Az ókori Minszk a Svisloch partján fekvő alföldön feküdt, a folyó jelenlegi szintje felett mintegy nyolc méterrel [1] . A közeli dombok a Troitskaya Gora, a Szabadság tér területe és a Jubileumi tér [1] . A korai Minszk legjelentősebb építészeti szerkezete egy favár . Körülötte egy megerősítetlen település volt. Az ókori város minden épülete fából készült. A rönképület típus uralkodott, a lakóépületek területe elsősorban 9-25 négyzetméter között mozgott [2] . A házak többsége egykamrás volt, és csak néhánynak volt előszobája [2] . Minszk első ismert kőépülete - a 11. század második felének befejezetlen templomának alapja - a Kijevi Ruszra atipikus módszerekkel [3] épült , bár a templom építészeti terve hasonló a 11. század második felében készült templomhoz . a polotszki építésziskola [2] . A fapadlóval borított utcák szélessége 3-4 méter volt [1] . Az összes utca összefolyt a kastély kapujában. A mocsaras talaj miatt vízelvezető műtárgyak is léteztek a városban [2] .
Az utcák jelenlegi elrendezését nagyon sokáig megőrizték, azonban az 1547-es tűzvész után az utca- és térrendszer részben átdolgozásra került, és a piac a kastély előtti korábbi helyéről a jelenlegi Szabadságba került. Néhány száz méterrel délre fekvő tér [4] . A régi, alacsonyan fekvő városrészben azonban a 20. századig megőrizték az utcák elrendezését [5] . A kastélytól északra fekvő mocsaras terület a 16. századig szinte lakatlan maradt, ekkor jelent meg itt a tatár külváros (tatárvég), és kezdett gyorsan beépülni [5] . A város északi részének főutcája a Nemiga (Nemigskaya) utca maradt, amely a nyugat felé vezető kereskedelmi úton keletkezett [5] . Tekintettel arra, hogy a félig kiszáradt Nemiga folyó párhuzamosan folyt az utcával, az utcát minden tavasszal és ősszel elöntötte a víz [6] .
A 16-17. században a Felsőpiac területe aktívan beépült és benépesült, a 17. század elején pedig a város új határait földsánc vette körül bástyákkal a modern Romanovskaya utcák mentén. Sloboda , City Val, Independence Avenue , Yanka Kupala Street. Az akna a tatár végén és a Szentháromság-hegyen túl is haladt a Svisloch bal partján [7] .
Minszk hosszú ideig túlnyomórészt fából készült. A XVII-XVIII. században kétszintes kőből épült városháza, valamint több barokk stílusú (köztük a vilnai barokk ) kőből készült imahely: az 1709- es katolikus jezsuita Szűz Mária templom, a Bernardin és Bernardin kolostorok (ez utóbbit az Orosz Ortodox Egyház Fehérorosz Exarchátusa , a Szentlélek leszármazási székesegyházává alakították át ), az Aquinói Szent Tamás - templomot, a Péter és Pál ortodox templomot , az uniátus templomot Szentlélek ).
1800-ban Minszkben 39 kőből és 970 fából készült lakóépület, valamint 48 egyéb építmény volt, amelyek többsége kőből [8] : 1795-ben 11 kőtemplom és 6 fatemplom [9] volt a városban . A katolikus templomok száma csökkenőben volt – a 19. században számos katolikus és uniátus templomot barokk stílusban újjáépítettek az ortodox kánonok szerint [10] . 1835. május 30-án erős tűz ütött ki Minszkben, ami után tilos volt faházakat építeni a városközpontban. Ennek köszönhetően a kőházak száma a városban az 1800-as 40 felettiről 1904-ben 1027-re [11] , 1917-ben pedig 3000- re [10] emelkedett . A városközpontban a két- és háromemeletes épületek voltak túlsúlyban [10] . 1857-ben a minszki városházát lebontották [10] . A belváros területének nagy része nemesek, templomok és kolostorok tulajdona volt – a 19. század elején a város összes házának 62%-a ezeken a földeken állt [12] . Sloboda és Komarovka külváros 1812-ig a Radzvillák legális (magántulajdona) volt [12] . 1841-ben minden vagyont elkoboztak a katolikus papságtól [12] . A kolostorok számát csökkentették - ha a Nemzetközösség második felosztása idején Minszkben 13 kolostor volt, akkor a század közepén már csak három [13] .
1836-ban megkezdődött az "Új hely" (a modern Sándor tér területe ) fejlesztése [13] . A 19. század második negyedében kezdték kiépíteni a Zakharyevskaya utcát (modern Függetlenségi sugárút ), amely hamarosan a város főutcájává vált, valamint a tőle délre eső háztömbökké [13] . 1871-ben vasút haladt át a városon, 1873-ban pedig két vasútvonal keresztezte a várost, ami a vasúti településrészek kialakulásához és a város akkori délnyugati peremén vasútállomás megépítéséhez vezetett. A város kerületei nemzetiségi és vagyoni szempontból markánsan különböztek egymástól – a külvárosokban munkások és kisiparosok, a Nemiga utca környékén és attól északra a zsidó szegények laktak [6] .
A 19. században nagy jelentőséget tulajdonítottak a város fejlesztésének - az 1830-as években a város utcáit aktívan kezdték burkolni térkővel, elsősorban a "kőgyűjteményből" származó pénzekből - a pénzgyűjtés azoktól. áthaladva a minszki előőrsökön [13] . 1872- ben megalapították az Sándor teret , 1874-ben megnyitották az első városi szökőkutat, és megkezdte működését a városban a vízellátó rendszer [10] , amely a Sándor tér melletti víztoronyból üzemel. A század végén kezdte meg munkáját a városi színház (a jelenlegi színház Yanka Kupala nevét viseli ) [10] . 1896-98-ban az adományokból összegyűjtött pénzből az orosz barokk elemeit felhasználva emelték fel a Szent Sándor Nyevszkij templomot . 1905–1910-ben egy ősi fehérorosz [2] dzsentri család képviselőjének, Edward Voinilovics politikai és közéleti személyiségnek a pénzén felállították a Szent Simeon és Heléna templomot („Vörös templom”) .
A fejlesztés azonban nem érintette a külvárosokat, a környező településeket és az egész óvárost [6] . A 20. század elejére a városközpont téglalap alakú negyedek rendszerét képviselte, a központtól eltávolodó, sugárirányú utca- és pályarendszerrel, míg a külvárosok kaotikusan épültek be. A 20. század elején számos ipari vállalkozás működött, délkeleten (gépészeti üzem, élesztőlepárló), délen (vágóhidak, keményítő- és szirupgyár, Tekhnolog üzem), délnyugaton (vasúti szerelvényjavító műhelyek) , nyugat (tégla- és tapétagyártás) és északkelet (Bohémia sörgyár). Körülöttük munkástelepek voltak.
A bresti béke aláírása után Minszk német irányítás alá került. 1919-20-ban kisebb csaták után a várost lengyel csapatok szállták meg, majd ismét szinte harc nélkül a Vörös Hadsereg. A szinte vértelenül rossz kezekbe kerülések lehetővé tették a városfejlesztés nagyarányú károsodásának elkerülését. A háborús évek alatt azonban a közművek leromlott, sok ház szorult javításra.
1923-ban Minszk területét jogilag megkétszerezték [14] . Az 1930-as években a város határai tovább bővültek. Az 1920-as évek közepén Ljahovkában, a Párizsi Kommün tér, a Kropotkin utca és az állomás környékén megkezdődött a Kominternről és másokról elnevezett munkástelep építése [14] . Az 1920-32-es években a város lakossága csaknem megháromszorozódott, ami akut lakáshiány problémáját okozta. Sikeresen azonban sikerült megoldani: 1926-ban az átlagos lakásellátottság 4,4 négyzetméter volt fejenként, 1930-ban pedig - 5,7 [15] . A város növekedése azonban nagyon gyors volt, és 1938-ra az átlagos lakóterület-ellátottság az 1926-os szintre (4,4 négyzetméter fejenként) esett vissza [16] . Ebben az időszakban számos új gyárépületet nyitottak meg, és sok régit rekonstruáltak. 1934-ben 6,4 MW teljesítményű új erőmű épült [17] (modern CHPP-2).
Nagy figyelmet fordítottak a város fejlesztésére. 1930 májusában a város egészére kiterjedő csatornahálózatot helyeztek üzembe [18] , 1926-32-ben három új fürdőt és egy gépesített mosodát nyitottak [18] . Ebben az időszakban nyílt meg a "Central" és a "Victory" [19] mozik is . 1934-ben megkezdték az utcák aszfaltozását; Elsőként az Állomás teret, a Kirov , a Lenin, a Szverdlov, a Szovetszkaja utcákat és a jelenlegi Függetlenség sugárút kezdeti szakaszát aszfaltozták le [16] . Nagy figyelmet fordítottak az új iskolák építésére - 1935-37-ben például 16 új iskola épült, és mindegyikben volt gyülekezési és sportcsarnok [20] . Folytak a munkálatok a működő külterületek villamosítására, a Komarovszkij és Szlepjanszkij mocsarak lecsapolására [14] .
Az 1920-as és 30-as években aktív építkezés folyt a város központi részén. Ennek az időszaknak a leghíresebb épületei a BSSR kormányháza , a Bolsoj Opera- és Balettszínház , a Tisztek Háza , a Tudományos Akadémia főépülete (mindegyik Iosif Langbard terve ), az Úttörők Palotája és a a CPB Központi Bizottságának épülete (mindkettőt Anatolij Voinov és Vlagyimir Varaksin tervezte ) és az Állami Könyvtárat ( Georgy Lavrov építész ). Az új épületek egy része konstruktivista stílusban épült (elsősorban a Kormányház, az Állami Könyvtár, az Élelmiszeripari Dolgozók Klubja ), de az 1930-as évektől felhagytak. Egy nagy egyetem (I. K. Zaporozhets építész) és egy klinikai campus épült. A második világháború kezdete előtt a Sajtóház, a Párttanfolyamok Háza, a Politechnikai Intézet épülete, a Testkultúra Intézet épülete, a „Belarus” szálloda [20] [21] , a 4. számú iskola (egyéni projekt szerint), a központi testművelési ház (1933 ) és a Dinamo Stadion (1934), amely akkor 10 000 nézőt fogadott [22] . Megnyílt egy repülőtér egy légi terminál épületével is. 1938-40-ben a vasútállomást rekonstruálták [23] . 1929-ben felrobbantották Alekszandr Nyevszkij kis kápolnáját a Sándor tér környékén . 1941. június 22-én a Komszomolszkoje-tó megnyitását tervezték .
A város központon kívüli épületeinek többsége azonban fából készült, az új épületek építése pedig szórványos volt. Sokáig nem volt egységes koncepció a város fejlesztésére, bár 1926-ban elfogadták a város fejlesztési tervet, amelyet V. N. Semenov dolgozott ki [24] [25] . A terv a város téglalap alakú szerkezetének sugárgyűrűs szerkezetté alakítását irányozta elő, ahol a központ sűrűn beépülne, a külterületek pedig túlnyomórészt egyemeletes épületeket tartanának meg [25] . A város főútvonalai a jelenlegi Függetlenségi sugárút és a Dolgobrodskaya-Kozlova-Masherova sugárút [25] lettek . 1934-ben bemutatták Minszk fejlesztésének általános tervét [20] , és csak 1938-ban hagyták jóvá a város fejlesztésének általános tervét, amelyet Leningrádban dolgoztak ki Vladimir Vitman [26] vezetésével. , amely a Svisloch-folyó partján található utcák sugaras-kör alakú elrendezésének és egy sor zöld rekreációs terület létrehozásának ötletén alapult [27] , valamint az óváros kaotikusan beépített területeinek rekonstrukcióján [ 27]. 16] . A terv végleges változata 1940-ben készült el [16] .
A Nagy Honvédő Háború alatt Minszk nagyrészt elpusztult. A legmonumentálisabb épületek (a Vörös-templom és a barokk katedrálisok, a Kormányház, a Tisztek Háza, az Opera és Balettszínház) azonban megmaradtak. Nem sokkal a német csapatok távozása után a városba érkezett a Szovjetunió Minisztertanácsa alá tartozó Építészeti Bizottság bizottsága, amely kidolgozta Minszk újjáépítésének és fejlesztésének tervrajzát. A terv elkészítésének munkálataiban Langbard is részt vett [28] . 1946-ban új alaptervet fogadtak el, amelyet Trachtenberg és Androsov vezetésével építészek dolgoztak ki e vázlat alapján [27] ; ezt a tervet ezt követően ötször felülvizsgálták [27] . Ez a terv az 1938-as tervben még hangoztatott elképzeléseken alapult: az utcahálózat sugaras-gyűrűs szerkezetének kialakítása, zöldövezet kialakítása a Svisloch partján, a városközpont kialakítása a területen. a Lenin tér és a Leninszkij sugárút (modern tér és a Függetlenség sugárút ).
1950-ben a Szt. Aquinói Tamás a szomszédos domonkos kolostorral , bár korábban építészeti emlékké nyilvánították. 1947-53-ban megépültek Minszk kapui.
1965-ben a BSSR Minisztertanácsa jóváhagyta a város fejlesztésének és újjáépítésének új tervét, amelyet 1963-ban dolgoztak ki Ljudmila Gafo , Jevgenyij Zaslavszkij és más építészek [27] vezetésével . 1971-ben a tervet kiigazították a felgyorsult népességnövekedés figyelembevételével, majd 1982-ben kidolgozták Minszk fejlesztésének 2000-ig tartó főtervét.