Katasztrófa a Plesetsk kozmodromon (1980)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. december 10-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .
Katasztrófa a Plesetsk kozmodrómban

Temető-emlékmű a katasztrófa emlékére Mirnij városának bejáratánál
Típusú Tűz
Ok Katalitikusan aktív anyagok használata hidrogén-peroxid szűrők gyártásában
Ország  Szovjetunió
Hely Mirny város, Plesetsk kozmodrom
dátum 1980. március 18
Idő 19:01
halott 48
érintett 87

1980. március 18-án a Plesetsk űrhajós katasztrófa – számos áldozattal járó baleset a Vostok-2M hordozórakéta  kilövésének előkészítése során .

A tervezett kilövés előtt 2 órával 15 perccel robbanás történt. A robbanás idején 141 ember tartózkodott a rakéta közvetlen közelében. A tűzben 44-en haltak meg. 43-an szenvedtek különböző súlyosságú égési sérüléseket, őket kórházba szállították, négyen később meghaltak.

A nagyszámú áldozattal járó katasztrófát katalitikusan aktív anyagok felhasználása okozta a hidrogén-peroxid szűrők gyártása során .

Az események kronológiája

Előző napon, március 17-én a rakétát a 43/4. számú kilövőkomplexumban telepítették . Az autonóm és általános teszteket kommentár nélkül teljesítették.

A 19 óra 1 perckor történt robbanáskor a rakéta már teljesen megtelt kerozinnal . Folyékony oxigénnel és folyékony nitrogénnel való feltöltés megtörtént . Kész töltés hidrogén-peroxiddal.

A legtöbb szemtanú vallomása szerint az első kitörés a harmadik fokozat (a rakéta E blokkja) területén történt. Néhány másodperccel később nulla alatt robbanás történt, és hatalmas tűz keletkezett. A tűz során további 3-4 robbanás történt.

Mentőakció

A mentési akcióban résztvevők bátorságának és bátorságának köszönhetően mégis sok embert sikerült biztonságos helyre vinni. Az egyik mentő meghalt. Még a tűz teljes eloltása előtt, három napon keresztül házkutatást tartottak, és elszállították a halottak holttestét.

Vizsgálat

A robbanás okainak kiderítésére kormánybizottságot hoztak létre. A bizottságot L. V. Szmirnov , a Szovjetunió Minisztertanácsának elnökhelyettese vezette . A bizottság munkájában a rakéta- és űrtechnológia vezető tudósai, szakemberei és tesztelői vettek részt. Sok szemtanúvallomást gyűjtöttek össze, amelyek közül azonban sok jelentős távolságra volt a rakétától a robbanás idején. Az egyik tanú, Jurij Demenko, aki aznap a hidrogén-peroxid rendszeren dolgozott, később azt állította, hogy a robbanás a munkahelyéről kezdett terjedni, de vallomását ismeretlen okokból nem hallgatta meg a bizottság, és ő maga is átesett. kezelés akkoriban.

A katasztrófa okainak kilenc változatát terjesztették elő. Hat változat a rakéta alján lévő hidrogén-peroxid robbanásán alapult. Három változat magyarázta a katasztrófát egy helyi robbanással, amelyet egy villanás észlelt a harmadik szakasz tartományában. Megállapítást nyert, hogy azon a helyen, ahol a töltőtömlőt a harmadik fokozat folyékony oxigéntartályához csatlakoztatták, szivárgás volt, amelyet a számítás a csatlakozás nedves ruhával történő betekerésével kívánt megszüntetni. És bár a szövetet ténylegesen nem használták fel tankoláskor, a bizottság arra a következtetésre jutott, hogy a katasztrófát " az oxigénnel telített szövet robbanása (gyulladása) a harcoló legénység egyik állományának jogosulatlan tevékenysége következtében " okozta .

Következmények

1981. július 23-án sikerült elkerülni a hasonló katasztrófát. A hidrogén-peroxid még a szárazföldi autópályákon is bomlásnak indult, robbanékony keveréket képezve. Azt találtuk, hogy katalitikusan aktív anyagokat használtak a hidrogén-peroxid szűrők gyártásához. A szűrőket gyártó gyár ólomtartalmú forraszanyag használatára tért át. Van egy dokumentum, amely összehangolja a forraszanyag márkájának megváltoztatását a gyártás során. A forrasztóanyag cseréjére vonatkozó ésszerűsítési javaslat a gyártó üzemtől érkezett, és mivel nem kapott kellő figyelmet a vegyészektől, többek között Vlagyimir Barmin főtervező is jóváhagyta és aláírta [1] . A mai napig azonban nincs okirati bizonyíték arra, hogy egy évvel korábban használtak volna hasonló szűrőket.

1996. február 5-én a katasztrófa okainak kiegészítő vizsgálatával foglalkozó tárcaközi bizottság 1980. március 18-i törvénye alapján aláírták a H-4075 számú határozatot az 1. GIK harci személyzetének rehabilitációjáról. MO. A határozat szövege szerint a katasztrófa nem a kozmodrom harci személyzetének hibájából következett be.

Jegyzetek

  1. ↑ Katasztrófa a Plesetsk kozmodrómon. Független nyomozás a YouTube - on 34:35-től

Linkek