településekre, mígnem 1974-ben megépült a vasbeton kifutópálya, amelyen új típusú repülőgépek kezdtek leszállni. [négy]

Új komplex

Az új repülőtér a Türkmenisztán polgári repülésfejlesztési nemzeti programjának 2012-2030 közötti időszakra szóló nemzeti programjának végrehajtása keretében épült negyedik infrastrukturális létesítmény lett, amelynek értelmében új terminálok épülnek, a meglévő speciális létesítményeket és szolgáltatásokat rekonstruálják. . [5]

Gurbanguly Berdimuhamedov elnök 2019. február 22-én aláírt rendelete értelmében ennek a fontos létesítménynek a Türkmenhowaýollary ügynökség megbízásából történő építését a Gündogdy egyéni vállalkozás végezte, amely komoly tapasztalattal rendelkezik az ilyen polgári légiközlekedési infrastruktúra létesítmények üzembe helyezésében. Korábban egy magán építőipari cég sikeresen befejezte a nemzetközi repülőtéri komplexum kulcsrakész építését a Lebap velayat  - Türkmenabat - közigazgatási központjában. [négy]

A Repülőtér komplexum építésének helyszíne fejlesztéstől mentes területen található. A legközelebbi vonalas építmények, amelyek a szomszédos területen északról a munkaterület felé épülnek, a vasúti és öntözőcsatornák. A kerület a Lebap velayatban található.

Kerki városában a nemzetközi repülőtér építése 2021 júniusában fejeződött be. 2021. június 23-án az államfő felavatta a repülőteret.

Ruslan Durdyev volt a projekt főépítésze, Azat Mammadov pedig a vezető tervező.

A Kerki város új repülőteréhez négybetűs egyéni azonosítót rendeltek – UTAE. Szintén a repülőtérkomplexum ünnepélyes megnyitóján hozták nyilvánosságra a müncheni nemzetközi repülőtér által a Kerki Nemzetközi Repülőtér számára kiállított megfelelőségi tanúsítványt. A dokumentum a Nemzetközi Polgári Repülésről szóló Egyezmény (a "Chicagói Egyezmény" 1944. évi) 14. függelékével összhangban megerősíti, hogy a tervezéssel és tervezéssel kapcsolatos valamennyi repülőtéri paraméter, fizikai jellemzőik követelményei, a repülőterek üzemeltetése és karbantartása, valamint használt leszállási, navigációs, meteorológiai, világítási és egyéb szükséges rendszerek megfelelnek a nemzetközi normáknak és szabványoknak. [6]

A kerki repülőtér építésére szánt terület 200 hektár. A projekt előírja a terület mérnöki védelmének megszervezését az árvíz, árvíz ellen, valamint a vihar- és olvadékvíz összegyűjtése a repülőtérről, majd az ezt követő tisztítás a repülőtéri öntözéshez. A repülőtér infrastruktúrájához tartozik még egy mentő- és tűzoltóság épülete, műszaki blokk, ellenőrző pont, speciális járművek garázsa és egyéb kiegészítő létesítmények.

Infrastruktúra

Repülőtér komplexum

A terminál teljes területe 2221 m². A terminálépület egy fő előcsarnokkal rendelkezik, amelyben az utasok számára poggyász- és kézipoggyász-leadó terület, első átvilágítási terület, jegyirodák, információs pult, büfé kávézóval, ajándéktárgy- és újságosstand, gyógyszertár található. , orvosi rendelő, váróterek induló utasok és gyászolók számára. A meghajtó 120 férőhelyes, kávézóval, anya- és gyermekszobával, valamint imaszobával. Érkezéskor az utasok poggyászkiadó csarnokot kapnak. A küldöttségek és a CIP utasok kiszolgálására szolgáló terület is rendelkezésre áll, amely teljesen autonóm.

A terminál kapacitása óránként 100 utas. Az utasterminál épülete kétszintes, felszerelt irányítótoronnyal, amely a terminálépület teljes térfogata fölé emelkedik és meghatározó eleme. Az irányítótorony magassága 31,7 méter.

Az épület összetett dinamikus formájú, sima sugárirányú átmenetekkel és tagolásokkal. A terminálcsarnokok folyamatos védőüveggel rendelkeznek ultraibolya keményítővel. A belmagasság 6-9 méter között változik, kopásálló bevonattal és burkolóanyaggal készülnek.

Az épület szigorú zónázást biztosít, maximális komfortérzetet biztosítva az utasoknak, kizárva az utasáramok keresztezését, növelve a személyszállítás sebességét. Az ülő lakossági csoportok számára rámpák és rámpák, valamint küszöb nélküli átkelőhelyek biztosítottak.

A terminál modern biztonsági és karbantartási rendszerekkel van felszerelve, mint például videó megfigyelő rendszer, illetéktelen beléptető rendszer, kártyás ajtózár, utas- és poggyászvizsgáló berendezés, poggyászkezelő rendszer, automatikus tűzjelző és oltórendszer. A repülőtéri komplexum dolgozóinak irodatechnikával felszerelt munkatermei, közös hálózatra kapcsolt személyi számítógépek.

Repülőpálya

A repülőtér 2700 méter hosszú és 60 méter széles mesterséges kifutópályát használ. A munkaszélesség 45 méter, 7,5 méteres vállakkal, a kifutópálya végén platformok találhatók a repülőgépek megfordulására.

A „D” kódbetűvel ellátott kötény két repülőgép parkolására szolgál, saját hajtóművön való gurulás lehetőségével. A helikopterek számára 4 parkolóhely biztosított . A platform mérete 165 x 240 méter. A gurulóút hossza - 202 méter, szélessége - 44 méter, munkaszélessége -23 méter, 10,5 méteres vállakkal.

Földi szállítás

A repülőtér melletti terület teljesen parkosított. A komplexum magában foglal egy előteret, parkolót az utasok és a repülőtéri alkalmazottak számára, valamint egy buszmegállót .

Menetrend szerinti járatok [7]

Linkek

• Türkmenisztán elnöke megnyitotta a nemzetközi repülőteret Kerkiben
• Kerki városában, Lebap velayat repülőtérkomplexumának projektje
• A Kerki városában található repülőtérkomplexum utastermináljának belsőépítészeti projektje

Az IATA nemzetközi kódot rendelt az új Kerki repülőtérhez

Jegyzetek

1. ↑ https://centreforaviation.com/news/icao-assigns-utae-code-to-turkmenistans-kerki-airport-1076335
2. ↑ Elkészült a kifutópálya betonozása az új Kerki repülőtéren | Turizmus . Letöltve: 2020. augusztus 4. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 18. (határozatlan)
3. ↑ Befejeződik egy új légi kikötő építése Lebapban . Letöltve: 2021. június 10. Az eredetiből archiválva : 2021. június 10. (határozatlan)
4. ↑ 1 2 turkmenportal. Türkmenisztán elnöke megnyitotta a nemzetközi repülőteret Kerki | Politika . Türkmenisztán, internetes portál Türkmenisztán kulturális, üzleti és szórakoztató életéről . Letöltve: 2021. június 25. Az eredetiből archiválva : 2021. június 28. (Orosz)
5. ↑ Türkmenportal. Az új kerki repülőtér megnyitóját június 21-én tervezik | Turizmus . Türkmenisztán, internetes portál Türkmenisztán kulturális, üzleti és szórakoztató életéről . Letöltve: 2021. június 25. Az eredetiből archiválva : 2021. június 24. (Orosz)
6. ↑ Türkmenportal. A Kerki nemzetközi repülőtér ICAO-kóddal | Turizmus . Türkmenisztán, internetes portál Türkmenisztán kulturális, üzleti és szórakoztató életéről . Letöltve: 2021. június 25. Az eredetiből archiválva : 2021. június 27. (Orosz)
7. ↑ Útvonalterv . Letöltve: 2022. május 22. Az eredetiből archiválva : 2022. május 20. (határozatlan)