Donder (bombardier hajó, 1716)

Donder
Donder

Illusztráció A. A. Chernyshev "Orosz vitorlás flotta" című könyvéből
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus Bombardier hajó
Szervezet Balti Flotta
Gyártó Szentpétervári Admiralitás
hajómester Osip Nay
Az építkezés megkezdődött 1715. július 11  ( 22 )  .
Vízbe bocsátották 1716. június 5.  ( 16. )  .
Főbb jellemzők
Felső fedélzet hossza 25,9—25,91 m
Keel hossza 22,86 m
Középső szélesség 8,2—8,23 m
Piszkozat 3,1 m
Legénység ötven
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 6

"Donder" (a holland  Donder - mennydörgés) - az Orosz Birodalom balti flottájának vitorlás bombázóhajója , az északi háború és a lengyel örökösödési háború résztvevője .

A hajó leírása

Kétárbocos fatörzsű bombázóhajó. A hajó hossza a felső fedélzeten különböző forrásokból származó információk szerint 25,9-25,91 méter volt [comm. 1] , gerinc hossza - 22,86 méter [comm. 2] , szélesség - 8,2-8,23 méter [comm. 3] , a merülés pedig 3,1 méter [comm. 4] . A hajó fegyverzete 6 ágyúból, köztük 2 aknavetőből és 4 oldalra szerelt ágyúból állt, a legénység 50 főből állt [1] [2] [3] .

Szerviztörténet

A "Donder" bombázóhajót 1715. július 11 -én  ( 22 )  helyezték le a szentpétervári Admiralitásban , majd 1716. június 5 -i  ( 16 )  vízre bocsátása után az orosz balti flotta része lett . A hajó építését Osip Nai hajóépítő [3] [4] [5] [6] végezte .

Részt vett a nagy északi háborúban. 1718 és 1721 között a balti flotta hajóinak részeként cirkáló utakat tett a Finn- öbölbe , 1718 és 1720 között pedig télen Helsingforsba ment . A háború után 1724-ben egy század tagjaként gyakorlati hajózásban vett részt a Finn-öbölben Krasznaja Gorkáig [4] [7] .

1725-ben Szentpéterváron javításon esett át , majd 1726 májusában átszállt Kronstadtba , ahol 1734-ig volt készenlétben, de nem vett részt az utazásokon [4] .

1734-ben, a lengyel örökösödési háború idején részt vett a Danzig melletti harcokban . Május 26 - tól ( június 6. ) [komm. 5] június 3 -án  (14) a Stor-Phoenix fregatt kíséretében átállt Revalból a danzigi razziára, ahol akkoriban T. Gordon admirális százada tartózkodott . Az érkezést követő napon a bombázó hajó egy hajókülönítmény részévé vált, amely két napon keresztül bombázta az ellenséges hajókat és a francia csapatok táborát a tengerparton. Június 9 -én  (20-án) ismét a parthoz közeledett, hogy ellenséges állásokat bombázzon, de a francia helyőrség kapitulált. Június 16 -án  (27) a hajó belépett a Danzig-csatornába [4] [8] .

1734. szeptember 7 -én  ( 18 )  elhagyta a Danzig-csatornát és ismét belépett a rajtra, majd szeptember 9 -én (20) egy különítmény részeként a Balti-tenger felé indult, és Revel felé vette az irányt. Szeptember 11 -én (22-én) a különítmény hajói erős viharba estek, és a Donder kénytelen volt Viborgba indulni , ahol télen is maradt. A következő év áprilisában, 1735-ben a hajó átment Kronstadtba [4] [9] .   

A bombázóhajó további kiszolgálásáról, valamint az orosz birodalmi flotta szolgálatának befejezésének idejéről és részleteiről nem találtak információt [4] .

Hajóparancsnokok

A Donder bombázóhajó parancsnokai különböző időpontokban [4] voltak :

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. 85 láb .
  2. 75 láb
  3. 27 láb
  4. 10 láb 2 hüvelyk .
  5. Más források szerint 1734. május 18- tól  ( 29 )  .
  6. Angol orosz szolgálatban, eredeti nevén Jon Niclas .
  7. Az ütemterv szerint kinevezték a hajó irányítására, de valójában egy másik „ Jupiter ” bombázóhajót irányított.

Hivatkozások a forrásokhoz

  1. Csernisev, 2002 , p. 17-18.
  2. Veselago, 1872 , p. 118.
  3. 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 151.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 Csernisev, 2002 , p. 17.
  5. Veselago, 1872 , p. 118-119.
  6. Veselago I, 2013 , p. 380.
  7. 1 2 Veselago I, 2013 , p. 389.
  8. Csernisev, 1997 , p. 279.
  9. 1 2 Veselago I, 2013 , p. 274.
  10. Veselago I, 2013 , p. 421.
  11. Veselago I, 2013 , p. 186.
  12. Veselago I, 2013 , p. 226.
  13. Veselago I, 2013 , p. 259.
  14. Veselago I, 2013 , p. 206-207.

Irodalom