Kaya (romboló, 1944)

Kaya (榧, " Torreya ") egy  japán Matsu osztályú romboló a második világháborúban .

Építkezés

A hajótestet 1944. április 10-én fektették le a haditengerészeti arzenál maizurui siklójánál 5492-es sorozatszámmal. 1944. július 30-án bocsátották vízre, és ugyanazon év szeptember 30-án állították hadrendbe.

Szerviztörténet

A szolgálatba lépést követően "Kaya" a 11. századhoz került. Október 25. és november 18. között konvojokat kísért a Sasebo – Tajvan – Kure útvonalon . November 25-én bekerült a 43. rombolóhadosztályba, és ettől az időponttól december 11-ig hajókat kísért Mojiból Manilába , Tajvanra hívva . December 1-16-án Manilából Cam Ranh -ba költözött .

December 24-én reggel Kaya Kimura ellentengernagy osztagával (Ashigara nehézcirkáló, Oedo könnyűcirkáló és további 5 romboló) együtt elhagyta Cam Ranh-t, és a Fülöp-szigetekre tartott, hogy bombázza a San José-i amerikai támaszpontot. Szervezetileg ő, az 52. hadosztályból származó, azonos típusú "Kashi"-val és "Sugi"-val együtt az egység második különítményének tagja volt. A rossz időjárás miatt a japán hajók biztonságosan átkeltek a Dél-kínai-tengeren , de ennek ellenére december 26-án 16 :00-kor a Leyte-re épülő Liberator fedezte fel őket, és 20-40 között szinte folyamatos amerikai repülőgépek támadása érte őket. Ilyen körülmények között "Kaya" 21-20-kor bejelentette egy B-24-es lelőtését, 21-30-kor pedig egy párnázott Lightning döngölte, ami lebontotta a főárbocát. Miután 22 óra körül visszaverték a torpedóhajók támadását, 22 óra 45 perckor a második különítmény megkezdte a San Jose-i repülőtér ágyúzását, de komoly károkat nem tudott okozni. 23-03-kor a japán hajók amerikai szállítóeszközök egy csoportját fedezték fel és 8 torpedót lőttek ki rájuk (köztük kettő „Kaya”), amelyek közül csak egy talált el és nem robbant fel, csak a „James H. Breasted” hajó gyulladt ki. lövedékek ütése következtében, és elhagyták. Nem sokkal éjfél után egy torpedóhajó támadás következtében a japánok elveszítették a korábban két bombatalálatban súlyosan megrongálódott Kiyoshimo rombolót, és az alakulat visszaindult.

A második különítmény december 29-én délelőtt 11 óra 35 perckor tért vissza Cam Ranhba, és 25 embert vett fel a Nozaki szállítóhajóról, amelyet egy amerikai tengeralattjáró megtorpedózott. A "Kai"-ért vívott csata eredménye 4 halott és 17 megsebesült legénység, valamint viszonylag csekély sérülés, lényegében egy kosvadász következményeire redukálódott.

1945. január 1-7-én a romboló Takaóba költözött, 13 -án pedig Maizuruba érkezett, és ott állt javításra. A háború végéig már nem hagyta el a Beltengert .

Április 6-án Kaya Makival együtt elkísérte a Yamato alakulat utolsó hadjáratát Tokuyamától a Beltengerből (Bungo-szoros) való kijáratig. Május-júniusban Kaiten emberes torpedóhordozóvá alakították át .

Japán feladása után "Kaya"-t 1945. október 5-én kizárták a flotta listájáról, leszerelték, és 1947-ig repatriáltak szállításával foglalkozott .

Az egykori japán flotta felosztásakor a romboló a Szovjetunióba szánt hajók között volt, és 1947. július 5-én Nahodkában átadták a szovjet tengerészeknek. Július 22-én kapta a "Volevoy" nevet. A romboló teljes helyreállítására irányuló projektet fontolóra vettek (3 × 1 100 mm-es B-34 tartó , 3 × 2 37 mm-es V-11 telepítés, beépített 533 mm-es TA, egy MBM- 24 sugárhajtású bombázó és két hagyományos BMB-1 , sebessége 28 csomó volt, a legénység 214 fő volt), de a Távol-Keleten 1949 tavaszán a finanszírozás és a megfelelő hajójavító kapacitás hiánya miatt úgy döntött, hogy mind a 4 Matsu / Tachibana típusú hajót célhajóvá alakítja, és ugyanazon év június 17-én a „Volevoy” „CL-23” lett. A 199-es számú üzemben 1951-1954 -ben végezték az újjáépítési munkákat, amelyek során a hajó megkapta a szovjet rádió- és navigációs berendezéseket, valamint a felszíni célok észlelésére szolgáló Neptun radart.

"CL-23"-ként a hajót a 40. tengeralattjáró-osztály kiképzési célpontjaként használták, de ez a pálya sem volt hosszú - 1958. június 10-én az egykori japán romboló az "OT-61" fűtőgém lett, a következő év augusztus 1-jén pedig kizárták a listákról és selejtezték.

Parancsnokok

1944. 09. 18. – 1945. 04. 25. kapitány 3. fokozat (shosa) Goro Iwabuchi ( Jap. 岩淵悟郎);

1945. 04. 25. – 1945. 10. 05. kapitány 3. fokozat (shosa) Yoshihisa Morimoto ( jap. 諸石高).

Források

• Nevitt, Allyn D. CombinedFleet.com IJN Kaede : Táblázatos mozgási rekord . Long Lancers . Combinedfleet.com (1998). Letöltve: 2013. október 15. Az eredetiből archiválva : 2016. március 3. (határozatlan)
• E. R. Pinak. A japán flotta "szamurájjai". A Matsu és Tachibana típusok pusztítói. - Moszkva: Yauza, EKSMO, 2013. - 96 p. - ISBN 978-5-699-65434-5 .