| az októberi forradalomról elnevezett csatorna | |
|---|---|
KOR Mahacskalában | |
| Elhelyezkedés | |
| Ország | |
| Az Orosz Föderáció tárgya | Dagesztán |
| Kód a GWR -ben | 07030000222309300001428 [1] |
| Jellegzetes | |
| Csatorna hossza | 140 km |
| vízfolyás | |
| Fej | Sulak |
| A fej helye | Kizilyurt _ |
| 43°11′23″ é. SH. 46°50′25″ K e. | |
| száj | |
| A száj helye | Izberbash_ _ |
| 42°31′32″ s. SH. 47°54′34″ K e. | |
| fej, száj | |
Az Októberi Forradalom Csatorna ( KOR ) egy öntöző- és öntözőcsatorna a dagesztáni Tersko-Sulak és Primorskaya alföld száraz és alacsony vizű területeinek, valamint Mahacskala , Kaspiysk és Izberbash városainak vízellátására .
A Primorskaya és Tersko-Sulak alföldön a nedvesség hiánya mindig is érezhető volt. Hatalmas termőföld a folyó között. Sulakot és Petrovsk-Portot használták legelőnek. A vízhiány hátráltatta magának a Petrovszk-kikötőnek és a benne lévő iparnak a fejlődését. A város vízellátására a Tarki-Tau hegyről lefolyó forrásokat használták , vagy speciális vonatokkal szállították a Shura- ozen (Shurinka) vagy a Sulak folyókból .
Különösen akut volt a halászat vízellátásának kérdése a tenger teljes partján. Körülbelül 15 ezren dolgoztak náluk, akik az artézi kutak sós, rossz minőségű vizét használták ivásra. A Prisulak-alföld ősi falvainak és letelepedő falvainak is szükségük volt vízre - Novoaleksandrovka (Nizs. Chiryurt) , Szultán-Jangi- Jurta , Nechaevka , Novopokrovka (Ullubievka) , Matseevka , Tsaryedarovka ( Bogatyrevka ), Peltiybkhalsk ( Küljevkhal , stb. ).
A 19. század második felében történt az első kísérlet a csatorna építésére. 1875. május 1-jén Nyevinszkij mérnök irányításával megkezdődtek a Sulak folyótól Petrovszk-kikötőig tartó csatorna építése. 1876-ban a csatorna 45 vertra épült, de a nyomvonal hibás kiszámítása miatt a csatorna építése meghiúsult (ma ez az ún. Oktyabrsky spillway csatorna).
1882-ben megkezdődtek egy új terv kidolgozása, és 1888-ban a csatornát behozták a városba. Egy évvel később vizet engedtek át a csatornán, de csak a Shura-Ozen folyón áthaladó vízvezetékig jutott el , ahol a gát átszakadt. Hamarosan helyreállították a gátat, de kiderült, hogy ismét hiba történt a számításokban. A csatornát elhagyták, és hamarosan homokkal borították be.
1895-ben Rytel mérnök bemutatott egy projektet a csatorna újjáépítésére. A projektet elküldték a kaukázusi kormányzónak azzal a kéréssel, hogy különítsenek el pénzt a csatorna javítására, de nem kapott választ.
1921. október 11- én , a dagesztáni kormány előkészítő intézkedéseinek befejeztével, a 114. számú rendelet [2] , amelyet a DSSR Forradalmi Bizottságának és a Gazdasági Tanácsnak (ECOSO) az elnöke, az Össz- Az RSFSR D-E orosz Központi Végrehajtó Bizottsága . A. Korkmasov és Nahibasev titkár nagyszabású szubbotnyikot indítottak, amely a KOR kiépítésének és a nagyszabású meliorációs reformnak a kezdetét jelentette Dagesztánban. A munka első szakaszának időpontjait az októberi forradalom közelgő évfordulójának napja és az 1921. december 1-jén megnyílt első alkotmányozó össz-dagesztáni kongresszus összehívása határozta meg.
Alig három hónap alatt naponta 3500 ember dolgozott a csatornán, és több mint 16 ezer köbméter földet mozgattak meg. A földet háromszinten dobták ki, lapáttal, csákánnyal dolgoztak. A fő építési projekt 1921-ben a Sulak folyótól való szakasz volt , ahol a csatornát újra kellett építeni. A többiben - Shamkhalig - helyreállítási munkákat végeztek. A csatorna építését egy speciálisan erre a célra létrehozott vezérkar irányítása alatt végezték, amelynek élén a munka kezdeményezője és szervezője , D-E. A. Korkmasov és egy csoport tehetséges mérnök: V. Emirov, Z. Temirkhanov, A. Efendiev, A. Daitbekov.
1922. február 16-án a szovjetek első alkotmányozó össz-dagesztáni kongresszusa megnyitásának előestéjén végzett munka csak az első három hónapjában elért kiemelkedő sikerekért Dagesztánt - az RSFSR köztársaságai közül elsőként - megkapta. elnyerte első legmagasabb kitüntetését - a Munka Vörös Zászlója Rendjét [3] .
1922-ben a csatorna munkálatai szakaszosan zajlottak. A Sulak - Manas autópályán végzett munkálatok utolsó szakaszát a Dagesztán fővárosába, Mahacskala városába vezető út 1922 novemberében a szovjetek második össz-dagesztáni kongresszusának nyitónapjára tervezték. A víznek egy speciálisan létrehozott nagyvárosi tározóba való gyors befejezéséhez és végrehajtásához a Vsevobuch szakosodott egységei és a helyi lakosokból alakult csoportok mellett további 5000 polgárt vonzottak. Így az autópályán ebben az időszakban foglalkoztatottak összlétszáma elérte a 10 ezer főt. Az Anzsi-Arka hegy lábánál egy speciális tározó épült, amely V. Emirov - Emirovszkij mérnökről elnevezett mesterséges tó (a 30-as években V. Emirovot elnyomták, és a tavat Vuzovszkijra keresztelték).
A munka befejezéseként a Szovjetek Második Össz-Dagesztáni Kongresszusa határozataiban megjegyzi:
„Összegezve a kormány első évben végzett munkájának eredményeit, a kongresszus nem tud csendben átadni a vezető és inspiráló, a Népbiztosok Tanácsa elnökének, elvtársnak a határozottságát, államférfiasságát és hősies hatékonyságát. Korkmaszov, és kötelességének tartja, hogy felkérje az Összoroszországi Központi Végrehajtó Bizottságot a Munka Vörös Zászlója Érdemrend kitüntetésére, mint Dagesztán első hősére a munkaügyi fronton. Vele együtt a kongresszus megjegyzi Emirov mérnök és más alkalmazottak önzetlen és magasan képzett munkája által a Köztársaságnak nyújtott nagyszerű szolgálatokat. Mély háláját fejezi ki nekik, és felkéri a kormányt, hogy találjon módot munkájuk megfelelő jutalmazására.” [négy]
1923 májusában , különösen a munka eredményeinek megismerése és a kitüntetési oklevelek átadása érdekében, a Szovjetunió kormánya meglátogatta Dagesztánt egy észak-kaukázusi úton (a Szovjetunió Központi Végrehajtó Bizottsága elnökének vonata, M. I. Kalinin): M. I. Kalinin , K. E. Vorosilov és az ország más vezetői.
1923. július 25-én vízpróbát hajtottak végre az autópálya mentén, és ugyanezen év július 28-án sikerült a tavat feltölteni. Augusztus 8-án ennek a történelmi eseménynek szentelt ünnepélyes rendezvényeket tartottak. A dagesztáni eseményekkel egy időben Moszkvában ünnepségeket tartottak az 1. Összoroszországi Mezőgazdasági Kiállítás megnyitóján 1923 augusztusában, amelyben a DSSR kezdetben nagy jelentőséggel bírt. A kiállítás területén, különösen a speciálisan megépített Dagesztáni Pavilonban, egy festői panorámás kiállítást helyeztek el - a KOR modelljét, amely összefoglalja a teljes időszak munkáját a század grandiózus építkezésén. A moszkvai kiállítás megnyitóján az ország összes legfelsőbb vezetője részt vett, köztük a Szovjetunió Központi Végrehajtó Bizottságának tagja, a DSSR D-E Népbiztosok Tanácsának elnöke. A. Korkmasov, aki kifejezetten a dagesztáni delegáció tagjaival érkezett a megnyitóra. A dagesztáni pavilon elnyerte a Szovjetunió Fő Kiállítási Bizottságának díját.
Hossz: 1. szakasz - 90 km (Mahacskala), 2. szakasz - 140 km (Izberbash).
A csatorna a Sulak folyóból (a Chiryurt HPP-1 kivezető csatornája ) származik Kizilyurt városában, és Izberbash városában ér véget . A csatorna egy szifon mentén keresztezi a Shura-Ozen folyót. Átbocsátóképesség 20 m³/s. Áthalad a Kiziljurtovszkij , Kumtorkalinszkij , Karabudakhkentsky kerületeken és Mahacskala városán.