Rosztiszlav Avgustovics Durljahov | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Robert Avgustovics Durljaher | |||||||
| |||||||
Születési dátum | 1856. január 8. (20.). | ||||||
Születési hely | |||||||
Halál dátuma | 1937 vagy 1938 februárja (82 évesen) | ||||||
Affiliáció |
Orosz Birodalom Szovjetunió |
||||||
Rang | altábornagy | ||||||
Díjak és díjak |
|
Rosztyiszlav (Robert) Avgustovics Durljakov (Durljaher, Durlacher, Durljakov [1] ; 1856 - 1937 ) - tüzérségi fegyverek katonai tervezője, balti németek.
Szolgálatban az Orosz Birodalmi Hadseregben, majd a Vörös Hadseregben. Az első világháború elején a német Durlyakher vezetéknevet orosz Durljahovra változtatta. altábornagy , a tüzérség állandó tagja és a mérnöki bizottságok tanácsadó tagja, a konferencia tagja és a Mihailovskaya Tüzérségi Akadémia főállású tanára. Katonai író, műveit: "A tengerpart fegyverzetének összetétele" és "A szárazföldi erődtüzérség fegyvereinek felszereléséről" lefordították: az elsőt franciára, a másodikat németre.
Evangélikus családban született, megyei orvos fia.
A 2. Moszkvai Katonai Gimnáziumban és a Mihajlovszkij Tüzér Iskolában tanult, ahonnan 1875- ben mint másodhadnagy a 41. tüzérdandárhoz szabadult, amellyel részt vett az orosz-török háborúban a pririoni kaukázusi színházban. leválás [2] .
1878-ban belépett a Mihajlovszkij Tüzér Akadémiára , ahol 1880-ban végzett az első kategóriában. Másfél évig dolgozott a szentpétervári fegyvergyárban, 1881-ben a pétervári arzenálban szolgált tovább, 1885 -ben törzskapitányi rangban átkerült a tüzérbizottsághoz , először hivatalnokként (1887-ben). üzleti útra küldték a Krupp , Saint-Chamon és a "Forges e Chantier del Mediterranean" gyárakba és gyakorlóterekre , melynek eredményeiről szóló beszámolóját külön brosúrában tették közzé). 1903 óta állandó tagja.
Emellett 1900-tól a várfegyverzési bizottság tagja volt annak jobbágybizottsággá átszervezéséig.
R. A. Durlyakhov katonapedagógiai tevékenységet folytatott, 1889 -től kezdve a Nikolaev Lovasiskola főállású tüzérségi tanáraként. 1900 -ban ugyanabba a pozícióba került a Mihajlovszkij Tüzérségi Iskolába , majd 1908- tól a Mihajlovszkij Tüzérségi Akadémiára .
A hivatalos feladatok ellátása mellett Durljahov több mint 25 éven át aktívan részt vett az anyagi cikkek fejlesztésében, egyike a kocsik és lövegtartók kiemelkedő tervezőinek, elsősorban erődítmény- és partmenti mintákhoz, amelyek nagy részét megvalósították, ill. üzembe helyezni.
Durlyakhov kifejlesztette:
Az utolsó 2 tervet 1900 -ban a párizsi világkiállításon állították ki, és Durlyakhov nagy aranyéremmel jutalmazták értük.
Emellett tervezték:
Sok más kisebb projekt közül egy olyan projektet hajtottak végre, amely a könnyű, ékhatású lövegeket gyorstüzelővé alakította egységes tölténnyel való tüzeléshez. Létrehozta az eredeti orrfék is.
1913 - ban a szentpétervári fémgyár tervezőinek egy csoportjával közösen kifejlesztett egy 420 mm-es tarackot a 280 mm-es Schneider tarack helyére, de a prototípus csak a háború alatt készült el, és nem találta el a csapatokat. 1915 -ben kocsit tervezett egy 406 mm-es tarackhoz, amelyet szintén nem volt idejük legyártani és a háború vége előtt üzembe helyezni. Przemysl ostrománál 11 hüvelykes part menti aknavetőket használtak a Durlyakhov projekt szerint átalakított kocsikkal .
Az 1917-es forradalom után 1918 - tól a Vörös Hadsereg szolgálatában .
1919. január 1- től - a GAU Tüzérségi Bizottságának elnöke , 1919. október 21- től - a Tüzér Akadémia főoktatója , 1924. augusztus 28- tól - a GAU Tüzérségi Bizottságának elnökhelyettese, 1927. január 20- tól - a 2. sz. a GAU Tüzérségi Bizottságának szekciója. 1929. szeptember 25- én elbocsátották a Vörös Hadsereg soraiból.
Javaslatot tett egy 85 mm-es hadosztályágyúra ( 1923 ), egy 65 mm-es zászlóalj tarackjára (ezeket nem fogadták be). 1925 -ben a Grusonwerke gyárból kifejlesztett egy vasgépet a 37 mm -es Rosenberg löveghez és a 37 mm-es löveghez. Részt vett a Lender légelhárító löveg modernizálásában ( 1928 ).
Durlyakhov által tervezett félkaponerek, 1904-es modell, 76 mm-es ágyúmodellhez. 1900/1902 megerősített területeket " Sztálin vonal " szereltek fel .
1931 májusában a Tüzérségi Bizottság néhány más alkalmazottjával együtt letartóztatták „a kutatómunka túlságosan aktív fejlesztése miatt, hogy a szovjet rezsim megdöntése után, amelyre a feltalálók számítottak, az ellenforradalom felhasználhassa a a kutatás eredményei”, nagy valószínűséggel az úgynevezett „tavasz” eset keretében . Két, 1931. október 7-én és 1933. február 17-én hozott ítéletről is lehet tudni. Durljahov valószínűleg mindkét alkalommal szabadlábon maradt, hiszen 1931-1935-ben elméleti számításokkal bővült a tervező személyes archívuma, majd május 7-én. , 1935, egy bizonyítvány keltezése arról szól, hogy a Bizottság segítséget nyújtson a tudósoknak és tudósoknak [3] .
Általában az elnyomás körülményei, az élet és a halál utolsó évei ismeretlenek, ahogy a halál időpontja sem. A rehabilitációs anyagokhoz mellékelt megjegyzésben a hozzátartozók szerint 1938 februárja szerepel. Egyes hírek szerint munkahelyén, az Állami Agráregyetemen halt meg [4] .
1956. augusztus 11-én rehabilitálták (mindkét ítéletet hatályon kívül helyeztek, az ügyeket bűncselekmény hiányában megszüntették).
Szótárak és enciklopédiák |
|
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |