Göteborg City (repülőtér)

Göteborg város repülőtere vagy Göteborg város repülőtere ( IATA :  GSE , ICAO :  ESGP ), korábban és meglehetősen informális nevén Säve Flygplats Göteborg második nemzetközi repülőtere, Göteborg központjától 9,3 km-re található Hisingen szigetén , Bohuslanban , Svédországban . . Göteborg településen belül található, innen ered a neve is. 2001-ben, a Ryanair érkezése előtt az éves forgalom körülbelül 9 ezer fő volt. 2008-ban 844 ezren indultak el a repülőtérről. A kereskedelmi célú felhasználáson kívül a repülőteret számos mentési műveletre is használják, beleértve a svéd parti őrséget is.

Bár elsősorban fapados légitársaságok használják, ez a repülőtér közelebb van a városközponthoz, mint a fő repülőtér ( Göteborg-Landvetter , amely 2007-ben 4,36 millió utast fogadott el), bár az utazási idők nagyjából megegyeznek. Ez egyike azon kevés repülőtereknek, amelyeket a Rianair üzemeltet a nagyvárosokban. Fekvésének köszönhetően a Göteborg City Repülőteret az üzleti repülés kedveli A repülőtér fogadhat Boeing 767 -et , Airbus A320 -at és hasonlókat. A repülőteret széles körben használják kis repülőgépek is, köztük két repülőklub: az Aeroklubben i Göteborg, Európa egyik legrégebbi repülőklubja és a Chalmers repülőklub.

Földi szállítás

A Rianaair és a Wizz Air minden érkező és induló járatát autóbusz szolgálja ki, melynek indulási és érkezési pontja a Göteborg központjában található Nils Erikson terminál. Az utazási idő 30 perc, a viteldíj 60 SEK. . [négy]

A termináltól 600 m-re ( 57°46.93′ N 11°51.73′ E ) a főúton 600 m-re megálló rendszeres ingabuszt lehet használni . A jegyeket azonban előre meg kell vásárolni, mert a buszon vagy a repülőtéren nem árulják. Használhat taxit vagy bérelt autókat is. A repülőtérre a 82-es kijáratot kell használni az E6-os úton a várostól északra. Lehetőség van rövid és hosszú távú parkolásra.

Történelem

1940-ben katonai légibázist építettek itt F 9 Säve néven. A légibázist 1969-ben bezárták. 1977-ben, a mintegy 10 km-re délre fekvő régi Torsland repülőtér bezárása után a rendszeres járatok a Landvetter repülőtérre, a kisrepülőgépek pedig Säve-be kerültek. 1984-ben, a kifutópályák bővítése után lehetővé vált üzleti repülési repülőgépek fogadása. A repülőtér 2001-ben kapta jelenlegi nevét, és a Rianair innen kezdett rendszeres járatokat üzemeltetni Londonba. 2004-ben a svéd légierő teljesen elhagyta a repülőteret, amikor a haditengerészet helikopterszázadát felszámolták. Ennek emlékét az Aeromuseum (Aeroseum) nevű múzeum őrzi, és különféle katonai repülőgépeket mutat be.

Verseny

A DFDS Seaways komptársaság veszített a fapados légitársaságokkal szemben, különösen a Rianairrel szemben, amely most a Göteborg City repülőtérről Glasgow Prestwickbe és London Stanstedbe repül . A Newcastle és Göteborg közötti kompjáratot 2006 októberében szüntették meg. [5] Ez volt az egyetlen kompjárat Svédország és az Egyesült Királyság között, és a 19. század vége óta létezik.

Légitársaságok és célállomások

Jegyzetek

1. ↑ EAD Basic . Letöltve: 2012. szeptember 18. Az eredetiből archiválva : 2011. január 12.. (határozatlan)
2. ↑ Passagerarfrekvens  (svéd) . Svéd Közlekedési Ügynökség . Letöltve: 2011. április 28. Az eredetiből archiválva : 2011. április 28..
3. ↑ Landningsfrekvens  (svéd) . Svéd Közlekedési Ügynökség . Letöltve: 2011. április 28. Az eredetiből archiválva : 2011. április 28..
4. ↑ Flygbussarna - Flygbussarna (elérhetetlen link) . Letöltve: 2012. szeptember 18. Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 11.. (határozatlan) 
5. ↑ "DFDS scraps Newcastle-Gothenburg line" Archiválva : 2007. augusztus 28. , The Local , 2006. szeptember 7.: "A dán DFDS Seaways hajózási társaság megszünteti az egyetlen személyszállító kompjáratot Svédország és Nagy-Britannia között, október végén a Göteborg-Newcastle útvonalat."

Linkek

• goteborgairport.se/eng.asp - Goteborg City hivatalos honlapja
• Aeroklubben Archivált : 2012. augusztus 26. a Wayback Machine -nél
• repülőtéri információk
• Aeroseum repülési múzeum