Kara-Balta

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2016. október 24-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 54 szerkesztést igényelnek .
Város
Kara-Balta
Kirg. Kara-Balta
Zászló Címer
42°49′ é. SH. 73°51′ K e.
Ország  Kirgizisztán
Vidék Chuiskaya
Terület Zhaiylsky
Fejezet Jekshenov Mirlan város polgármestere
Történelem és földrajz
Alapított 1825
Korábbi nevek Mikojanról nevezték el, Kalinin
Város 1975
Négyzet 32,1 km²
Középmagasság 780 m
Időzóna UTC+6:00
Népesség
Népesség 48 744 [1]  ember ( 2022 )
Nemzetiségek kirgizek , oroszok és mások
Vallomások szunnita muszlimok , ortodox keresztények és mások
Digitális azonosítók
Telefon kód +996 3133 [2]
Irányítószám 722030
kara-balta.kg

Kara-Balta ( kirgiz Kara-Balta  - "fekete fejsze") egy város Kirgizisztánban , a Chui régió Zhayil körzetének közigazgatási központja . 1992-ig köztársasági alárendeltségű város volt.

Történelem

Már az 5-8. században mezőgazdasági települések keletkeztek a Chui völgyben. Dzsingisz kán inváziója után a 14. és a 19. század között nomádok és pásztorok törzsei éltek itt. Miután a régiót a 19. század elején a Kokand Kánság alárendelték, a Chui völgyben erődítményt emeltek .

A hatalmas ipari potenciál jelenléte megkövetelte Kara-Balta falu (a Kalinyinszkij körzet közigazgatási központja (ma a Chui régió Zhaiyl kerülete ) városi státuszát.

1974-ben a Csui régió kalinini kerületi pártbizottságának első titkára, Khasan Kamalovich Kamalov és a kerületi tanács végrehajtó bizottságának elnöke , Mukhamed Turgunovics Ibragimov indokolással ellátott levelet küldött a köztársasági hatóságoknak.

Turdakun Usubaliev támogatta a kezdeményezést, és 1975. szeptember 9- én a Kirgiz SSR Legfelsőbb Tanácsa rendeletet adott ki Kara-Balta városának megalakításáról [3] .

Földrajz

A Kirgiz-hegység északi lejtőjén, a Chui régió nyugati részén, Biškek városától 62 km-re található, a mérsékelt övi szélességi övezetben. A terep nyugodt, délről északra enyhe magasságcsökkenéssel. A várost a Kara-Balta folyó határolja .

Népesség

2009-ben 37 800 ember élt a városban. 2022. január 1-jén a lakosság száma 48 744 fő volt [4] .

Év népesség
1939 6651 [5]
1959 10 678 [6]
1970 10 844 [7]
Év népesség
1979 47 274 [nyolc]
1989 53 887 [9]
1999 47 159 [tíz]
Év népesség
2001 43 531
2009 37 834 [tizenegy]

Közgazdaságtan

Kara-Balta  regionális alárendeltségű város, amely saját közintézményekkel és egyesületekkel, gazdasági egységekkel, minisztériumok és osztályok közigazgatási struktúráival rendelkezik, és a Chui régió egyik legfontosabb közlekedési csomópontja. A Szovjetunió fennállása alatt a város felső déli része egy zárt " postafiók " volt, ahol több titkos iparág is működött, köztük a város fő vállalkozása - a Kara-Balta Bányászati ​​Üzem (KGRK) - Közép-Ázsia legnagyobb vállalkozása. urántartalmú érc feldolgozása . Ezek a produkciók a város déli részén, a város déli részén, egy különleges területen helyezkednek el, magas színvonalú ipari infrastruktúrával, lakásállománysal és szociális létesítményekkel. Annak ellenére, hogy ezek közül a vállalkozások közül sok jelenleg bezárt, csökkentette a termelési volument, vagy más termékek gyártására irányul, hogy folytassák munkájukat, eddig Kara-Balta városa adja a Chui régió ipari termelésének 70%-át. A városban 32 részvénytársaság, 93 kft, 12 lakossági szolgáltatást nyújtó vállalkozás, 22 mezőgazdasági termékeket feldolgozó kis- és középvállalkozás, 39 kávézó és étkezde működik. A város legnagyobb vállalkozása a kínai "China Petrol Company "Zhongda" finomítója. A vállalat 2019 óta bezárt a koronavírus és a peres eljárások miatt. [12]

Oktatás

A városban található Élelmiszer Főiskola, a Kirgiz Állami Műszaki Egyetem fióktelepe , egy szakmai líceum, valamint egy orvosi iskola, 13 általános oktatási és több kirgiz és orosz nyelvű magániskola, valamint óvodai intézményhálózat is működik.

Közlekedés

A Kirgiz Vasút állomása

A városon áthaladnak a Bishkek-Tashkent és Bishkek-Osh főbb autópályák.

A városon belül hét tömegközlekedési útvonal közlekedik - NN 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, melyeket kis kapacitású buszok képviselnek. [13] . A transzferbuszok 18:00 óráig közlekednek, így nyugdíjasok és iskolások számára kedvezményt biztosítanak. Szintén nagyon népszerű számos magánszállító személygépkocsiban, amelyek fix útvonalú taxiként működnek.

Jegyzetek

  1. ↑ 2022-zhyldyn január 1 karát Kirgiz Köztársaságszinyn oblustarynyn, districtdorunun, shaarlarynyn, shaar tibindegi kyshtaktarynyn kalkynyn sany, A Kirgiz Köztársaság lakossága 2022. január 1-jén . www.stat.kg _ Letöltve: 2020. október 9. Az eredetiből archiválva : 2015. november 13.
  2. ↑ Kirgizisztán: városok telefonszámai . www.kody.su _ Letöltve: 2020. október 9. Az eredetiből archiválva : 2017. június 14.
  3. ↑ Kara-Balta Kirgizisztán egyik legfiatalabb városa . citrom.kg _ Letöltve: 2020. október 9. Az eredetiből archiválva : 2017. június 30.
  4. ↑ Lábjegyzet hiba ? : Érvénytelen címke <ref>; http://www.stat.kg/ru/statistics/naselenie/nincs szöveg a lábjegyzetekhez
  5. ↑ A Szovjetunió népszámlálása (1939)
  6. ↑ A Szovjetunió 1959-es népszámlálása
  7. ↑ Szovjetunió népszámlálása 1970
  8. ↑ 1979-es Szovjetunió népszámlálása
  9. ↑ 1989-es Szovjetunió népszámlálása
  10. ↑ Kirgizisztán népszámlálása 1999-ben
  11. ↑ Kirgizisztán népszámlálása 2009-ben
  12. ↑ Tazabek.KG. A Junda finomító munkájának folytatásához a Pénzügyminisztérium kész kezesként fellépni, - Gazdasági Minisztérium - Tazabek . Tazabek.KG (2022. október 25.). Hozzáférés időpontja: 2022. október 31.
  13. ↑ Shuttle taxik Kara-Baltában | Kara-Balta városháza . kara-balta.kg _ Letöltve: 2020. október 9. Az eredetiből archiválva : 2021. június 16.

Linkek

 Kirgizisztán városai
Főváros Bishkek
  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
Bibliográfiai katalógusokban