| Karakum híd | |
|---|---|
| 52°37′01″ s. SH. 38°30′28 hüvelyk e. | |
| Hivatalos név | Karakum híd |
| Alkalmazási terület | gyalogos |
| Keresztek | River Fast Pine |
| Elhelyezkedés | Jelec városa, Lipetsk régió |
| Tervezés | |
| Építési típus | rácsos híd |
| teljes hossz | 188,3 m |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 1933, 1943 |
Karakumsky híd (Karakumovsky híd) egy gyalogos fém rácsos híd a Fast Pine folyón Jelec városában ( Lipeck régió ).
A magasvizű Karakum híd építése 1931-ben kezdődött. Az első tesztekre 1933. szeptember 15-én került sor. Kicsit később a "Moszkva - Karakum - Moszkva" történelmi motorrali autói haladtak át rajta .
A Karakum híd hossza 178 m. A híd fesztávolsága és tartószerkezete fából készült. A bikák (hídtámaszok) részben városi temetők sírköveiből készülnek.
A Karakum híd lett az első állandó autóhíd. Korábban a Fenyő partjait csak vasúti és kisvizű elárasztott hidak kötötték össze.
1938-ban nem biztonságosnak nyilvánították, 1941 decemberében pedig megsemmisült. 1942 áprilisában stratégiai objektumként restaurálták. Igaz, a második Karakum híd nem volt teljesen új: acélszegecses vasúti hidat alakítottak át.
A Sosnán átívelő új, vasbeton, autós híd megépítése után (1977-ben nyílt meg), Karakumovszkijt a gyalogosok kezébe adták, a hídról kiderült, hogy gazdátlan.
2003 júliusában megkezdődtek a helyreállítási munkálatok. 2005. november 4-én ünnepélyesen átadták a Karakum hidat.