| Kalasatama | |
|---|---|
| Fiskhamnen | |
| Helsinki metró | |
| nyitás dátuma | 2007. január 1 |
| Típusú | talaj |
| Építészek | "HMT Arkkitehdit Oy" építészeti iroda |
| Ki az utcákra | Hermannin rantatie (német rakpart), Itäväylä (keleti autópálya), Junatie utca (Vonat utca) |
| Közeli állomások | Kulosaari [1] , Sørnäinen [1] , Kulosaari [1] és Sørnäinen [1] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Kalasatama" ( fin. Kalasatama , svéd Fiskhamnen ) a Helsinki metró egyik állomása . A Sörnäinen állomások (távolsága 1 km 123 m) és Kulosaari (távolság tőle 1 km 816 m) között található. Az állomás nevét "halkikötőnek" fordítják.
Helsinki központjában található , a Sørnäinen kerület keleti részén.
Ez a Helsinki metró utolsó felszíni állomása, ha a központba költözik.
Az állomást 2007. január 1-jén adták át használatra. A kikötő helyén megjelenő új lakóterületre tekintettel épült, amely más helyre kerül, valamint figyelembe véve a már meglévő környező vállalkozások és lakóépületek. Az állomáson várhatóan naponta hatezer, a Sörnäinen rakparti mikrokörzet megépítése után pedig naponta 23 ezer utas fog áthaladni.
Az állomás megépítésének költségei körülbelül 16 millió eurót tettek ki. Az építkezésről a lakókörnyezet projektje kapcsán döntöttek, pedig a környező telektulajdonosok régóta kérnek a várostól metrómegállót, sőt a költségek harmadát is ígérték. A Kalasatama állomás már kész és használatban lévő vágányokra épült, ezért a konstrukciójával és kialakításával szemben a megszokottnál nagyobb követelményeket támasztottak. A munkát úgy végezték, hogy egyik szakaszon sem szakadt meg sehol a metró mozgása. A vágányokon minden munkát nagy ellenőrzés mellett végeztek éjszaka, amikor a metró nem működik.
Az állomás oldalán peronok vannak, tehát kettő van. A vonatok ajtói menetirányban jobbra nyílnak. A peronok ilyen elrendezése szokatlan a helsinki metrónál: csak itt és az Itäkeskus állomáson van.