| Duna-csatorna - Fekete-tenger | |
|---|---|
| ukrán Duna-csatorna - Fekete-tenger | |
| Elhelyezkedés | |
| Ország | |
| Vidék | Odessza régió |
| Jellegzetes | |
| Csatorna hossza | 172,36 km |
| vízfolyás | |
| Fej | Duna |
| A fej helye | Reni |
| 45°24′43″ s. SH. 28°17′10″ hüvelyk e. | |
| száj | Fekete tenger |
| é. sz. 45°13′. SH. 29°44′ K e. | |
| fej, száj | |
A Duna-csatorna - Fekete-tenger ( Ukr. A Duna -csatorna - a Fekete-tenger , a régi szovjet neve Novosztanbulszkaja girllo ) egy mélytengeri hajózható csatorna a Duna - deltában , Bystry, Starostambulskoe és Kiliya torkolatai (csatornái) mentén . . Az ukrajnai Odessza régió területén található . A csatorna a Duna Bioszféra Rezervátum területén halad keresztül .
A természetes csatornák menti átjáró hossza 172,36 km, a mesterséges tengeri megközelítési csatorna hossza 3,4 km, a fenék szélessége egyenes szakaszon 85 m, íves szakaszon 100 m. a hajó 5,85 m.
A csatorna útvonala természetes csatornák mentén a következő: Reni kikötője - Izmailszkij Chatal-fok (44,1 km), Izmailsky Chatal-fok - Vilkovo kikötője (98 km), Vilkovo kikötője - Fekete-tenger (17 km) . A hajóforgalom éjjel-nappal, kétirányú és szabályozott (ellentétben a román csatornákon áthaladó hajók mozgásával - egyirányú és csak a nappali órákban).
A Duna-Fekete-tenger mélytengeri hajócsatorna alternatívája a román csatornáknak ( Duna-Fekete-tenger csatorna , Sulinszkij-csatorna ) és jelentős versenytárs számukra, mivel az ukrán csatornán való áthaladás költsége 40%-kal alacsonyabb, mint a a románok.
Ukrajna kormánya 2004. május 12-én döntött a Duna-torkolat ukrajnai részén, a Bystry-ben a Duna-Fekete-tenger mélytengeri csatorna megépítéséről . Ugyanebben az évben megkezdődtek a Bystroye torkolatán átvezető mélytengeri átjáró létrehozásának munkálatai, amelyeket a Delta-Lotsman állami vállalat végez, a Duna-Fekete-tenger mélytengeri átjáró első szakasza a Bystroye-n keresztül. torkolatát 2004. augusztus 26-án nyitották meg. 2005-ben azonban a fenékmélyítést finanszírozás hiányában, valamint a környezetvédelmi szervezetek tiltakozása kapcsán felfüggesztették.
2006 novemberében az új kormány úgy döntött, hogy folytatja a projektet, és újraindult a csatornatisztítás.
2007 elején megkezdődött a hajók révkalauzolása a csatorna mentén .
2010 februárjában 126 hajó haladt át a Duna-Fekete-tenger csatorna mélytengeri hajózásán [1] .