| állatkerti híd | |
|---|---|
| 50°57′16″ é SH. 6°58′31″ K e. | |
| Hivatalos név | német zoobrucke |
| Alkalmazási terület |
Gépkocsi, kerékpár, gyalogos |
| Átmegy a hídon | Bundesstraße 55a [d] |
| Keresztek | Rajna |
| Elhelyezkedés | Köln ( Észak-Rajna-Vesztfália ) |
| Tervezés | |
| Építési típus | gerendahíd |
| Anyag | acél- |
| Fő fesztáv | 259 m |
| teljes hossz | 598,5 m [1] |
| A híd szélessége | 33 m |
| Kizsákmányolás | |
| Tervező, építész | Gerd Lohmer [d] [2] |
| Nyítás | 1962. november 22 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Állatkerti híd ( németül Zoobrücke ) egy közúti fémgerendás híd a Rajnán keresztül , Köln városában ( Németország , Észak- Rajna - Vesztfália ). Összeköti Nippes és Köln-Mülheim városi területeit . A híd a B55a szövetségi autópályát és a kölni kis körgyűrűt ( Innere Kanalstraße utca ) vezeti, amely az egykori kölni városfal ( de: Festungsring Köln ) nyomvonalán húzódik. A híd a kölni városi felvonó vonala alatt halad át, amelyet az 1957-es Szövetségi Park- és Kertkiállítás előkészítéseként nyitottak meg ( de: Bundesgartenschau 1957 )
Felfelé a Hohenzollern híd , lent a Mulheim híd .
Első alkalommal már 1953-ban felmerült egy híd építésének szükségessége a Rajnán az Innere Kanalstraße körzetében, de a kölni városi tanács csak 1962-ben döntött a híd megépítéséről és a szükséges források elkülönítéséről.
A pályázatra 16 opció érkezett, ebből 14 acél felépítményt kínált a híd csatornarészére, 2 pedig vasbetont. A csatornarészben az acél opciók felében szilárd, folytonos gerendát vettek figyelembe, általában doboz alakú fesztávokat, 255 és 263 m közötti fő fesztávolsággal; az acélopciók másik felében hasonló folytonos fesztávokat 255-288 m-es főfesztávolsággal láttak el, de acéllemezekkel kombinálva [3] .
A híd építéséhez Gerd Lohmer építész által javasolt tervet fogadták el . A híd acélszerkezeteit a Rheinstahl Union Brückenbau készítette . Az építési és szerelési munkákat a Gutehoffnungshütte, az Actienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb és a Klöckner-Humboldt-Deutz AG cégek végezték [4] .
Amikor 1962-ben elkezdték építeni a hidat, azt feltételezték, hogy megkapja az Északi híd nevet ( németül Nordbrücke ), de 1963-ban egy kölni napilap olvasói körében végzett felmérés eredményeként úgy döntöttek, a híd a városi állatkert melletti elhelyezkedése miatt a Zoobrücke nevet kapta. Eredetileg úgy tervezték, hogy a híd acélszerkezeteit pirosra festik, de utólag úgy döntöttek, hogy zöldre festik őket, mivel a híd köti össze a kölni zöldövezet ( de: Kölner Grüngürtel ) jobb- és balparti részét.
A hidat hivatalosan 1962. november 22-én nyitották meg . Az építési költségek 34 millió márkát tettek ki .
A hídátkelőhely mindkét parton felüljáró megközelítésekből és a Rajnán átívelő négynyílású hídból áll. A híd kereszteződésének teljes hossza kb. 1300 m. A híd középső része egy négynyílású, hegesztett szerkezetű összefüggő gerenda, melynek hossza 598 m, két zárt profilú "dobozból" és egy 2000-ben készült úttestből. 12-26 mm vastagságú acéllemezek ortotróp lemeze, amelyre hegesztett hosszanti és keresztirányú bordák vannak megerősítve. A gerenda magassága zökkenőmentesen változik a folyótámasz feletti 10 m-ről a bal parti pillérnél 3,6 m-re, a jobb parton pedig 3,9 m-re [1] .
A gerenda függőleges falait hosszanti és keresztirányú merevítőkkel erősítik meg, amelyek túlnyomó többsége a "dobozok" belsejében található. Csak néhány függőleges merevítő maradt a homlokzaton. A híd járdái konzolokra helyezkednek el, de külső végükre további hosszanti lemezeket hegesztenek: átlátszó vízszintes sávot képeznek a homlokzaton, napsütéses időben pedig ugyanazt a tiszta árnyékvonalat vetik a gerendafalra, ami vizuálisan csökkenti a gerenda magasságát, így a híd még nagyobb harmóniát és dinamizmust biztosít [5] .
A híd nem szimmetrikus - a mederben csak egy támasz van, élesen eltolva a jobb partra. Ezt az elhelyezést építészeti és kompozíciós okokból választották, a navigáció szempontjából is kényelmes [6] .
A híd járművek, kerékpárosok és gyalogosok mozgására szolgál. A híd szélessége 33 m (ebből az útpálya szélessége 22 m). Az úttest 6 forgalmi sávot tartalmaz (irányonként 3). Az úttest és a járdák burkolata aszfaltbeton. Korlát fém egyszerű minta.
| Rajna hidak Kölnben | ||
|---|---|---|