Inokovka (állomás)

Állomás
Inokovka
Tambov-Rtiscsevo
Délkeleti vasút
52°38′55″ é SH. 42°22′53″ K e.
Vidék d.	Micsurinszkij
nyitás dátuma	1870 [1]
Korábbi nevek	Krasznoslobodszk
Projekt neve	Krasznoslobodszk
Platformok száma	egy
Útvonalak száma	nyolc
Kilépés ide	o. Krasznoslobodszkij
Elhelyezkedés	o. Krasznoslobodszkij
Távolság Rtiscsevotól	118 km
Távolság Tambovtól	70 km
Távolság Moszkvától	546 km
Állomás kódja	602503
Kód az ASUZhT -ben	602503
Kód az " Express 3 " -ban	2015432
Szomszédos kb. P.	Tyagunovka [d] és Ovcharny [d]

Az Inokovka a délkeleti vasút egykori csomópontja a Tambov - Rtiscsevo vonalon (a vonal nincs villamosítva). Krasnoslobodsky falu és Kovyl községi tanács Szevernij Kirsanovskij kerülete között található, a Platonovka és Kirsanov állomások között . Egy 41 km hosszú zsákutca vezet délre az állomástól Inzhavino faluig .

Az Inokovka állomáson a következő műveleteket hajtják végre:

• utasjegyek értékesítése;
• poggyász átvétele és kiszállítása;
• áru átvétel kocsikkal és kis szállítmányokkal, egész kocsikkal megrakva (csak mellékvágányokon és nem közhasználatú helyeken).

2008-ban az OAO RZD több mint 41 millió rubelt költött a Michurinsk Igazgatóság megállóperonjainak és pavilonjainak felújítására a délkeleti vasút elővárosi forgalmában az utasok kiszolgálására. A pénz egy részét az állomás raktározására és műszaki helyiségeire fordították.

Történelem

Több mint húsz évig Krasznoslobodszknak hívták az állomást, de mivel Krasznoslobodszk város Penza tartományban , most pedig Mordvában létezik , és a földrajzi információkat rosszul terjesztették, előfordult, hogy a Krasznoslobodszk városába küldött katonai csapatok érkeztek erre. állomás.

Hogy mennyire fontos volt ennek az állomásnak a névadó neve Krasznoslobodszk városával, azt mutatja, hogy még a Belügyminisztérium Gazdasági Osztályának hivatalos kiadványában is „Oroszország a közúti kapcsolatokban” ez áll Krasznoslobodszk városáról:

Jelenleg Krasznoslobodszk Penza tartomány egyik legjobb városa, a város két vonalon fekszik: Kozlov - Szaratov és Krasnoslobodsk - Inzhavino a Ryazan-Ural vasútvonalon.

Eközben ez a város 200 kilométerre északkeletre fekszik innen. Az ilyen kellemetlenségek kiküszöbölése érdekében a 19. század végén a krasznoszlobodszki állomást Inokovkára keresztelték át, a 12 kilométerre délkeletre fekvő nagyközség, Inokovka nevéről . [2]

Az állomást aktívan használták gabonaműveletekre, valamint húskészítmények szállítására. Az innen származó élelmiszerek nagy részét exportálták. Szintén ezekre a célokra használták a déli út egy kis ágát (a 19. század végén építették), körülbelül 40 km hosszúságban Inzhavino faluig.

2011 óta az állomás alacsony utasforgalma miatt a távolsági vonatok nem állnak meg az állomáson. Az utolsó vonat, amely megállt az állomáson, a 005/006 „ Lotos ” Astrakhan - Moszkva Paveletskaya volt . Tambov és Kirsanov városai között csak kis ingázó vonatok állnak meg.

Korábban a helyi teher- és elővárosi forgalmat bonyolították le az állomásról. Jelenleg az Inzhavino állomás felé tartó, nem villamosított egyvágányú vonal nem használatos és felhagyott, így az Inokovka állomás elvesztette csomóponti jelentőségét, és átminősítették lineáris teherpályaudvarrá.

2021. június 8-tól a "Mahacskala - Moszkva" és a "Derbent - Moszkva" távolsági vonatok megállót terveztek az Inokovka állomáson.

Távolsági állomásos utazás

Jegyzetek

1. ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. - M., Közlekedés, 1981
2. ↑ Inokovka vasútállomás - Wikimapia . wikimapia.org. Letöltve: 2016. október 20. Az eredetiből archiválva : 2016. október 21.. (határozatlan)

Linkek

• A délkeleti vasút részletes térképe . Az eredetiből archiválva: 2012. december 4. (határozatlan)
• A délkeleti vasút térképe