| Yngling | |
|---|---|
| osztály jelképe | |
| Jellemzők | |
| Legénység | 2 vagy 3 fő. Max. a személyzet össztömege legfeljebb 225 kg |
| Típusú | monotype szedés |
| Tervezés | üveggyapot |
| kötélzet | bermuda sloop |
| Tőkesúly | fix, 310 kg |
| Trapéz | Nem |
| Testhossz | 6,37 m |
| Vízvonal hossza | 4,7 m |
| Piszkozat | 1,05 m |
| Elmozdulás | 645 kg |
| vitorlás terület | |
| beleértve barlang | 10,5 m² |
| beleértve versenyvitorla | 20 m² (maximum) |
| beleértve tarcsvitorla | 5,3 m² |
| Sztori | |
| Megjelenés éve | 1967 |
| Fejlesztő | Jan Linge |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
| Utolsó frissítés: 2016. október 15 | |
A Yngling egy korábbi olimpiai vitorlás osztály . Népszerű Észak-Európában, Svájcban és Ausztráliában . Körülbelül 4000 hajó üzemel szerte a világon.
Az "Yngling" szigorú monotípus, szigorú építési szabályokkal. Az építkezésre vonatkozó ISAF - engedéllyel Norvégia , Svájc, Ausztrália és az Egyesült Államok építői rendelkeznek . A hajótestet kézzel formázzák az olcsóbb és kevésbé munkaigényes aprított üvegszálas öntési módszer helyett. Ez növeli a test merevségét.
Az osztály nem hivatalos neve "Mini Diking". Tervezte a norvég Jan Linge , a Soling szerzője . Az új osztálynak hasonló típusú vonalakat, hasonló fegyverzetet és hatékony kormányt adott. Ez alapvetően a Soling megismétlése: kisebb, olcsóbb, autóval vontatható.
Az "Yngling" kisebb sebességet fejleszt és könnyebben irányítható, kisebb a keringési sugara és jobban reagál a csapat súlya általi pályaszabályozásra. Háromfős legénység számára készült. Az optimális csapatsúly 180-220 kg, ami jobban megfelel a juniorok és a női csapatok számára. Az Yngling lényegesen olcsóbb, mint a hozzá közel álló Soling , J/22 vagy J/24.
A "Yngling" 1979 -ben nemzetközi osztályú státuszt kapott .
1990 januárjában Linge újratervezte az Ynglinget: magasra emelt dupla fenékkel és a vízvonal felett mindkét oldalon elhelyezett Elvström-féle „fluke-okkal” biztosította a pilótafülke hatékony ürítését minden pályán. Így a hajó elsüllyeszthetetlen. Biztosítja a hungarocell telített térfogatokat , és teljesen elárasztva vízzel, teljes személyzettel a fedélzeten fenntartja a felhajtóerőt. A 2008. évi XXIX. Nyári Olimpiai Játékok után kizárták az olimpiai jachtosztályokból.
Oroszországban Anna Basalkina lett a bajnok ebben az osztályban , Ekaterina Skudina pedig a győztes .
A 2007-es Európa-bajnok legénység: Ekaterina Skudina, Diana Krutskikh, Natalia Ivanova [1] .
A Yngling flotta száma Oroszországban mindvégig nem haladta meg a hat vagy hét hajót.
| Olimpiai jachtosztályok (2024-es játékok) | |||
|---|---|---|---|
| |||