A vasúti közlekedés története Franciaországban
A franciaországi vasúti közlekedés története 1827 -ben kezdődik , amikor Saint-Étienne és Andrézieux városai között megépült az első lóvasút ( fr. Ligne de Saint-Étienne - Andrézieux ) [1] .
1832-ben 58 kilométeres vonalat nyitottak Lyon és Saint-Étienne városai között. De itt 1844 -ig használták a lóvontatást , amíg fel nem váltották gőzmozdonyokkal [1] .
A Párizs - Saint-Germain-en-Laye ( fr. Ligne Paris - Saint-Germain-en-Laye ) vasútvonalat 1837 - ben nyitották meg . Ennek a vonalnak a vonatai a Saint-Lazare pályaudvarra érkeztek [1] .
Jegyzetek
- ↑ 1 2 3 Franciaország vasutak. 1. rész Történelem . Letöltve: 2010. január 12. Az eredetiből archiválva : 2010. október 20.. (határozatlan)
| Európai országok : A vasúti közlekedés története |
|---|
| Független Államok |
- Ausztria
- Azerbajdzsán 1
- Albánia
- Andorra
- Örményország 1
- Fehéroroszország
- Belgium
- Bulgária
- Bosznia és Hercegovina
- Vatikán
- Nagy-Britannia
- Magyarország
- Németország
- Görögország
- Grúzia 1
- Dánia
- Írország
- Izland
- Spanyolország
- Olaszország
- Kazahsztán 2
- Lettország
- Litvánia
- Liechtenstein
- Luxemburg
- Málta
- Moldova
- Monaco
- Hollandia
- Norvégia
- Lengyelország
- Portugália
- Oroszország 2
- Románia
- San Marino
- Észak-Macedónia
- Szerbia
- Szlovákia
- Szlovénia
- Törökország 2
- Ukrajna
- Finnország
- Franciaország
- Horvátország
- Montenegró
- cseh
- Svájc
- Svédország
- Észtország
|
|---|
| Függőségek |
- Åland-szigetek
- guernsey
- Gibraltár
- Jersey
- Isle Of Man
- Faroe Szigetek
- Svalbard
- Jan Mayen
|
|---|
El nem ismert és részben
elismert államok |
- Hegyi-Karabahi Köztársaság 1
- Transznisztria
- Dél-Oszétia 1
|
|---|
| 1 Többnyire vagy teljes egészében Ázsiában, attól függően, hogy hol húzzák meg Európa és Ázsia határát . 2 Főleg Ázsiában. |