Drovnino (platform)

Felület
Drovnino
fehérorosz (szmolenszki) irány
Moszkvai vasút
55°30′47″ s. SH. 35°22′44″ K e.
Vidék d. Szmolenszkij
nyitás dátuma 1874 [1] (állomásként), 2000 (peronként)
záró dátum (mint állomás) 1999
Platformok száma 2
Platform típus alacsony oldal
A platformok formája egyenes
húzás Uvarovka – Posta 161 km
Távolság Moszkva-Pass.-Smolenskaya 153 km Yandex.Schedules
Vámzóna 16
Kód az ASUZhT -ben 175525
Kód az " Express 3 " -ban 2000831
Szomszédos kb. P. 147 km és Batyushkovo
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Drovnino a moszkvai vasút szmolenszki (fehéroroszországi) irányú megállóhelye a moszkvai régió Mozhaisk városi kerületében . Az utolsó megállóhely a moszkvai régióban ebben az irányban. Nevét a közeli Drovnino faluról kapta .

Állomás leírása

Két alacsony oldalsó platformból áll, amelyeket egy fedélzet köt össze a síneken keresztül. Nincs forgókapuval felszerelve . Egy dombon, a peronok mellett található a 2000-es évek közepén felújított állomásépület váróteremmel, jegypénztárakkal ( 2018- tól nem működik, jegypénztárak nem működnek). Mindkét platformon pavilon várakozik.

A platform Sychiki falu közelében található . A platformtól északra Drovnino önkormányzati falu, északkeletre Cvetkovszkij és Tverdiki falu , keletre Bobry falu, délkeletre Dyakovo és Novye Sychiki falvak találhatók . délen Kaluzsszkoje falu, nyugatra Barysi falu .

2015. május 18- ig a peron közvetlen kapcsolatban állt Moszkvával a Gagarin -Moszkva és a Vjazma - Moszkva elektromos vonatok segítségével . [2] 2015. május 18-tól csak a Vjazmából vagy Gagarinból Borodinoba vagy Mozajszkba tartó elektromos vonatok állnak meg a peronon . [3]

A távolsági vonatok megállás nélkül haladnak át a peronon.

Útvonal fejlesztés

1999- ig állomás státusza volt . Ezt követően a mellékvágányokat leszerelték, mostantól a Drovnino egy platform.

Az 1990-es évek végéig a 147 km -es peron és a Drovnino platform közötti résben a Drovninsky kőbánya Durykino falujába vezető bekötőutak elhagyták . A kőbánya megszűnése óta, és az 1990-es évek végén - a 2000-es évek elején elhagyott. leszerelve.

Vonatroncs Drovnino állomáson

1952. augusztus 6-án hajnali 2 órakor a Drovnino állomás közelében lezuhant a 751-es számú személyvonat , a tragédia okozója egy ló volt, amely a vasúti síneken kötött ki. A vonat kisiklása következtében 109-en meghaltak és 211-en megsérültek. [négy]

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. - M., Közlekedés, 1981
  2. ↑ Moszkva-Gagarin vonatok törölve  (orosz) , Rossiyskaya Gazeta  (2015. május 13.). Az eredetiből archiválva : 2018. július 15. Letöltve: 2018. július 15.
  3. ↑ Yandex.Schedules . Yandex.Schedules. Letöltve: 2018. július 15. Az eredetiből archiválva : 2018. június 20.
  4. ↑ Baleset a Drovnino állomáson, 1952. augusztus 06. Archív másolat 2016. március 4-én a Wayback Machine -nél // traindisaster.ru   (Hozzáférés dátuma: 2009. május 20.)

Linkek

A Yandex-Schedule
webhelyen A tutu.ru webhelyen

 Villamos vonatok megállóhelyei a Mozhaisk - Vjazma ( a Moszkvai Vasút Szmolenszk (Fehéroroszország) irányú) szakaszán
Moszkva-Szmolenszkaja felé Mozhaisk 1 Borodino 1 Koloch Uvarovka 144 km 147 km Drovnino Batyushkovo Kolesniki Gagarin Vasilisino Sergo-Ivanovskaya 205 km Tumanovo 215 km 218 km Mescserszkaja Podёlki Komyagino Zubarevka Vyazma 2 Szmolenszkbe Rzsev- Baltiba Kaluga I, Fayansovaya jegyzetek    

     1 Mozhaisk , Borodino  - transzfer elektromos vonatokra / Moszkvából / Moszkvába és azon túl.

     2 Vyazma - átszállás elektromos vonatokra Szafonovóba, Szmolenszkbe, elővárosi vonatok Sychevka, Rzhev-Baltiysky, Iznoski, Fayansovaya felé