| Falu | |
| Ertsevo | |
|---|---|
| 60°48′ é. SH. keleti hosszúság 40°05′ e. | |
| Ország | Oroszország |
| A szövetség tárgya | Arhangelszk régió |
| Önkormányzati terület | Konosszkij |
| Vidéki település | Ertsevskoe |
| Történelem és földrajz | |
| Időzóna | UTC+3:00 |
| Népesség | |
| Népesség | 4201 ember ( 2010 ) |
| Digitális azonosítók | |
| Telefon kód | +7 81858 |
| Irányítószámok | 164000 |
| OKATO kód | 11222818001 |
| OKTMO kód | 11622418101 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Ertsevo község az Arhangelszki kerület Konosszkij városi kerületében . MO "Ercevskoe" vidéki település közigazgatási központja .
A falu Konosha járásközpontjától 25 km-re délre található , közel a Vologda megye határához .
A 17. század végétől a terület a Davydovskaya voloszthoz tartozott, központja Zarecsje (Ivoilovskaya) faluban volt Vologda tartományban . 1851-ig a Volost a Velsky kerület , 1851 és 1929 között pedig a Kadnikovszkij kerület része volt .
1894-ben Savva Mamontov üzletember és részvénytársasága " Moszkva-Jaroszlavl-Arhangelszk Vasút Társasága " koncessziót kapott egy keskeny nyomtávú vasútvonal megépítésére Vologdától Arhangelszkig. 1897 végére megépült a Vologda-Arhangelszk vasútvonal. Délről északra haladt a Davydovskaya voloston keresztül, amelynek határain belül a vonalon megépült a Lukhtonga állomás . Az első átmenő vonat Vologdából Arhangelszkbe 1897. szeptember 1-jén közlekedett. 1915-ben a Vologda-Arhangelszk vasútvonalat széles nyomtávra változtatták.
1913-ban Nikolsky Pogost (Nikolaevsko-Davydovsky Pogost) falu lett a voloszt központja.
1928-ban az Északi Vasútnál megalakult az üzemanyag- és erdészeti osztály (TLO) 4. erdőrészlete. A TLO erdőrészleteit irodákra osztották.
1929-ben Vologda tartományt és összes megyéjét felszámolták, és területük az új Északi Terület része lett . Megalakult a Davydovsky Falutanács, amely a Nyandoma Okrug Konosszkij körzetéhez tartozott . 1929 decemberében az ECOSO (az RSFSR Gazdasági Konferenciája) elfogadta a „Szovjet erdészeti vállalkozásokról (leskhoz) és szovjet erdészeti vállalkozásokról (leszpromhoz) szóló szabályzatot”.
1930. február 25-én megkezdték a Konosha vidékére vasúton szállítani a kitelepített kulákok közül a különleges telepeseket . És 1500-1800 fős vonatokat hoztak a Konosha állomásra. A különleges telepesek olcsó munkaerővé váltak a fakitermelésben.
1930 elején az erdészetet összevonták a faiparral a Szojuzlesprom VSNKh -ban . A Szovjetunió nemzetgazdaságának fejlesztésére 1929-1932-re elfogadott első ötéves terv szerint a fakitermelés mennyiségét jelentősen növelni kellett. 1930. szeptember 3-án megalakult a Szojuzlesprom Szövetségi Szövetség a Szovjetunió erdészeti iparának és erdőgazdálkodásának irányítására. A. P. Szmirnovot a Szojuzleszprom elnökévé , F. I. Lokatskovot és L. M. Gromovot a helyetteseivé nevezték ki.
1930 novemberében a Sevbeltrans tröszt részeként megalakult a Konosha faipari vállalat. 1931 júliusában a Konosha faipari vállalat bekerült a Mosgortop tröszt rendszerébe Moszkva tüzelőanyaggal (fa) és faanyaggal, a moszkvai metróval és az északi vasúttal. A tröszt menedzsere a Szolovecki tábor korábbi vezetője , A. P. Nogtev volt .
1930–1931-ben a Davydovszkij községi tanács részeként négy községi tanácsot hoztak létre: Glubokovsky, Davydovsky, Perkhinsky, Glotikhinsky.
1932-ben az erdészeti ipar fejlesztése érdekében a Szovjetunióban létrehozták a Szovjetunió Erdészeti Népbiztosságát (Narkomles), amelyhez az ipari erdőket áthelyezték.
A Szovjetunióban az 1930-as évek eleje óta folyamatosan bővült a kényszermunkatáborok hálózata . 1937. augusztus 2-án a Szovjetunió UNKVD északi régiójának vezetője, B.A. Bak parancsára két fakitermelő tábort hoztak létre: Kargopolsky ( Kargopollag ) kargopoli adminisztrációval és Kuloisky ( Kuloylag ). A Davydovsky községi tanács területe a Kargopol ITL fejlesztési övezetébe került.
1937. szeptember 23- án a Szovjetunió Központi Végrehajtó Bizottságának rendeletével az RSFSR északi régióját felosztották Vologda és Arhangelszk régiókra. Az egész Konosha körzet az Arhangelszk régió részévé vált.
1937. október 1-jén a Konosha faipari vállalkozás alapján 5 különálló vállalkozás jött létre, amelyek közül az egyik - az Ertsevsky faipari vállalkozás - ugyanabban az évben a Kargopollag kezelésébe került. Az Ertsevsky faipari vállalkozás a Kargopollag két ágának egyike lett, amely az Ertsevskoe nevet kapta. Az osztály az Ertsevo pályaudvar állomása melletti erdőket fedte le .
1938-ban megkezdődött a vasútvonal építése az Ertsevo állomástól nyugatra . [egy]
Az 1939-es szövetségi népszámlálás szerint Davydovszkij községi tanácsa a következő településeket foglalta magában: Aksenovo, Alekseevskaya, Zarechye, Zakharovskaya, Barracks 672, Lukhtonga állomás, Matveevskaya, Popovka, Corners.
1940 augusztusában a Kargopollag adminisztrációját az Ertsevo állomásra helyezték át, mivel a munka nagy részét az Ertsevo ág egységei végezték. [2] .
1946 óta a Szovjetunió Belügyminisztériumának Kargopollag Ercevszkij erdészete, mióta az NKVD a Szovjetunió Belügyminisztériumává alakult át .
A kargopoli kényszermunkatábor legalább 1960. január 1-ig működött.
1960. október 13-án 5, 15 ezer lakosú községi tanácsot - Davydovsky, Perkhinsky, Glotikhinsky, Kovzhinsky, Kiryugsky - beolvadtak az Ertsevsky községi tanácsba. A községi tanácsba több mint 50 falu tartozott. A községi tanács központja Ertsevo volt, amely városi jellegű település státuszt kapott . 1961-ben választásokat tartottak az Ertsevsky községi tanácsban. 75 népképviselőt választottak.
Az arhangelszki regionális végrehajtó bizottság 1963. február 9-i határozatával a megszüntetett Konosszkij körzet Ertsevo működő települése a Nyandoma ipari régió részévé vált [3] . 1964 márciusában a Vologda megye Kirillovszkij vidéki körzetének Kiryugsky községi tanácsa a Nyandoma ipari régióba került . 1964. augusztus 14-én az Arhangelszki Területi Végrehajtó Bizottság határozatával megszüntették a Kirjugszkij Falutanácsot, és területét az Ertsevszkij Falutanácsba foglalták. Az arhangelszki regionális végrehajtó bizottság 1964. október 9-i határozatával Ertsevo működő települést a Konosha vidéki körzetbe helyezték át . Az RSFSR Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1965. január 12-i rendeletével és az Arhangelszki Regionális Végrehajtó Bizottság 1965. január 18-i határozatával a Konosha vidéki körzetet megszüntették, Ertsevo működő település az új megalakult Konosha körzet.
1992-ben az Ercevszkij községi tanácsot önkormányzati intézménnyé, Yertsevsky község igazgatásává alakították át.
2005-ben Ertsevo elvesztette a városi típusú település státuszát [4] .
A falu lakossága a 2010-es összoroszországi népszámlálás szerint 4201 fő [5] . 2005-ben 3800 fő volt.
| Népesség | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1970 [6] | 1979 [7] | 1989 [8] | 2002 [9] | 2010 [10] | 2012 [11] |
| 5548 | ↘ 4933 | ↘ 4683 | ↘ 4013 | ↗ 4201 | ↘ 4187 |
A faluban található az északi vasút arhangelszki ágának " Yertsevo " vasútállomása . Az elővárosi elektromos vonatok Konosha - Vozhega megállnak az állomáson. Az elővárosi elektromos vonat utazási ideje a " Konosha I " állomásra 27 perc, a " Vozhega " állomásra - 45 perc. A Vologda - Murmanszk, Moszkva - Arhangelszk, Moszkva - Vorkuta, Szentpétervár - Sziktivkar távolsági vonatok is megállnak.
Ertsevo falu az Ertsevo vasút kiindulópontja .