Dzsibuti története

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. április 26-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .

Korai történelem

Dzsibuti területe ősidők óta lakott volt.

A Dzsibuti délnyugati részén található Wadi Dagadle bal felső állkapcsa 250 000 évvel ezelőttre datálható. n. Faj – archaikus Homo sapiens [1] .

A Tadjoura régióban fennmaradt öntözőszerkezetek maradványai arra utalnak, hogy a helyi lakosság öntözéses mezőgazdasággal foglalkozott. Lehetséges, hogy Dzsibuti az ókori egyiptomi forrásokból jól ismert Punt ország része volt. A Kr.e. III-I. században. e. Indiai és perzsa kereskedők, valamint Dél-Arábiából származó szemiták kezdtek behatolni Dzsibutiba. Ezzel egy időben Dzsibuti területét is elkezdték betelepíteni a kusita nyelvet beszélő nomád törzsek : az afarok és az isza szomáliak . Az 5-7. században Dzsibuti területe az aksumita királyság része volt .

A 7. századtól itt kezdett behatolni az iszlám , és ettől kezdve Dzsibuti az arab muszlim szultánság uralma alá került , amely azonban gyorsan felbomlott. A XIV-XVI. században Afrika szarva területén a szomáliai muzulmán szultánok állandó háborúit vívtak a Keresztény Etióp Birodalom ellen . A 16. században az egész Szomáli-félsziget és vele Dzsibuti területe a portugálok fennhatósága alá került . Utóbbit azonban a mamelukok és a törökök ellenezték, igénybe vették a helyi szomáliaiak támogatását. Etiópia csatlakozott a harchoz Portugália oldalán. 1530-1559 között véres és pusztító háború dúlt Afrika szarván - a szomáliak, mamelukok és törökök között az etiópok és a portugálok ellen. A háború minden résztvevő erejét kimerítette, és a Szomáli-félsziget tönkremeneteléhez vezetett, amely a 17. században az arabok, különösen az Ománi Szultánság uralma alá került . A bennszülött lakosság nomád életmódot folytat, és az arabok alkották a térség közigazgatási és kereskedelmi elitjét.

Gyarmati időszak

A 19. század közepén a Szuezi-csatorna építése kapcsán megindult az európai hatalmak harca Dzsibuti birtoklásáért. Dzsibuti területének Franciaország általi elfoglalását 1862 -ben hivatalossá tették a Gobaad szultánnal (Gobaad) kötött megállapodással, amely szerint Franciaország megkapta az afarok által lakott sivatag egy részét és az obocki horgonyzóhelyet . A csatorna 1869- es megnyitása után Dzsibuti jelentősége drámaian megnőtt. 1885- ben a franciáknak sikerült Dzsibuti ( Gobaad , Tadjoura , Raheita) szultánusaira megállapodást kötniük a Tadjoura - öböl északi partja feletti protektorátusról , majd 1885. március 26-án megállapodást írtak alá az Issa törzsek "vezérei" az öböl déli partja feletti protektorátuson. A protektorátus az Obock nevet kezdte viselni. 1888- ban a francia hatóságok döntése alapján megkezdődött a terület közigazgatási központjának építése azon a helyen, ahol jelenleg Dzsibuti város található , és 1892 - ben ide helyezték át a protektorátus központi közigazgatási szerveit. Léonce Lagarde lett a protektorátus első kormányzója.

1888 februárjában angol-francia megállapodást írtak alá, amelynek értelmében Nagy-Britannia elismerte Franciaország Afrika szarváni birtokait. Ezzel egy időben rögzítették a francia protektorátus déli határait is. A terület északi határait az 1900 januárjában és 1901 júliusában aláírt francia-olasz jegyzőkönyvek határozták meg [2] . Az Etiópiával való határok kijelölését 1897 -ben hajtották végre a II. Menelik császárral kötött megállapodás alapján (ezt a megállapodást Haile Selassie I. császár erősítette meg 1945- ben és 1954 -ben .

1889-ben az orosz alattvalók-telepesek Nyikolaj Asinov vezetésével megkísérelték gyarmatosítani a francia szomáliai-part területének egy részét . A Tadjoura - öböl partján megalapították Új Moszkva falut . Miután a gyarmat alapítójának jogkörét és Oroszország terveit nem erősítették meg, a francia flotta kiutasította a gyarmatosítókat.

1896. május 20-án az Obock Protektorátus Szomália francia partvidéke ( franciául  Côte française des Somalis ) gyarmatává vált.

Dzsibuti városa és kikötője gazdasági jelentőségének növekedése az olasz-etióp kapcsolatok megromlásával jár, ami az 1895-1896-os háborúhoz vezetett . Ebben az időben Dzsibuti maradt az egyetlen kikötő, amelyen keresztül Etiópia kereskedelmet folytatott a külvilággal. 1897 októberében megkezdődött egy vasút építése, amely Dzsibutit Addisz -Abebával kötné össze . 1903-ban az út Dire Dawába ért , 1917. július 7-én pedig az  etióp fővárosba.

1912 óta a konyhasó kitermelése megkezdődött az Assal-tó területén . De a lakosság fő foglalkozása továbbra is a félnomád szarvasmarha-tenyésztés , a tengerparti területeken pedig a halászat és a gyöngyháztartás. A mezőgazdaság gyengén fejlett volt. A lakosság jelentős részét Dzsibuti kikötői karbantartási munkáiban alkalmazták. A gyarmat rövid távú gazdasági fellendülését a második olasz-etióp háború idézte elő, amely a dzsibuti kikötőn keresztüli teherforgalom jelentős növekedéséhez vezetett.

világháború idején

Szomália francia partvidéke nem vett részt közvetlenül a második világháború eseményeiben . 1940 júniusában a francia csapatok parancsnoka a gyarmaton, Paul Legentilhom ellenezte a fegyverszünetet Németországgal és Olaszországgal, és kifejezte azon szándékát, hogy Anglia oldalán folytatja a harcot. Azonban nem sikerült megnyernie a kolónia adminisztrációját, amely inkább hűséges maradt a Vichy-rezsimhez . 1940. augusztus 2-án Legentilome átkelt Brit Szomáliába , és csatlakozott De Gaulle mozgalmához . Ezzel egy időben a britek haditengerészeti blokádot szerveztek Szomália francia partjainál, megpróbálva rákényszeríteni a gyarmat Vichy-kormányzatát, hogy lépjen át a gaullisták oldalára. Miután a brit csapatok 1941. április 6-án elfoglalták Addisz-Abebát , a blokád kettőssé vált: tengeri és szárazföldi (a Dzsibuti-Addisz-Abeba útvonalon a vasúti forgalom megszakadt). Ennek eredményeként éhínség kezdődött a telepen. De a britek nem tudták teljesen blokkolni Dzsibuti területét, mert nem tudtak megbirkózni a tengeri és szárazföldi csempészettel , amely rendkívül fejlett a helyi nomádok körében. Általánosságban azonban a blokád elérte céljait, és 1942. december 4- én Pierre Nouailhetas vichyi kormányzó beszüntette hatalmának gyakorlását, december 28-án pedig aláírták azt a megállapodást, amelynek értelmében Szomália francia partvidékének ellenőrzése a gaullisták kezébe került. . André Bayardelt nevezték ki a gyarmat kormányzójává . .

1944-ben egy francia szomáliai zászlóalj részt vett Párizs felszabadításában.

A háború utáni időszak

A második világháború befejezése után a gyarmat helyi lakossága körében felerősödnek az indulatok a francia Szomália autonómiájának vagy akár függetlenségének megadása mellett. Az ilyen mozgalmak megjelenése és fejlődése összefügg Franciaország politikai pozíciójának általános gyengülésével a Negyedik Köztársaság éveiben , valamint a gyarmatiellenes mozgalom sikerével az egész világon.

A Francia Unió megalakulása után (a francia alkotmány VIII. cikkelyének megfelelően) Szomália francia partvidékének gyarmatát "tengerentúli területté" ( fr.  Territoire d'outre-mer ) szervezték át, és egy helyettesi helyet kapott . az Országgyűlésben és egy szenátori szék a köztársasági tanácsban .

1958. szeptember 28- án Francia Szomáliában népszavazást tartottak, amely során a lakosoknak meg kellett válaszolniuk a kérdést: csatlakozzanak-e a függetlenségét hamarosan kikiáltó Szomáliai Köztársasághoz (ez 1960-ban történt), vagy maradjanak kapcsolatban Franciaországgal. [3] . A népszavazás résztvevőinek 75%-a a Franciaországgal való hosszú távú társulás mellett foglalt állást [4] , az Issa Somalis főként a leendő szomáliai állammal való integrációra, az afarok és a Francia Szomáliában élő európaiak pedig a status quo fenntartására szavaztak [3]. .

1966 augusztusában zavargások voltak, amelyeket az országban élő két fő nép eltérő jövőképe okozta. Issa az országot a független Szomáliához akarta csatolni, míg az afarok ellenezték. 1967. március 19- én új népszavazást tartottak, amelyen a választók többsége (95%-os részvétel mellett 60,6% [5] ) Franciaország tengerentúli területe státuszának megőrzése mellett foglalt állást , de az ország kiterjesztése mellett. autonómia. 1967. május 12- én a Szomália francia partvidékének területi közgyűlése úgy döntött, hogy megváltoztatja az ország nevét, amelyet ezentúl Afar és Issa francia területként ismernek . Az irányítási struktúrában alapvető változás nem történt. Csak a terület fejét most nem kormányzónak, hanem főbiztosnak hívták.

Franciaországnak azonban nem sikerült megőriznie politikai dominanciáját az országban. A nemzeti függetlenségi mozgalom egyre nagyobb méreteket öltött. Ilyen körülmények között 1977. május 8-án népszavazást tartottak az országban a függetlenség kérdésében; Ezzel párhuzamosan új képviselőházi választásokat is tartottak. A szavazók 99,8%-a támogatta a terület függetlenségét. Az új állam Dzsibuti Köztársaság néven vált ismertté . Hassan Gouled Aptidon , a kormánypárt, az Afrikai Népi Liga a Függetlenségért vezetője, nemzetisége szerint issa lett az ország elnöke .

Függetlenség

1978 tavaszán a Thor Heyerdahl irányítása alatt álló Tigris hajó útja Dzsibutiban ért véget .

1979. március 4- én a kormányzó Népi Liga új politikai párttá alakult, a Haladás Népi Mozgalmává ( franciául:  Rassemblement populaire pour le Progrès (RPP) ), amelynek feladata az volt, hogy leküzdje az afarok és az Issa közötti etnikai viszályt. Nemzeti egység. 1981 októberében Dzsibutiban egypártrendszert vezettek be. A politikai élet kemény irányítási módszerei ellenére Dzsibuti gazdasága növekedett. Az ország fő nemzetiségei közötti különbségeket azonban nem sikerült leküzdeni. 1991 novemberében az ország északi részén afar-lázadás tört ki, amelyet az Egység és Demokrácia Helyreállításának Frontja ( franciául  le Front pour la restauration de l'unité et la démocratie (FRUD) ) vezetett. A FRUD tiltakozott az ország politikai életében tapasztalható aránytalanságok és az Afar-képviselet hiánya ellen a központi kormányzatban. A lázadók ostrom alá vették Tadjoura és Obock városát, majd 1991. december 18- án a főváros utcáira hozták támogatóikat az afarok lakta Arhiba területén. A hadsereg tüzet nyitott a tüntetőkre, 59 ember meghalt [6] . 1992 februárjában Franciaország a kormány oldalán beavatkozott a konfliktusba, ugyanakkor megpróbált közvetíteni az RPP és a FRUD közötti tárgyalásokon (ilyen tárgyalásokra 1992 novemberében és 1993 májusában került sor). 1993. július 5- én a kormánycsapatok támadásba lendültek az ország északi részén, és sikerült legyőzniük az afar lázadókat. Ám a polgárháború újbóli kitörése miatt Dzsibutiak ezrei kényszerültek a szomszédos Etiópiába [7] menekülni .

A mérsékelt FRUD frakció 1994. december 26-án kötött békeszerződést a kormánnyal , a radikális ellenzék pedig 2001 -ig folytatta a fegyveres ellenállást , amikor is megkötötte saját békeszerződését az RPP-vel. A FRUD tagjai 2 mandátumot szereztek a kormányban, és az 1999 -es elnökválasztáson az Afar vezetői Ismail Omar Gelle kormány jelöltjét támogatták [8] .

2005- ben , 2011 -ben és 2016 -ban ismét Ismail Omar Guelleh-t választották újra az elnöki posztra.

Jegyzetek

  1. Wadi Dagadle / Oued Dagadle . Hozzáférés időpontja: 2016. október 22. Az eredetiből archiválva : 2016. október 22.
  2. Simon Imbert-Vier. Invention et realizations de la frontière djibouto-érythréenne. // Afrika (Roma), 2009. № 6
  3. 12 Lowell Barrington. A függetlenség után: a nemzet megteremtése és védelme a posztkoloniális és posztkommunista államokban. - University of Michigan Press, 2006. - P.115.
  4. Dzsibuti – Történelem archiválva 2011. szeptember 3. a Wayback Machine -nél // Africa Travelling
  5. Választások Dzsibutiban archiválva 2017. január 2-án a Wayback Machine -nél // Afrikai választások jegyzéke
  6. Pour la 12ème commémoration du massacre d'Arhiba (elérhetetlen link) . Letöltve: 2012. április 12. Az eredetiből archiválva : 2012. február 19.. 
  7. Dzsibutiak ezrei menekülnek Etiópiába. // The Associated Press, 1993. július 12.
  8. Dzsibuti (07/08) . Letöltve: 2012. április 12. Az eredetiből archiválva : 2009. június 10.

Lásd még