Vasúti nyomvonal

Az első felhagyott vasút az Egyesült Államokban, amelyet szabadidős ösvénylé alakítottak, a wisconsini Elroy-Sparta State Trail , amelyet 1967 -ben nyitottak meg . A következő évben megnyílt az Illinois Prairie Path A vasutak túraútvonalakká való átalakítását felgyorsította, hogy a szövetségi kormány 1983-ban jogszabályt fogadott el a vasúti folyosók használatának ösztönzésére. Az államok kormányai, önkormányzatai, természetvédelmi hatóságok és magánszervezetek vasúti folyosókat vásároltak a szabadterület- rezervátum létrehozása, bővítése vagy fejlesztése érdekében .

A leghosszabb kiépített vasúti útvonal, a Katy Trail Missouri állambeli Katy Trail State Parkban jelenleg 390 km hosszú. Ha elkészül, a Cowboy Trail Nebraska - ban [4] az Egyesült Államok leghosszabb nyomvonala lesz , 321 mérföld (517 km) hosszúsággal. A Georgia Atlantában épülő Beltline az egyik leghosszabb folyamatos útvonal lesz 2030-ban , amikor várhatóan elkészül.

Az amerikai non-profit Rails-to-Trails Conservancy célirányosan együttműködik a kormányhivatalokkal a kihasználatlan vasúti folyosók megmentésén azáltal, hogy szabadidős vasútvonalakká alakítja át azokat az Amerikai Egyesült Államokban.

Európa

Belgium

A belgiumi RAVeL hálózat az átalakított ösvényeket és ösvényeket 1200 km-es szabadidős útvonallá egyesíti a túrázók, kerékpárosok , lovasok és görkorcsolyázók számára [5] . Itt van a Vennbahn útvonal is, amely Belgium és Németország határán halad egy elhagyott , Poroszország által épített vasút mentén.

Egyesült Királyság

Az Egyesült Királyság Németország után a második legnagyobb vasúthálózattal rendelkezik Európában. A vasúti szabadidős útvonalak fejlesztése itt nőtt az 1960-as években végrehajtott jelentős vasútvonal-bezárási program óta, amely a Beeching-vágások néven ismert . Azóta az Egyesült Királyságban mintegy 2200 mérföld (3500 km) használaton kívüli vasútvonalat alakítottak át nyilvános szabadidős létesítményekké.

A korábbi vasútvonalak közül sok a brit National Cycle Network része amely tíz különböző útvonalból áll. Egyéb városi és ingázó vasúti utak közé tartozik a Fallowfield Loop vasútvonal Manchesterben , Middlewood Way Cheshire - ben , Ebury Way Watfordban és Tarka Trail ] Devonban ; jól ismert vidéki vasúti útvonalak a Dava Way és a High Peak Trail .

Londonban javasoltak egy olyan rendszert, amely néhány használaton kívüli londoni földalatti alagutat a város alatti szabadidős vasútvonalakká alakítana át, de a javaslatot nem hagyták jóvá [6] .

Németország

Annak ellenére, hogy Németországban a leghosszabb vasútvonalak vannak, kevés szabadidős vasúti pálya létezik, de több tucat projekt van ezek megépítésére. Ma a régi vasutak leghíresebb német útvonalai a Maare-Mosel-Radweg , a Ruwer-Hochwald-Radweg és a Schinderhannes-Radweg .

Írország

Írországban, akárcsak Nagy-Britanniában, a 20. század közepén jelentősen csökkent a vasúthálózat, sok vasutat elhagyva. A korábbi vonalak számos területét visszakapták , egy részüket magántulajdonosok szerezték meg, de a többi vasúti pálya fejlesztésére ad lehetőséget. A Great Western Greenway az Achill -szigeten 2011-ben jött létre. 2013-ban elkészült a Ratkiltól Abbifilig tartó rekreációs útvonal 36 kilométeres részlete .

Az egykori Galway - Clifden vasút zöld sétálóövezetté történő átépítését engedélyezték, de még folynak a tárgyalások a földtulajdonosokkal az útvonalról. A Nyugati vasút egy szakaszát is bejelentették zöldútként való átépítésre, de némi ellenállásba ütközött a volt vasutat újjáépíteni kívánó cégek részéről.

Spanyolország

Kiterjedt vasúthálózatával Spanyolország előkelő helyen áll Európában a régi vasutak kerékpáros és gyalogos útvonalai tekintetében. Ezeket a vonalakat a Spanyol Vasutak Alapítvány és egy 1985-ben létrehozott speciális intézmény kezeli és koordinálja. Az átalakított ösvények közül sokat eredetileg a bányászat számára építettek, amelyek összekötik a távoli hegyvidéki régiókat a tengerparti kikötőkkel, és mára festői útvonalakká fejlődtek a szárazföldi tájaktól a tengerig.

Oroszország

Ázsia

Szingapúr

Az ország használaton kívüli vasútvonala nem vonzó terepen van, és a kormány aggódott a terület fejlesztése miatt. Számos szervezet azonban, köztük a Nature Society Singapore , átfogó terveket dolgozott ki annak érdekében, hogy a vasutak vonzóvá váljanak a turizmus és a rekreáció számára. A Green Corridor weboldal is hozzájárul ehhez a projekthez.

Óceánia

Ausztrália

Ausztráliában a 19. század második felében a vasúti fejlesztések csúcspontja után veszteségessé váltak, amikor véget ért az aranyláz. Évtizedekkel később az építmények új felhasználásra találtak, mint turisztikai helyszínek, amelyeket vasúti ösvényekké alakítottak át. Jelenleg több tucat ilyen útvonal van az országban. Finanszírozásukat általában nagyjából egyenlő arányban a szövetségi, állami és helyi önkormányzatok, valamint a polgárok önkéntes adományai végzik. A legnagyobb a nagyon népszerű Great Victorian Rail Trail amely meredek völgyeken és nyílt vidéken halad át. A Rail Trails Australia webhely jó információforrás az ausztráliai szabadidős ösvényekről.

Új-Zéland

Új-Zélandon számos vasúti turistaútvonal is található, amelyek közül a leghíresebbek a Hauraki Rail Trail , az Otago Central Rail Trail és a Little River Rail Trail . A kormány által kezdeményezett New Zealand Cycle Trail projekt jelentősen felgyorsítja az új útvonalak kialakítását.

Lásd még

• High Line
• Elhagyott vasút
• Elhagyott vasútállomás
• túraútvonal

Jegyzetek

1. ↑ sínek-sínekkel . Letöltve: 2019. május 19. Az eredetiből archiválva : 2019. november 14. (határozatlan)
2. ↑ Bermuda Railway Trail (a link nem érhető el) . Bermuda Dept. a turizmus. Letöltve: 2008. december 14. Az eredetiből archiválva : 2010. január 6.. (határozatlan) 
3. ↑ Northeast Pioneers Greenway | Winnipeg Trails Association . Winnipegtrails.ca (2014. június 20.). Letöltve: 2016. augusztus 18. Az eredetiből archiválva : 2016. április 26.. (határozatlan)
4. ↑ Cowboy Trail . Letöltve: 2019. május 20. Az eredetiből archiválva : 2019. január 25. (határozatlan)
5. ↑ RAVeL hálózat (lefelé irányuló kapcsolat) . Hivatalos weboldal angol nyelven . Letöltve: 2017. március 4. Az eredetiből archiválva : 2017. november 7.. (határozatlan) 
6. ↑ Kerékpárutak az elhagyott csőalagutakban: komoly a London Underline? , The Guardian . Archiválva az eredetiből 2019. június 29-én. Letöltve: 2015. február 7.

Linkek

• A szállítási útvonalak védelme és a használaton kívüli vasúti pályaágyak védelme
• Kirándulások elhagyott helyekre – VASÚTVONAL
• Szokatlan túra egy elhagyott queensi vasúton

Bibliográfiai katalógusokban	BNE : XX538606 J9U : 987007544309005171 LCCN : sh95003226