| Falu | |
| Giurgiulesti | |
|---|---|
| öntőforma. Giurgiulești | |
| 45°29′00″ s. SH. 28°12′00″ K e. | |
| Ország | Moldova |
| Terület | Cahul régió |
| Polgármester |
Tatiana Gălățeanu ( Form . Tatiana Gălățeanu ) [1] |
| Történelem és földrajz | |
| Magasság | 54 [2] m |
| Időzóna | UTC+2:00 , nyári UTC+3:00 |
| Népesség | |
| Népesség | 2995 [3] ember ( 2004 ) |
| Digitális azonosítók | |
| Telefon kód | +373 (299) x-xx-xx |
| Irányítószám | MD-5318 [4] |
| autó kódja | MD |
| CAUTM kód | 1727000 [5] |
| Egyéb | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Giurgiulesti ( Mold. Giurgiulești ) falu Moldovában a Cahul régióban . Olyan falvakra vonatkozik, amelyek nem alkotnak községet [6] .
A falu Moldova délnyugati részén , Románia és Ukrajna határán fekszik, nem messze a Prut és a Duna összefolyásától , 54 méteres tengerszint feletti magasságban [2] .
Giurgiulesti közelében található a Moldovai Köztársaság legdélibb pontja.
Giurgiulesti Moldova egyetlen kikötője a Dunán ( International Free Port of Giurgiulesti ). Moldova mintegy 480 méternyi tengerparttal rendelkezik, amelyet az Odessza régió déli részétől a régió északi részéig tartó legrövidebb autópálya egy szakaszára cseréltek a moldovai Palankán .
A falut 1806-ban a Nekrasov kozákok alapították , akik az Oszmán Birodalom területéről költöztek át a Dzhurdzsu erőd területéről [7] .
A 19. század elején Giurgiulesti a Cahul-Prut gyarmati körzet bolgár gyarmata volt. A település státusával ellentétben a moldvai lakosság túlsúlyban volt a bolgárok felett. Egy kőtemplom volt, 126 ház, 3880 hold föld. A gyarmat lakossága 619 fő volt (116 család), ebből 81 családban 471 moldovai és 35 családban 148 bolgár [7] .
A 2004-es népszámlálás szerint 2995 ember (1485 férfi, 1510 nő) él Giurgiulesti faluban [3] .
A falu etnikai összetétele [8] :
| Állampolgárság | Lakosok száma | Százalékos összetétel |
|---|---|---|
| moldovaiak | 2897 | 96,73 |
| románok | 39 | 1.3 |
| ukránok | tizenöt | 0.5 |
| gagauz | tizenöt | 0.5 |
| oroszok | tíz | 0,33 |
| bolgárok | 5 | 0.17 |
| lengyelek | 2 | 0,07 |
| cigányok | egy | 0,03 |
| mások | tizenegy | 0,37 |
| Teljes | 2995 | 100 % |
1996- ban megkezdődött az olajfeltöltő terminál építése a falu közelében . 2006 -ban fejeződött be . A terminál tartalmaz egy kikötőhelyet olajszállító tartályhajók fogadására , 8 52 ezer tonna összkapacitású tartályt, valamint integrált rendszert olajtermékek tengeri tartályokból tartályokba pumpálására. Az olajtermékeket tartálykocsikban szállítják a terminálra, majd közúton és vasúton szállítják a fogyasztókhoz.
2007 - ben Giurgiulestiben megkezdődött a teher- és személykikötő építése, amelyet 2009 -ben helyeztek üzembe [9] . 2010-ben a rakományforgalom elérte a 375 000 tonnát, 2011-ben pedig rendszeres tengeri rakománykommunikáció indult Isztambullal [10] . A „Duna-Fekete-tenger” ukrán csatorna építésével Giurgiulestiben a hajók a tengeri megközelítési csatornán és a Bystry elágazáson kezdtek haladni, nem pedig a Sulinskaya elágazás romániai ágán keresztül , amelynek bejáratát 14 óra után lezárják. [11] .