Degtyarev nevű üzem | |
---|---|
Típusú | Részvénytársaság |
Az alapítás éve | 1916. augusztus 27 |
Korábbi nevek | Kovrov géppuskagyár |
Elhelyezkedés | Kovrov |
Ipar | gépészet |
Termékek | Kézi fegyverek, RPG-k, páncéltörő rakéták, MANPADS rakéták |
Saját tőke | |
forgalom | 12 054 millió RUB (2012) [1] |
Üzemi eredmény | |
Nettó nyereség | ▲ 2046 millió RUB (2012) |
Alkalmazottak száma | 10 269 (2012) [2] |
Díjak | |
Weboldal | zid.ru |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
OJSC „Plant im. V. A. Degtyareva "(JSC" ZiD ") - orosz védelmi üzem, Kovrov város fő ipari vállalkozása .
1916. augusztus 27-én Kovrov városában megkezdődött az Első Orosz Puska- és Géppuskagyárak Részvénytársaság üzemének építése, amelynek alapítói petrográdi iparosok - V. A. Gippius nyugalmazott tábornok és az első céhes kereskedő. D. L. Lurie, valamint a dánok Karl Winter és Soren Jensen. Az üzem szerszámgépei és felszerelései Koppenhágából érkeztek (orosz személyzetet csak másodlagos beosztásokra, a „legalacsonyabb beosztású” munkákra alkalmaztak) [4] .
1916 novemberében befejeződött a "B" épület építése (a moszkvai építész, Borisz Velikovszkij tervezte ) [5] , berendezéseket telepítettek - több mint 200 szerszámgépet, munkapadokat helyeztek el, szerelőterületet szereltek fel. A gépek meghajtására két svéd dízelgenerátort szereltek fel. Az üzem berendezéseinek egy részét az USA-ban vásárolták az Orosz Bizottságon keresztül. Az "A" épület csak 1918-ban készült el [6] .
1917 januárjában az üzem engedélyt kapott a „háromsoros Madsen géppisztoly” kizárólagos gyártására minden tartozékkal, „az orosz hadsereg és haditengerészet szállítására háborús és békeidőben” [4] . Január 28-án kötötték meg a 21. számú megállapodást a Tüzérségi Főigazgatósággal (GAU) 15 000 géppuska gyártására és szállítására (1733 rubel 30 kopejka géppuskánként pótalkatrészekkel és tartozékokkal), a tervek szerint a gyártás megkezdése a szerződés aláírásától számított 5 hónapon belül. 1917. augusztus 12-én sor került az első négy Kovrovban gyártott, tartalék csövű géppuska GAU-jának átvételi tesztjére, amely sikertelennek bizonyult [4] .
Az októberi forradalom után a dán kormány bejelentette, hogy nem engedi az üzem államosítását vagy rekvirálását, de a dán üzemi adminisztráció kísérletét a berendezések szétszerelésére és eltávolítására a munkások meghiúsították [7] .
1917 decemberében a gyárbizottság (elnök - bolsevik A. M. Burukhin) és a munkásellenőrző bizottság (elnök - bolsevik G. E. Levin) úgy döntött, hogy a gyár továbbra is működni fog, az orosz munkásokat nem bocsátják el és nem bocsátják el, a dánok pedig nem lenne akadályozva a távozásban.következik [7] .
Ezt követően az üzem dán adminisztrációja szabotálni kezdett (főleg, hogy csak a dán munkavállalóknak kezdett bért fizetni, miközben az orosz munkások bérfizetését leállították - ráadásul bejelentették, hogy az orosz dolgozók bérhátraléka megszűnik. csak az üzem bezárása után fizetendő) [7] .
Miután megpróbálták elfoglalni a fegyverraktárt, a Vörös Gárda [7] egy különítménye őrzi az üzemet .
1918. január 18-án a Tüzérségi Főigazgatóság V. G. Fedorov és V. A. Degtyarev fegyverkovácsokat küldte a gyárba . V. G. Fedorovot nevezték ki az üzem műszaki igazgatói posztjára [7] .
Az üzem megrendelést kapott 9000 darab Fedorov gépkarabély gyártására.
1918. március 21-én az üzem nehéz pénzügyi helyzete miatt igazgatósága úgy határozott, hogy ideiglenesen bezárja az üzemet, felfüggesztve a Madsen géppisztolyok gyártását, és leállítja az összes építési munkát, ami csak a Fedorov gyártásának előkészítését eredményezte. gépfegyverek. Az üzem állományában mindössze 60 fő maradt, beleértve a tervezőiroda teljes személyzetét [6] .
1919 júliusában bejelentették az üzem államosítását (ebben a pillanatban csak 280 munkás és alkalmazott dolgozott tovább az üzemben). Ezt követően tűz ütött ki az üzemben, melynek következtében a szerszámok 40%-a, a szerelvények, minták 90%-a megsemmisült [7] .
1918. november 27-én a Vörös Hadsereg Ellátásának Rendkívüli Bizottsága a következő határozatot hozta: „El kell ismerni az üzem, mint integrált termelőberendezés megőrzésének szükségességét, és ennek eredményeként utasítani az üzem adminisztrációját, hogy ne adjon ki szerszámgépeket és az üzem berendezéseinek egyéb részeit bármely intézménynek és szervezetnek” [6] . Ezt követően 1918 novemberében további munkásokat küldtek az üzembe (akik a védelmi iparban dolgozókként a Vörös Hadsereg katonái közé kerültek), kiegészítő felszerelések, megkezdődött az új üzemépületek építése, az üzem beszerzése. tüzelőanyag-tartalékok (szén és tőzeg), fa és mész [7] .
A lakossági igények kielégítésére az üzemben szalagvasat és mezőgazdasági szerszámokat kezdtek gyártani [7] .
1918 júliusában befejeződött a Fedorov rohampuska tervezési és technológiai dokumentációjának kidolgozása, és 20 minta készült, amelyeket lövéssel teszteltek. Az üzem kis épületében megkezdődött az első, 200 darabos gépkarabély próbatétel gyártása.
1919. július 8-án a Nemzetgazdasági Legfelsőbb Tanács Elnöksége határozata értelmében az üzemet államosították, és a Tüzérüzemek Központi Igazgatóságához (TsPAZ) került [6] .
1920 nyarára több mint 1 ezer munkás és alkalmazott dolgozott az üzemben [7] .
A TsPAZ Elnöksége V. G. Fedorov mérnököt nevezte ki az üzem ügyvezető igazgatójának, N. I. Zsukovot pedig műszaki igazgatónak.
1921. április 21-én a Hadiipari Tanács kijelentette, hogy "megindult a Fedorov gépkarabélyok tömeggyártása".
1927-ben legyártották és üzembe helyezték az első kísérleti 7,62 mm-es DP könnyű géppuskát , 1928 októberében a DP alapján készült DA repülőgép-torony géppuska állt szolgálatba a szovjet repülésnél, 1929-ben pedig a DT . tank géppuska .
1927. december 29-én a kovrovi géppuskagyárat 2. számú szerszámgyárnak, 1932. július 7-től K. O. Kirkizh 2. számú szerszámgyárnak nevezték el .
1932-ben megkezdődött a 12,7 mm-es DK nehézgéppuska gyártása . 1934-ben elfogadták a 7,62 mm-es Degtyarev géppisztolyt . 1935-ben az üzem megkezdte a Shpitalny és Vladimirov rendszer ( ShVAK ) 12,7 mm-es nehézgéppuskáinak sorozatgyártását . 1940-ben elfogadták a 7,62 mm-es Shpagin géppisztolyt (PPSh) .
1941. június 24-én hadiállapotot vezettek be az üzemben, a vállalkozás éjjel-nappali munkára állt át. Július elején V. A. Degtyarev megbízást kapott a szovjet kormánytól egy páncéltörő puska létrehozására, és az év végére 16 036 ATGM -et szállítottak az aktív hadseregnek . 1941. december 18-án a gyárban felszerelt Kovrov bolsevik páncélvonatot a frontra küldték .
1943-ban, a lehető legrövidebb időn belül, népi építési módszerrel új gyártóépületet emeltek, amelyben megkezdődött a P. M. Gorjunov (SG-43) 7,62 mm-es festőállványok sorozatgyártása . 1944- ben tömeggyártásra elfogadták az S. V. Vladimirov rendszerű nagy kaliberű géppuskát (KPV-44) és egy Degtyarev könnyű géppuskát (RPD). A Nagy Honvédő Háború idején a K. O. Kirkizh nevét viselő üzem 1 202 481 darab különféle fegyvert állított elő és küldött a hadseregnek.
1946-ban az üzemben megszervezték a motorkerékpár -gyártást, elkészítették az első K-125 motorkerékpár mintáját .
1949-ben az üzem új nevet kapott - V. A. Degtyarev üzem.
1950 októberében az Üzem kirendeltsége alapján. Degtyarev, a Kovrov Mechanikai Üzemet hozták létre .
Az első motorkerékpár megjelenése óta az üzem összesen több mint 8 millió darab gépjárművet gyártott. Az elmúlt években[ mikor? ] az üzem leállította saját motorkerékpárjainak gyártását, csak néhány modellt állítanak össze a kínai „ Lifan ” gépjárműgyártó [8] alkatrészeiből .
A hivatalos oldal szerint [9] :
Az orosz motorkerékpár-gyártás fejlesztésében szerzett érdemekért a JSC "Zavod im. V. A. Degtyarev ”többször oklevéllel és emlékezetes díjjal jutalmazták orosz és nemzetközi kiállításokon. A 2001-es eredmények szerint bekerült a 100 legjobb oroszországi áru közé.
A fegyverfejlesztők munkája az üzemhez kapcsolódik: