Zhedyaevskaya Galina Dmitrievna | ||
---|---|---|
Születési dátum | 1923 | |
Születési hely | Laishev , tatár ASSR | |
Halál dátuma | 2003 | |
A halál helye | Szaratov | |
Ország |
Szovjetunió Oroszország |
|
Tudományos szféra | Technika | |
Munkavégzés helye | Szaratov Autó- és Közúti Intézet (SADI) | |
alma Mater | Szaratov Autó- és Közúti Intézet (SADI) | |
tudományos tanácsadója | A műszaki tudományok doktora, professzor M.P. Melkov | |
Ismert, mint | Marina Raskova Boriszovszkij Szuvorov- rendek és Kutuzov - ezred szerelője | |
Díjak és díjak |
|
|
Weboldal | Virtuális múzeum "SADI-SPI-SSTU: a történelem lapjai" |
Galina Dmitrievna Zhedyaevskaya (1923, Laishev , Tatar ASSR - 2003, Szaratov) - az őrség főtörzsőrmestere , a Marina Raskova nevéhez fűződő 125. gárda búvárbombázó repülőjének szerelője , Szuvorov és Kutuzov ezred Boriszovszkij-rendje [1] . A Szaratov Autó- és Közúti Intézet (SADI) diplomája , a SADI Gépgyártási és Gépjavítási Tanszékének docense.
A Tatár Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaságban, Laishev városában született 1923-ban. Apa 1922-ben halt meg. Anya - Vera Nikolaevna Nolletova (Zhedyaevskaya) (1894-1983) [2] .
1938-ban beiratkozott a SADI autóipari osztályának első évfolyamára. Emlékirataiban (1952) [3] G.D. Zhedyaevskaya hálásan megnevezte néhány tanárát: F.G. Plokhova (matematika), G.I. Klimchitsky ( az anyagok szilárdsága ), Berg professzor ( elméleti mechanika ), V.L. Boinitsky ( leíró geometria ).
1941 nyarán a Leningrádi Kirov Üzemben volt gyakorlaton . A Nagy Honvédő Háború 1941. június 22-i kezdete után a diákok M.D. irányítása alatt tértek vissza. Tsfassa [K 1] Szaratovban. 1941 nyarán G.D. Zhedyaevskaya diákdandárokban dolgozott, hogy a Szaratovi Úti Intézet ingatlanát más szaratovi telephelyekre szállítsa , a Repülési Ipari Népbiztosság SADI épületében való elhelyezés kapcsán ; betakarításkor a Volga Német Köztársaság területén ; védelmi építmények (páncélelhárító árkok, kommunikáció és ásók) építéséről Szaratov környékén Kologrivovka falu közelében.
1941. október 8-án női repülőezredeket szerveztek Engelsben: az 586. vadászrepülőezredet Yak-1 repülőgépen, az 587. repülőezredet rövid hatótávolságú bombázókból Szu-2 repülőgépeken (1942 júniusától Pe-2 merülésre váltott). bombázók) és az 588. éjszakai repülési ezred U-2 repülőgépeken (a továbbiakban Po-2). Az ezredek megalakítását a Szovjetunió Hősére , M.M. -re bízták. Raskova, akit az 587. repülőezred parancsnokává is neveztek ki. [3] Az Össz Uniós Leninista Fiatal Kommunista Liga Szaratov Városi Bizottságának felhívására az orvosi bizottság után a SADI diákjai Galina Zhedyaevskaya, Vera Maksyushina, Maria Zhirkova, Julia Tyuljakova, Lidia Cselovalnikova, Vera Kolesnikova távoznak ebben a munkában. ezred. [5] [6]
1942-ben G. Zhedyaevskaya belépett a repülőgép-mechanika rövid tanfolyamára. Tanulmányai alatt gondnokként, diploma megszerzése után repülőgép-szerelőként dolgozott az 587. női bombázó repülőezredben (1943. szeptember 4-én alakult át a Marina Raskováról , a Boriszov rendről elnevezett 125. gárda búvárbombázó repülésévé. Szuvorov és Kutuzov Ezred). Katonai rang - az őrség főtörzsőrmestere. G. D. Zhedyaevskaya - szerelőként szolgált G. D. őrnagy hadnagy legénységénél. Lomanova az ezred első századából.
G.D. Zhedyaevskaya az ezred egyik legjobb szerelője volt. Katonai szolgálata alatt 101 balesetmentes repülést hajtott végre anélkül, hogy a repülőgép repülés közben egyetlen meghibásodása vagy hiánya is megtörtént volna. Kétszer gyors és minőségi javítást végzett egy lezuhant repülőgép kényszerleszállásának helyszínén. Kiváló munkájáért és az ezred anyagi részének helyreállításáért 1943. szeptember 22-én „Katonai Érdemért” kitüntetést kapott [7] .
A háború vége után G.D. Zhedyaevskaya visszatért az egyetemre [8] , és sikeresen befejezte tanulmányait az autóipari karon. A Gépgyártási és Gépjavítási Tanszéken hagyták dolgozni, ahol laboratóriumi asszisztensből egyetemi docenssé dolgozott.
G.D. Zhedyaevskaya részt vett a porózus vasbevonatok előállítási feltételeinek és tulajdonságainak tanulmányozásában, amelynek eredményeként porózus hűtési eljárást javasoltak nagy terhelés és instabil határkenés mellett működő alkatrészek felépítésére. Emellett G.D. Zhedyaevskaya az elektrolitikus vas kopásállóságát vizsgálta korlátozott kenési körülmények között; ezek a tesztek összehasonlító jellegűek voltak. [9]
1963-ban G.D. Zhedyaevskaya a műszaki tudományok doktora irányítása alatt, M.P. Melkova megvédte disszertációját a műszaki tudományok kandidátusa címére "Az elektrolitikus vas porózus lerakódásainak beszerzési feltételeinek és egyes tulajdonságainak kutatása" témában.