A Schütte-Lanz (SL) a névadó Schütte-Lanz cég által épített merev léghajók sorozatának a neve , amely akkoriban komoly versenytársa volt Ferdinand von Zeppelin léghajóinak . Összesen 20 ilyen osztályú hajót építettek. Eleinte a számos újításnak köszönhetően a hajókat sikeresnek tekintették.
A cég által épített első hajó. A léghajó törzse rétegelt lemezből és fából állt, és szigetelve volt a nedvességtől és a fagytól. A hajót négy Daimler-Benz motorral szerelték fel , mindegyik 125 LE-vel. Val vel. A hajótest áramvonalas formájának köszönhetően a léghajó akkoriban meglehetősen jó, 38,3 km/h-s maximális sebességet fejlesztett ki.
1911. október 1-jén a hajó megtette első repülését, 1912. október 12-én a német hadsereghez került. Ezt megelőzően a hajónak 53 kísérleti repülést sikerült végrehajtania. A léghajó vihar közben lezuhant.
Az SL1 léghajó első repülésének tiszteletére nevezték el a (700) Auraviktrix aszteroidát, amelyet Joseph Helfrich amerikai csillagász fedezett fel 1910. március 5-én a Heidelbergi Obszervatóriumban . A név latinból fordítva azt jelenti: "Győzelem a levegő felett" [1] .
Műszaki adatok
A hajót 1914-ben építették. A léghajó kialakítása a merev léghajók klasszikusának számít, a fejlesztők a német zeppelineknél használt gyűrű alakú kereteket kölcsönözték . A hajó megőrizte elődjének rétegelt lemezvázát is. A hajó gondoláiba géppuskákat szereltek.
A hajót átadták az osztrák fegyveres erőknek, és az SLll nevet kapta.
A léghajó Lengyelország és Franciaország városai felett végzett légi műveleteket .
Specifikációk (szerkezetátalakítás előtt)
A léghajót átadták a haditengerészetnek . Az első repülést 1915. február 4-én hajtották végre. 30 felderítő repülést és egy bombázást hajtottak végre Anglia egén .
Műszaki adatok
Ez is haditengerészeti léghajó volt. 21 felderítő repülést hajtott végre. Két bombatámadás is történt a keleti fronton . A csónakház összeomlása során megsemmisült .
Műszaki adatok
Katonai léghajó . Székhelye: Darmstadt . Az első repülésnél, 1915. február 4-én súlyosan megsérült, a hajó kialakítása eltört. A léghajót megjavították, de 1915. július 5-én a második repülés során a hajó viharban lezuhant.
Műszaki adatok
Tengeri léghajó . 6 felderítő műveletet hajtott végre. 1915. november 10-én a hajó felrobbant. A baleset okai ismeretlenek.
Műszaki adatok
Katonai léghajó . Az első repülést 1915. szeptember 3-án hajtották végre. Königsbergben található . A hajó 3 felderítést és 3 bombázást hajtott végre. Ezt követően a hajó kialakítása megtört.
Műszaki adatok
Tengeri léghajó . 34 felderítő repülést és bombatámadást hajtott végre. A művelet 1917. november 20-án ért véget.
Műszaki adatok
Tengeri léghajó . 13 felderítő repülést és 4 bombázást hajtott végre. 1917. március 13-án lezuhant. A feltételezett ok villámcsapás.
Műszaki adatok
Hadihajó. 16 felderítő repülést hajtott végre. A léghajó Szevasztopol bombázása során tűnt el .
Műszaki adatok
William Schrammot nevezték ki a hajó parancsnokává. Ez lett az első léghajó , amelyet lelőttek Anglia egén .
Műszaki adatok
A haditengerészet léghajója . Csak felderítő repüléseket végzett.
Műszaki adatok
Székhelye Lipcsében . Csak edzéshez használt.
Műszaki adatok
Hadihajó. Két felderítő műveletet és két bombatámadást hajtott végre. Később a hajó motorja meghibásodott. Felújították, de később ismét megsérült.
Műszaki adatok
Katonai léghajó székhelye Mannheim . 1917 augusztusában leszerelték.
Műszaki adatok
Annak ellenére, hogy a hajót a német fegyveres erők számára építették , nem rendelték meg.
Műszaki adatok
Az SL16 -hoz hasonlóan ezt sem a hadsereg helyezte üzembe.
Műszaki adatok
Lipcsében szerelték össze , de egy hangáromlásban megsemmisült.
Műszaki adatok
A haditengerészet léghajója . 1918. január 5-én leégett a hangárban.
Műszaki adatok
A hadsereget nem használták ki. Működése 1918-ban szűnt meg.
Műszaki adatok
A haditengerészet elhagyta a léghajót alacsony teherbírása miatt. 1920-ban leszerelték.
Műszaki adatok
Alumínium kerete volt . Nem működtetett.
Műszaki adatok
Az SL23 -hoz hasonlóan ennek is alumínium váza volt. Nem működtetett.
Ez és az azt követő léghajók meg nem valósult háború utáni projektek. SL23 és SL24 típusú kereteket kellett volna használni.
Léghajó projekt a transzatlanti kommunikációhoz New Yorkkal vagy Dél-Amerikával.
A New York-i vagy Dél-Amerikával való transzatlanti kommunikációra szolgáló léghajóprojekt azonban – a névből ítélve – más régiókban is használható lenne.
1926-ban Schütte-Lanz versenybe szállt, hogy léghajókat szállítson az Egyesült Államok haditengerészetének . A győztesek a Goodyear-Zeppelin USS Akron (ZRS-4) és USS Macon (ZRS-5) voltak .
| Schütte-Lanz repülőgép | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Léghajók |
| ||||||||||||||||
| Repülőgép ( Idflieg jelölések ) |
| ||||||||||||||||